مزایای احتراق الکترونیکی در VAZ 2107

اکثر خودروهای VAZ 2107 تا سال 2005 به سیستم جرقه زنی تماسی معمولی مجهز بودند. یعنی عملاً همه چیز مثل چند دهه پیش است. صادقانه بگویم، سیستم جرقه زنی تماسی مدت هاست که از کاربرد خود گذشته است و سیستم الکترونیکی مدرن و پیشرفته تری جایگزین آن شده است. تا همین اواخر، VAZ 2107 من دارای احتراق تماسی بود و پس از نصب، به سادگی نتوانستم ماشین خود را تشخیص دهم، که در زیر با جزئیات بیشتر صحبت خواهم کرد.

مزایا و معایب سیستم جرقه زنی الکترونیکی خودروهای VAZ 2107

ابتدا می خواهم چند کلمه در مورد نحوه قرار دادن این کل روی ماشینم بگویم.

چند کلمه در مورد نصب BSZ

هیچ چیز پیچیده ای در این روش وجود ندارد و همه چیز در همان مکان هایی مانند سیستم قدیمی نصب می شود. تنها چیزی که به همه اینها اضافه می شود واحد الکترونیکی است - سوئیچ، اما یک مکان ویژه برای آن در زیر کاپوت ماشین در سمت چپ وجود دارد.

اگر تصمیم دارید همه اینها را تحویل دهید، باید مجموعه ای از تجهیزات را در فروشگاه یا بازار خودرو خریداری کنید که شامل موارد زیر است:

1. ترامبل با درب
2. سیم پیچ احتراق
3. تعویض
4. همچنین توصیه می شود سیم های فشار قوی جدید (ترجیحا سیلیکونی) خریداری کنید.

به نظر می رسد که شما باید سیم پیچ احتراق و توزیع کننده قدیمی را برای موارد جدید از این کیت تغییر دهید و همچنین یک سوئیچ را در مکان مخصوص تعیین شده قرار دهید. مکان آن به شکل زیر است:

سیم ها کاملاً ساده وصل می شوند و مطمئناً آنها را با هم مخلوط نمی کنید ، زیرا همه چیز روی دوشاخه است. تنها چیزی که باید به خاطر بسپارید سیم های کویل احتراق است ، اگرچه بهتر است بلافاصله پس از برداشتن سیم پیچ قدیمی سیم ها را روی سیم جدید قرار دهید ، مطمئناً همه چیز خوب خواهد بود.

همچنین، شایان ذکر است که پس از نصب جرقه بدون تماس بر روی خودرو خود، باید شکاف الکترودهای شمع ها را 0,7-0,8 میلی متر تنظیم کنید.

اکنون می توانیم کمی در مورد احساساتی که پس از اولین استارت موتور وجود داشت، صحبت کنیم. بنابراین، اگر روی کنتاکت ها فقط با مکش سرد شروع کردم، حالا ماشین بدون هیچ مکشی روشن شد و سرعت ثابتی داشت. علاوه بر این، قبل از اینکه باید حداقل پنج دقیقه صبر کنید تا موتور گرم شود و تنها پس از آن می توانید حرکت را شروع کنید، در غیر این صورت سرعت موتور ضعیف افزایش می یابد.

با جرقه زنی الکترونیکی بلافاصله پس از استارت می توانید با خیال راحت شروع به حرکت کنید و هیچ خرابی و افت سرعتی وجود نخواهد داشت. موتور بلافاصله به آرامی و با اطمینان شروع به کار می کند. یعنی قبلاً با یک سیستم معمولی ، شکاف 0,5 - 0,6 میلی متر بود و بر این اساس ، جرقه بسیار کوچکتر از اکنون با افزایش شکاف بود. این خیلی توضیح می دهد.

پس از نصب BSZ هیچ مشکلی در سوزاندن کنتاکت ها و تعویض مداوم آنها وجود ندارد. اگر قبلاً حداقل استانداردها رعایت می شد و کیفیت بد نبود ، اکنون گاهی اوقات حتی برای 5 کیلومتر تماس کافی وجود ندارد.

تنها چیزی که می تواند منهای احتراق الکترونیکی برای VAZ "کلاسیک" باشد این است:

• قیمت قابل توجه. هزینه یک مجموعه تجهیزات حداقل 2000 روبل است
• خرابی سنسور سالن که بهتر است آن را در رزرو با خود حمل کنید تا جایی در مسیر بلند نشوید

به طور کلی، این یک چیز بسیار خوب و راحت است، در مقایسه با سیستم تماس، مزایای بسیار بیشتری نسبت به معایب دارد. بنابراین، ما می توانیم با خیال راحت به همه دارندگان خودرو VAZ 2107 که هنوز تصمیم به ارتقاء ندارند، BSZ را نصب کنیم - از نتیجه راضی خواهید بود.