سیم کشی مگنت ترمز تریلر (راهنمای عملی)
مقدار
این مقاله برای کسانی که در اتصال آهنربای ترمز تریلر مشکل دارند مفید خواهد بود.
آیا در تریلر خود ترمز ضعیفی دارید یا در حال رد شدن هستید؟ هنگامی که این اتفاق می افتد، می توانید کل مجموعه ترمز را تعویض کنید. اما راستش را بخواهید، لازم نیست. مشکل می تواند آهنربای ترمز تریلر باشد. و تعویض آهنربا بسیار ساده تر و ارزان تر است. با این حال، شما باید سیم کشی مناسب را انتخاب کنید. من در مورد سیم کشی آهنربای ترمز تریلر با AZ صحبت خواهم کرد و نکاتی را که در طول سال ها آموخته ام به اشتراک خواهم گذاشت.
به عنوان یک قانون کلی، برای اتصال آهنربای ترمز تریلر:
- ابزار و قطعات لازم را جمع آوری کنید.
- تریلر را بالا بیاورید و چرخ را بردارید.
- ستون را ضبط کنید.
- سیم ها را جدا کنید و آهنربای ترمز قدیمی را بیرون بکشید.
- دو سیم آهنربای جدید را به دو سیم برق وصل کنید (مهم نیست به کدام سیم برود تا زمانی که سیم ها اتصال برق و زمین باشند).
- توپی و چرخ را دوباره وصل کنید.
راهنمای زیر را بخوانید تا ایده واضح تری داشته باشید.
7 - راهنمای گام به گام سیم کشی مگنت ترمز تریلر
حتی اگر این مقاله بر روی سیم کشی آهنربای ترمز تمرکز دارد، من تمام مراحل برداشتن چرخ و توپی را طی می کنم. در پایان برای اتصال آهنربای ترمز باید هاب را بردارید.
مهم: بیایید فرض کنیم که برای این نمایش شما یک آهنربای ترمز جدید را جایگزین می کنید.
مرحله 1 - ابزار و قطعات لازم را جمع آوری کنید
اول از همه چیزهای زیر را جمع آوری کنید.
- آهنربای ترمز تریلر جدید
- جک
- چرخ آهنی
- چرخ دنده
- سوکت
- پیچ گوشتی
- چکش
- کاردک
- روغن کاری (اختیاری)
- اتصال دهنده های چین دار
- ابزارهای چین دار
مرحله 2 - تریلر را بالا ببرید
قبل از بلند کردن تریلر مهره ها را شل کنید. این کار را برای چرخی که در حال تعویض آهنربای ترمز هستید انجام دهید. اما هنوز مهره ها را جدا نکنید.
اشاره کوتاه: زمانی که تریلر روی زمین قرار دارد، باز کردن مهره‌ها بسیار ساده‌تر است. همچنین در طول این فرآیند تریلر را خاموش نگه دارید.
سپس جک کف را نزدیک تایر وصل کنید. و تریلر را بلند کنید. به یاد داشته باشید که جک کف را محکم روی زمین (جایی که بتواند وزن تریلر را تحمل کند) قرار دهید.
اگر در استفاده از جک کفی مشکل دارید یا نمی توانید جک را پیدا کنید، از رمپ تعویض لاستیک برای بالا بردن تریلر استفاده کنید.
مرحله 3 - چرخ را بردارید
سپس مهره ها را با یک میله از چرخ جدا کنید. و چرخ را از تریلر بیرون بکشید تا توپی نمایان شود.
نکته روز: هرگز بیش از یک چرخ را در یک زمان جدا نکنید مگر اینکه لازم باشد.
مرحله 4 - هاب را بگیرید
اکنون زمان حذف هاب است. اما ابتدا پوشش بیرونی را با چکش و کاردک بیرون بیاورید. سپس بلبرینگ ها را بیرون بیاورید.
سپس از یک پیچ گوشتی برای باز کردن هاب از مجموعه ترمز استفاده کنید. سپس توپی را با دقت به سمت خود بکشید.
مرحله 5 - آهنربای ترمز قدیمی را بیرون بکشید
با برداشتن توپی به راحتی می توانید آهنربای ترمز را پیدا کنید. آهنربا همیشه در پایین صفحه پایه قرار دارد.
ابتدا سیم های آهنربای قدیمی را از سیم های برق جدا کنید. این سیم ها را می توانید پشت صفحه پشتی پیدا کنید.
مرحله 6 - Magnet جدید را نصب کنید
آهنربای ترمز تازه خریداری شده خود را بردارید و آن را در پایین صفحه پایه قرار دهید. سپس دو سیم آهنربا را به دو سیم برق وصل کنید. در اینجا لازم نیست نگران این باشید که کدام سیم به کدام سمت می رود. مطمئن شوید که یکی از سیم های برق برای برق و دیگری برای زمین باشد.
سیم هایی که از آهنربا خارج می شوند دارای کد رنگی نیستند. گاهی اوقات ممکن است سبز باشند. و گاهی اوقات می توانند سیاه یا آبی باشند. در این حالت هر دو سبز هستند. با این حال، همانطور که گفتم، نگران نباشید. دو سیم برق را بررسی کنید و دو سیم هم رنگ را به آنها وصل کنید.
اشاره کوتاه: اطمینان حاصل کنید که اتصال زمین به درستی انجام شده است.
برای ایمن کردن همه اتصالات از کانکتورهای چین دار استفاده کنید.مرحله 7 - هاب و چرخ را دوباره وصل کنید
توپی، بلبرینگ و درپوش بیرونی یاتاقان را وصل کنید. در نهایت چرخ را به تریلر وصل کنید.
اشاره کوتاه: روی بلبرینگ ها گریس بزنید و در صورت لزوم پوشش دهید.
سیم های برق از کجا می آیند؟
سوکت تریلر اتصال به ترمزها و چراغ های تریلر را فراهم می کند. این دو سیم برق مستقیماً از سوکت تریلر می آیند. هنگامی که راننده ترمز را فشار می دهد، کانکتور جریان را به ترمزهای الکتریکی واقع در هاب می رساند.
مکانیزم ترمز الکتریکی
آهنربای ترکیدگی بخش مهمی از ترمز الکتریکی است. بنابراین، درک نحوه عملکرد ترمز الکتریکی به شما در درک آهنرباهای ترمز کمک می کند.
همانطور که می دانید آهنربای ترمز روی صفحه پایه قرار دارد. علاوه بر این، صفحه لغزش محل قرارگیری بیشتر قطعات دیگری است که مجموعه ترمز را تشکیل می دهند. در اینجا لیست کامل است.
- فنر راکتور
- کفش های پایه
- کفش ثانویه
- اهرم محرک
- ارزیاب
- فنر رگلاتور
- فنر گیره کفش
- آهنربا در حال ترکیدن
آهنربا دارای دو هادی است که مستقیماً به سیم کشی تریلر متصل است. هر زمان که الکتریسیته اعمال می کنید، آهنربا مغناطیسی می شود. سپس آهنربا سطح درام را جذب کرده و شروع به چرخش می کند. این کار بازوی محرک را حرکت می دهد و کفش ها را روی درام فشار می دهد. و لنت ها اجازه لغزش هاب را نمی دهند، به این معنی که چرخ از چرخش باز می ایستد.
اشاره کوتاه: لنت های اولیه و ثانویه با لنت ترمز عرضه می شوند.
وقتی آهنربای ترمز تریلر از کار بیفتد چه اتفاقی می افتد؟
هنگامی که آهنربای ترمز معیوب باشد، فرآیند مغناطیسی به درستی کار نخواهد کرد. در نتیجه، روند ترمز شروع به تزلزل خواهد کرد. با این علائم می توانید چنین وضعیتی را تشخیص دهید.
- شکستگی های ضعیف یا تیز
- شکاف ها شروع به کشیدن در یک جهت خواهند کرد.
با این حال، بازرسی بصری بهترین راه برای شناسایی آهنربای ترمز فرسوده است. اما برخی از آهنرباها می توانند بدون نشان دادن علائم سایش از کار بیفتند.
آیا آهنرباهای ترمز را می توان آزمایش کرد؟
بله، می توانید آنها را تست کنید. برای این کار به یک مولتی متر دیجیتال نیاز دارید.
- آهنربای ترمز را از مجموعه ترمز خارج کنید.
- پایه آهنربا را روی ترمینال منفی باتری قرار دهید.
- سیم های مولتی متر را به پایانه های باتری وصل کنید.
- خواندن بر روی مولتی متر را بررسی کنید.
اگر جریانی پیدا کردید، آهنربا خراب است و باید در اسرع وقت تعویض شود.
به برخی از مقالات ما در زیر نگاهی بیندازید.
- سیم کشی تریلر را بررسی کنید
- نحوه اتصال سیم های زمین به یکدیگر
- محل اتصال سیم ترمز دستی
لینک های ویدیویی
