ماجراهای هواپیمای بدون سرنشین روسی "آلتیوس"

هواپیمای بدون سرنشین "Altius-U" شماره 881 در اولین پرواز در 20 آگوست 2019. این احتمالاً یک کپی رنگ آمیزی مجدد از 03 است، احتمالاً پس از یک مدرن سازی جزئی پس از انتقال پروژه به UZGA.

در 19 ژوئن 2020، معاون وزیر دفاع فدراسیون روسیه، الکسی کریوروچکو از شعبه محلی مؤسسه هواپیمایی اورال (UZGA) در کازان بازدید کرد. صرف نظر از نام غیرنظامی آن، UZGA، که مقر آن در یکاترینبورگ قرار دارد، دستورات متعددی را برای وزارت دفاع فدراسیون روسیه انجام می دهد. از جمله، این کارخانه وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (BAL) "Forpost" (پست پاسگاه)، یعنی IAI Searcher Mk II اسرائیلی را که بزرگترین و پیشرفته ترین هواپیماهای بدون سرنشین در دسترس نیروهای مسلح روسیه هستند، مونتاژ می کند.

هدف از بازدید کریوروچکو از مقر UZCA در کازان، ارزیابی اجرای برنامه HALE (پرواز طولانی مدت در ارتفاع بالا) هواپیمای بدون سرنشین بزرگ Altius به سفارش وزارت دفاع فدراسیون روسیه بود. در فرودگاه به او یک نمونه آزمایشی "Altius-U" با شماره 881 نشان داده شد که در مقابل آن سلاح ها گذاشته شده بود. چند ثانیه پس از گزارش تلویزیون، اولین ارائه سلاح برای Altius بود. دو بمب جلوی هواپیما بود. بمب دیگری زیر بال هواپیما آویزان بود. این بمب دارای کتیبه GWM-250 بود که به احتمال زیاد به معنای "مدل وزن" (اندازه و وزن مدل) 250 کیلوگرم بود. از سوی دیگر هواپیماها نیز توسط بمب هدایت شونده 500 کیلوگرمی KAB-500M سرنگون شدند.

تصاویر دیگر، بشقاب ماهواره را در زیر کفن برچیده شده در بالای بدنه جلویی آلتیوس و همچنین اولین سرجنگی الکترونیک نوری را در زیر بدنه مرکزی نشان می دهد. ایستگاه های اپراتور زمینی سیستم آلتیوس نیز نشان داده شده است. هواپیمای آلتیوس با تسلیحات خود در آگوست امسال نیز در نمایشگاه Army-2020 در کوبینکا شرکت کرد، اما در قسمت بسته و غیرقابل دسترس مطبوعات و مردم بود.

دومین کپی پرنده که به عنوان بخشی از کار توسعه Altius-O طی یک تظاهرات بسته در فرودگاه کازان در 17 می 2017 ساخته شد.

در سال 2010، وزارت دفاع روسیه الزامات نسل جدید هواپیماهای بدون سرنشین بزرگ را تعیین و به پیمانکاران بالقوه ارائه کرد. برنامه کلاس HALE کد Altius (لات. بالا) را دریافت کرد. پنج شرکت از جمله RAC "MiG" و دفتر ساخت OKB "Sokol" از کازان از آوریل 2014 به نام OKB im در این مسابقه شرکت کردند. سیمونوف (میخائیل سیمونوف، که متعاقباً سالها ریاست دفتر طراحی سوخو را بر عهده داشت، در سالهای 1959-69 تیم کازان را رهبری کرد). سال‌هاست که دفتر طراحی سوکول درگیر اهداف هوایی و هواپیماهای بدون سرنشین کوچک تاکتیکی بوده است (و دارد).

در اکتبر 2011، این شرکت قراردادی به ارزش 1,155 میلیون روبل (38 میلیون دلار آمریکا به نرخ ارز فعلی) از وزارت دفاع روسیه برای انجام کارهای تحقیقاتی روی Altius-M تا دسامبر 2014 دریافت کرد. نتیجه کار توسعه مفهوم و طراحی اولیه هواپیما و همچنین ایجاد نمایشگر فناوری دوربین آینده بود. در پاییز 01، نمونه اولیه 2014 آماده شد. اولین تصویر ماهواره ای شناخته شده از "Altius-M" در فرودگاه "کازان" از 25 سپتامبر 2014. با این حال، تلاش برای برخاستن با شکست مواجه شد. گزارش شده است که ارابه فرود در نتیجه شکسته است. این هواپیما برای اولین بار در اواسط جولای 2016 در کازان با موفقیت به پرواز درآمد. با توجه به اینکه یک سال و نیم بین تلاش برای برخاستن هواپیما می گذرد، احتمالاً تغییراتی در هواپیما و به ویژه در سیستم کنترل آن ایجاد شده است.

پیش از این، در نوامبر 2014، دفتر طراحی Simonov قراردادی به ارزش 3,6 میلیارد روبل (تقریباً 75 میلیون دلار آمریکا) برای مرحله بعدی، برای کار توسعه Altius-O دریافت کرد. در نتیجه، دو نمونه اولیه (با شماره 02 و 03) ساخته و آزمایش شدند. با قضاوت بر اساس عکس های موجود، هواپیمای 02 هنوز تجهیزاتی ندارد و به تجهیزات نمایشگر 01 نزدیک است. اخیراً به یک سر اپتوالکترونیک مجهز شده است.

در این بین اتفاقاتی در حال رخ دادن بود که قضاوت درباره دلایل پشت صحنه آن برای ناظر بیرونی سخت است. در آوریل 2018، مدیر کل و طراح ارشد OKB im. سیمونوف، الکساندر گومزین، به اتهام اختلاس و اختلاس از بودجه عمومی دستگیر شدند. یک ماه بعد منتشر شد، اما در سپتامبر 2018، وزارت دفاع قرارداد را با دفتر طراحی Simonov تحت برنامه Altius-O فسخ کرد و در دسامبر پروژه را با تمام اسناد و مدارک به یک پیمانکار جدید - UZGA منتقل کرد. همراه با انتقال به UZGA، برنامه نام رمز دیگری "Altius-U" دریافت کرد. در 20 آگوست 2019، هواپیمای بدون سرنشین Altius-U اولین پرواز بسیار تبلیغاتی خود را انجام داد. هواپیمای نشان داده شده در عکس های ارائه شده توسط وزارت دفاع روسیه با شماره 881 بود، اما احتمالاً رنگ آمیزی مجدد 03 قبلی است که قبلاً پرواز کرده بود. معلوم نیست پس از تحویل آن به USCA چه تغییراتی در آن ایجاد شده است. این 881 بود که همراه با سلاح به وزیر کریوروچکو در ژوئن 2020 نشان داده شد.

در دسامبر 2019، وزارت دفاع روسیه یک کار توسعه دیگر Altius-RU را از UZGA سفارش داد. هیچ اطلاعاتی در مورد تفاوت آن با قبلی وجود ندارد. احتمالاً در قیاس با Forpost-R ذکر شده در زیر، R به معنای روسی و به معنای جایگزینی اجزای خارجی سیستم با قطعات روسی است. به گفته Krivoruchko، Altius-RU یک مجموعه شناسایی و حمله با هواپیماهای بدون سرنشین نسل جدید، مجهز به سیستم ارتباطات ماهواره ای و عناصر هوش مصنوعی با قابلیت تعامل با هواپیماهای سرنشین دار خواهد بود.