سلاح های رادیکال، مرگبار روز ورزش - اتومبیل های ورزشی
مقدار
سلاح های رادیکال، مرگبار روز ورزش - اتومبیل های ورزشی
دوستداران پیست این را به خوبی می دانند: اتومبیل های جاده ای هرچقدر هم که اسپرت باشند از پیست رنج می برند. هرچقدر هم باورنکردنی به نظر برسد ، یکی فراری 488 GTB این یک ماشین ساخته شده برای جاده است ، نه پیست. عملکرد فوق العاده آن بدون تردید در پیست با توجه به محدودیت های جاده ای قابل دسترسی است ، اما در حقیقت ، این پیست مکانیک حتی قدرتمندترین ابرخودروها را در آزمایش قرار می دهد.
ترمزها و لاستیک ها با سرعت خلع سلاح فرسوده می شوند و توده های "بی فایده" (لوازم الکترونیکی ، صندلی های لوکس ، ناو) به محدودیت آشکار تبدیل می شوند.
با این حال ، دسته ای از اتومبیل ها وجود دارد ، اسباب بازی هایی که می توانند در جاده رانندگی شوند ، اما برای استفاده در پیست ایجاد شده اند. رادیکال بدون شک ملکه این دسته است.
از راهی به خیابان ، به طور واقعی
La خودروهای اسپورت رادیکال یک تولید کننده کوچک خودرو انگلیسی در سال 1997 تاسیس شد. میک هاید و فیل ابوت ، دو مهندس و علاقه مندان به مسابقه این شرکت را با هدف ایجاد اتومبیل های مسابقه معتبر برای استفاده در جاده تأسیس کردند.
در واقع، ماشین‌های انگلیسی، قایق‌های مسابقه‌ای LMP هستند که در Le Mans (یک SR9 در سال 2016 در آنجا مسابقه داد) می‌روند که می‌توانند ثبت نام کرده و در جاده‌ها استفاده شوند، حتی اگر محدودیت‌های آشکاری داشته باشند.
La رادیکال SR3، مدل منتشر شده در سال 2002 مشهورترین خودرو سازنده خودرو است. این یک قایق کوچک با شاسی فریم ، آیرودینامیک شدید و اجزای ماشین مسابقه است. تنظیم موتورهای با منشا موتور سیکلت توسعه یافته ، با ظرفیت 205 تا 330 اسب بخار
اما این قدرت زیاد نیست که این خودرو را دیوانه می کند: وزن مسخره ، آیرودینامیک وحشتناک ، ترمزهای مسابقه ای و گیربکس متوالی است.
فقط برای درک رادیکال SR3 Supersport موتور 1500 از موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی برخوردار است که 205 اسب بخار قدرت تولید می کند. در دور موتور 9500 و گشتاور 214 نیوتن متر در 7100 دور در دقیقه ، وزن خشک او 460 کیلوگرم است و گیربکسی که نصب می کند یک گیربکس 6 سرعته متوالی است ، از ابتدا کار می کند. تا 0 کیلومتر در ساعت ، حداکثر سرعت 100 گرم در هنگام ترمزگیری و پیچ خوردن در 3,8 ثانیه به دست می آید.
جنگ لایتنینگ
کسی که به من سر می زند روز پیگیری او می داند که من چقدر بیشتر از نیروی وحشیانه آنجا هستم سرعت پیچ خوردن و ترمز گیری برای ایجاد یک تفاوت. بزرگ تبعید توسط Radical ایجاد می شود ، به او اجازه می دهد با سرعتی باورنکردنی وارد پیچ ها شود ، به ویژه در پیچ های سریع که هوا او را به زمین فشار می دهد و به معنای واقعی کلمه به زمین می چسبد. سخت ترین قسمت برای کسانی که به این نوع ماشین عادت ندارند عادت به این نوع رانندگی است ، جایی که هرچه بیشتر به پیچ ها می رسید ، چسبندگی بهتری دارد. بنابراین ، فاصله توقف به دلیل وزن کم خودرو بسیار کوتاه است.
جواهر شاخص خانه افراطیبه هر حال نامیده می شود SR8... این افراطی‌ترین و سریع‌ترین نسخه این محدوده است: رادیکال با یک موتور 8 سی‌سی V2600 (در واقع دو موتور چهار سیلندر خطی سوزوکی به هم متصل شده‌اند)، قدرت 4 اسب بخاری دارد. در دور آرام 363 دور در دقیقه
سرعت SR از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در حدود 3.0 ثانیه و از 0 تا 160 کیلومتر در ساعت در 6 ثانیه با حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت است. مقادیر شتاب و کشش در پیچ ها به ترتیب به 2,7 و 2,8 گرم می رسد.
یک نسخه نیز وجود دارد SR8LM با جابه‌جایی 2800 سانتی‌متر مربع و توان خروجی 455 اسب‌بخار، خودرویی که رکورد Nürburgring Nordschleife را برای خودروهای قانونی جاده‌ای با زمان حرکت شگفت‌انگیز 6 دقیقه و 48 ثانیه در اختیار دارد.
