عملیات انتقال Haldex

نام Haldex ، که برای طرفداران خودروهای چهارچرخ محرک شناخته شده است ، از برندی است که آن را ساخته است. اما اکنون Haldex متعلق به Borwarner است.

این چیست؟

سیستم Haldex AWD دیفرانسیل عقب را برای خودروهایی با موتور عرضیبنابراین ، این یک افزودنی است که از لحاظ نظری می تواند بر روی هر وسیله خودتنشنده پیوند زده شود.

با این حال ، دو شرط وجود دارد: لازم است دیفرانسیل جلو برای انتقال قدرت به عقب تنظیم شود ، بنابراین یک شفت نیز مورد نیاز است. شرط دوم مربوط به محور عقب است ، لازم است چند پیوند داشته باشید و نه محور پیچشی ، که با این حال در اکثر خودروهای عمومی یافت می شود (در کلاس ممتاز به طور سیستماتیک چند پیوندی با به استثنای برخی تولیدکنندگان چرخاندن اکسل عقب رفتار عجیبی در خودرو ایجاد می کند.

Haldex چگونه کار می کند؟

حالت 4X2

گیربکس La Quattro (عرضی و اولترا) / 4Motion بنابراین دائمی نیست

خوب ، در نهایت تشخیص آن بسیار آسان است ، بنابراین در مورد اتصال دیفرانسیل جلو به دیفرانسیل عقب با استفاده از شفت است. علاوه بر این ، برای اینکه بتوانیم قسمت عقب را جدا کنیم و بنابراین به 4X2 تغییر دهیم ، یک جعبه انتقال Haldex داریم که می تواند درگیر یا خاموش شود. این امر از طریق یک کلاچ مرطوب چند صفحه ای حاصل می شود که بسیار بیشتر از یک کلاچ خشک ساده تحمل بار دارد.

این کلاچ ها توسط رایانه ای کنترل می شوند که سیستم الکترو هیدرولیک Haldex را کنترل می کند. محرک های الکتریکی فشار هیدرولیک (با استفاده از نیروی گریز از مرکز) در مدار برای فشار دادن دیسک ها ایجاد می کنند و در نتیجه پلی بین محورهای جلو و عقب ایجاد می کنند.

در اینجا نموداری از عملکرد سیستم کنترل الکترو هیدرولیک سمت Haldex ارائه شده است.

روی موتور طولی؟

اگرچه Haldex توسعه دهنده نیست ، آئودی مدل اقتصادی تری را در آخرین نسخه های Quattro خود (برای موتورهای کم قدرت) پیاده کرده است ، قاب انتقال که جایگزین Torsen می شود و کمی شبیه Haldex عمل می کند ، که ما Quattro می نامیم. فوق العاده. (نشان Ultra آئودی به معنای اقتصادی است، مانند Eco2 در رنو یا EfficientDynamics در BMW).

در مقایسه با تورسن؟

این دو سیستم هیچ وجه اشتراکی ندارند، حتی اگر نقش آنها انتقال/توزیع نیرو بین جلو و عقب باشد. تورسن یک دیفرانسیل است

مقدار ثابت

(در اینجا یک اتصال دائمی وجود دارد ، بر خلاف Haldex ، که غیرفعال است) ، شامل چرخ دنده هایی است که از لغزش بیش از حد بین سرعت چرخش دو شفت متصل (به اصطلاح دیفرانسیل لغزش محدود) جلوگیری می کند.

بنابراین، با توجه به طراحی چرخ دنده ها، این اثر لغزش محدود حاصل می شود، یک طرف نمی تواند خیلی سریعتر از طرف دیگر بچرخد.

با این حال، ما می توانیم هالدکس و تورسن را در یک سیستم ترکیب کنیم - دیفرانسیل Crown-Wheel که از دهه 2010 در کواترو استفاده شده است.

قابلیت اطمینان Haldex؟ بازخورد شما

در اینجا برخی از توصیفات به طور خودکار از توصیفات شما در برگه های آزمایش سایت ایجاد شده است. در صورت مواجه شدن با مشکلی در این دستگاه ، از انجام همان کار دریغ نکنید.

Seat Leon (1999-2005)

V6 (2.8) 204 اسب بخار از 2001 186000 کیلومتر : سنسور دمای موتور سنسور جرم هوا میل بادامک + سنسور میل لنگ و همچنین سیستم ABS و ESPS هالدکس (4 × 4) معیوب

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 اسب بخار 2013 ، گیربکس 83000 کیلومتر اتوماتیک ، تریم معتبر 19 اینچی CROSS CLIMATE : در هنگام "اختلال در شروع" ، تعویض جریان سنج در 82000 کیلومتر ، تعویض ترمز دستی الکتریکی عقب ، پس از حرکت در گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ، جایگزینی مایعات ، جامپرها و هالدکس، به روز رسانی ، مشکلات حل شده ، سواری روان و روان به عنوان

Skoda Superb (2008-2015)

2.0 TDI 170 اسب بخار DSG6 160000 کیلومتر دسامبر 2013 رینگ زمستانی 16 اینچ 17 تابستان تابستان 4×4 : پمپ هالدکس در ارتفاع 160000 کیلومتری

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 کانال BVA6 ، 185000،2012 کیلومتر در ثانیه ، 5 Prestige XNUMXp : این موضوع پست من است تا مشکلی را که مدتی با آن روبرو بودم به اشتراک بگذارم و به تازگی آن را برطرف کرده ام. این امر در مورد گیربکس یا بهتر است بگوییم قاب عقب و پمپ معروف صدق می کند. هالدکسمشکل عدم ارسال پیام، برنامه های ویژه غیرفعال شده است، به مدت یک سال و نیم بسیار تصادفی ظاهر می شود و تا به امروز ثابت می ماند. ماشین به LR. آنها نتوانستند آن را پیدا کنند. دو هفته پیش ، از آنجا که مشکل سیستماتیک بود ، 1 (سه!) روز طول کشید تا تشخیص داده شود. در نتیجه بدون توضیح یا کد خطای بسیار خوب ، او به من پیشنهاد داد که جعبه الکترونیکی گیربکس جلو را تعویض کنم. به طور خلاصه ، روغن MO + Box (4¤HT در لیتر ... و شما به 4 عدد نیاز دارید!) جعبه در 2¤HT ، رتبه 3¤. با نگاه کردن به شبکه ، متوجه برخی مشکلات مشابه شدم ، که علت آن خرابی پمپ بود هالدکس (متصل به محور عقب) ، با تعویض یک فیلتر کوچک 50 درجه ای ، جدا کردن / تمیز کردن پمپ (فیلتر بسیار کوچکی در داخل آن وجود دارد و او این کار را به هم می زند -) ، فقط در یک ساعت حل نمی شود. با LR تماس می‌گیرم، برای خودم توضیح می‌دهم و پاسخ می‌دهم: «نه، پمپ. هالدکسما برنامه تعمیر و نگهداری خاصی نداریم... به علاوه هیچ وقت گیربکس را عوض نمی کنیم، مادام العمر روغن کاری می شوند." خواب می بینم. تاریکی برنامه‌ریزی‌شده وقتی ما را نگه می‌داری -) مرا غافلگیر می‌کنی، آنها ترجیح می‌دهند تغییر کنند، ببینم چگونه نقل می‌کنی، چه نوع بازسازیی را نمی‌دانم، اما در هر صورت مشکل شما نیست. به طور خلاصه، خدمات پس از فروش LR واقعاً خوب نیست. برای بررسی خرابی ، یک مکانیک کوچک کانکتور را از پمپ خارج کرد ، یک باتری کوچک برداشت و آن را (که به هر حال تخلیه نمی شود) در دو جهت چرخاند. کثیفی را کنار زد و مشکل را حل کرد ، دیگر هیچ پیامی ، گیربکس 4x4 ، برنامه های ویژه ، همه چیز بی عیب و نقص است. ... یک لحظه تصمیم گرفت .. خاک به فیلتر کوچک پمپ برگشت. اما شکست در اینجا است و دلیل آن به خوبی درک شده است. البته باید فیلترها و روغن های دیگر را نیز تعویض کنم. خلاصه بجای 2000 حداکثر 70¤ برام خرج برمیداره، خودم هم انجامش میدم (آموزش عالی در اینترنت). کد خطا U0437 (تحت کد 68) داده هایی که از ماژول کنترل دیفرانسیل عقب می آید نامعتبر است (این قطعاً این کدی است که LR دیده و امتیاز را ... با صدای بلند می خندد. حتی تست بالا را هم اجرا نکردند) کد 1889 پمپ فشار روغن در دیفرانسیل عقب ماژول. پس از چندین اندازه گیری، دومی ثابت می ماند. فشار روغن -> فیلترها مسدود شده و غیره CQFD

Seat Leon 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 اسب بخار X-perience سفید DSG6 Full آپشن محصول 2016 78000 کیلومتر 18 دیسک : در 52000 کیلومتر خریداری شده است ، صدای کمربند در 60000،150 900. تعویض لوازم جانبی کمربند از مکانیک کوچک من (150. سر و صدا هنوز وجود دارد ، صندلی فرمان. پشتیبانی از تعویض کمربند فاکتور 184 (Pb شناخته شده در tdi 62000/250) عقب 75000 ، عقب تعویض بلبرینگ چپ XNUMXe سر و صدای بلبرینگ عقب در XNUMX ، احتمالاً یاتاقان عقب عقب گاهی اوقات نویز موتور عجیب تعمیر و نگهداری و سیستم DSG هالدکس 70000 400e

اشکودا یتی (2009-2017)

2.0 TDI 140 ch 4X4 2L 140CV AMBITION : جفت هالدکس در واقع بسیار کارآمد است، اما کنترل آن (الکترونیکی / هیدرولیک) گاهی تعجب آور است. مخصوصا بعد از تعویض روغن کلاچ. در واقع، هنگام خروج از یک دوربرگردان یا، به عنوان مثال، هنگام چرخش با سرعت بسیار کم، سیستم کاملاً حساس / غیرمنتظره است. گویی او نیاز به تغییر به 4X4 (کنترل شیفت 4X2 -> 4X4 الکترونیکی ... ... را در واقع تشخیص داده است) در واقع مشکل سوپاپ EGR 160،000 کیلومتر است. 800¤ با هزینه من چون ماشینم دیگه گارانتی نداشت. توجه ، تعویض سوپاپ گردش گاز خروجی در نسخه 4X4 مستلزم پایین آوردن محور جلو (از این رو 800) است. مهم است بدانید ، به خصوص اگر نیازی به نسخه 4X4 ندارید.

Seat Leon (1999-2005)

V6 (2.8) 204 کانال : سنسور میل بادامک ، میل لنگ ، ABS و ESP HSS هالدکس(4 × 4) معیوب.

Vauxhall Insignia (2009-2017)

2.8 اسب بخار : -باکس 47000 کیلومتر-هالدکس در 7000، 11000، 34000 کیلومتر

اشکودا اکتاویا 2013-2019

2.0 TDI 150 л.с. SKODA Scout 2015 51 کیلومتر : کلید بازبینی پخش کننده (در گاراژ ثابت شده است)، نقص نور تطبیقی ​​(خود به خود ناپدید شد) به علاوه نقص پراکنده پمپ هالدکس هنگام خواندن خطاها (پس از تعمیرات اساسی 51000 4 کیلومتر / XNUMX سال) ... بسته به گاراژ ادامه می یابد.

Sidenje Ateca (2016)

2.0 TDI 190 ch Bva FR. 2018 : انتقال عفونت. کلاچ هالدکس hs

آئودی A3 (2003-2012)

2.0 TFSI 265 اسب بخار دفترچه راهنمای 6 ، 175000 کیلومتر ، 2008 ، کواترو : موتور درب بازکن ، مشکل سنسور abs ، مشکل پمپ هالدکس، اهرم دنده ای که به موقعیت مرکزی باز نمی گردد

اشکودا اکتاویا 2013-2019

1.6 TDI 105 اسب بخار 150000،11 2011 کیلومتر سال 4/4 XNUMX × XNUMX : مشکل سیستم هالدکس در 40000،2 کیلومتر (جداسازی و جمع آوری مجدد در گاراژ بدون یافتن دلیل) 130000 چشمه عقب در چندین محل موتور گاز در حدود 150000،XNUMX کیلومتر شکسته ، پمپ آب در XNUMX،XNUMX کیلومتر نشت می کند

Seat Leon 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 کانال X-perience DSG 4drive 30000 کیلومتر بر ثانیه JA17 : پمپ الکترو هیدرولیک هالدکس، فنجان ضربه گیر، خش خش شیشه جلوی لاستیکی، صدای موتور، خواندن اس ام اس.

اشکودا اکتاویا 2013-2019

2.0 TDI 150 ch 4X4 100000،XNUMX л.с. : هالدکس + رک + مصرف روغن

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 اسب بخار خودکار 56000 کیلومتر 2012 پویا sd4 : هالدکس برای 42000 کیلومتر تحت ضمانت قرار نمی گیرد (3300 یورو) مشکل جدید هالدکس در 56000 کیلومتر (نگاه کنید به)

فولکس واگن تیگوان (2007-2015 گرم)

2.0 TSI 210 اسب بخار اتوماتیک ، 84 : قابلیت اطمینان 0 = 4 نشت روغن موتور + 4 نشت دیفرانسیل پمپ (هالدکس) + دیفرانسیل هالدکس که همیشه در حالت 4 × 4 باقی می ماند (= سر و صدا در سرعتهای بیش از 80 کیلومتر در ساعت) + موتور تهویه باید تعویض شود زیرا به جریان زیاد نیاز دارد (2 مقاومت سوخته است). یک لیمو واقعی در مورد من ...

اشکودا یتی (2009-2017)

2.0 TDI 140 ch manual-55000-2015-editioo : چالش ها و مسائل هالدکس خطای کشش 4×4 بدون اخطار - کلید ایموبلایزر در skoda

Skoda Superb (2008-2015)

3.6 TFSI 260 اسب بخار 2011 ، 132000 کیلومتر ، شاسی اسپرت ، رینگ های 18 اینچی ، سانروف ترکیبی : - مصرف آب خنک کننده علت پیدا نشد موتور در 52 کیلومتر تعویض - مبدل حرارتی روغن و آب در 000 کیلومتر - بوستر پمپ هالدکس hs at 131'00 در سوئیس ، من توانستم ضمانت نامه را تمدید کنم. گاراژ و واردکننده بی عیب و نقص در خرابی آشنا هستند. با خدمات حمل و نقل موجود، یک ماشین جدید به محل من آورده شد.

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 sd4 190 اسب بخار BVA 6، 65000 کیلومتر، 2012 : خرابی پمپ هالدکس

آئودی TT (1998-2006)

3.2 250 ch 98000 ، 2005 ، DSG کوپه : روغن در گیربکس چندین بار نشت می کند ، هنگامی که به سرویس آن در آئودی می رفتم (سالی یک بار مراجعه کنید) ، سپس با فولکس واگن صفر نشت (ظرف 3 سال) ، هالدکس چه کسی در آب و هوای زمستان ضربه می زند (متاسفم برای کلمه) ، DSG آهسته با روشن شدن ناگهانی حالت اتوماتیک ، پلاستیک داخلی که بسیار سن می کند ، کیفیت چرم ، کیفیت سیستم صوتی که با گذشت زمان رو به وخامت می گذارد ، بسیاری از مشکلات الکترونیکی و ، در نهایت ضربه گیرهایی که می شکنند (دوبار در هوای زمستانی -20 درجه)

همه نظرات و واکنش ها

دنیرو نظر ارسال شده:

JLB (تاریخ: 2019 ، 12:15:19)

فولکس‌واگن تراشه‌های فلزی را در هالدکس تحت پوشش بیمه در Tiguan 2014 10/19 در فاصله 90000 کیلومتری تشخیص می‌دهد. با تشکر

ایل I. 1 واکنش (های) به این نظر:

• مدیر مدیر سایت (2019-12-16 15:27:13): با خیال راحت آن را در برگه آزمایش خودرو گزارش دهید! اطلاعات در برگه های قابلیت اطمینان افزایش می یابد ...

(پست شما پس از تأیید در زیر نظر قابل مشاهده است)

نظر بنویسید

نظر شما در مورد وضوح نقطه چیست؟