فیوز و رله تویوتا کارینا E T190
تویوتا کارینا E ششمین نسل از سری کارینا است که در سال های 1992، 1993، 1994، 1995، 1996، 1997 و 1998 با بدنه هاچ بک (لیفت بک)، سدان و واگن تولید شد. در این مدت دوباره طراحی شده است.
این مدل نسخه اروپایی تویوتا Crown T190 سمت چپ نسل نهم است. این ماشین ها بسیار شبیه به هم هستند، تفاوت اصلی در محل آدرس است. در این نشریه می توانید توضیحاتی در مورد فیوزها و رله های تویوتا کارینا E (Crown T190) با نمودارهای بلوک و مکان آنها بیابید. به فیوز مسئول فندک توجه کنید.
نحوه اجرای بلوک ها و هدف عناصر موجود در آنها ممکن است متفاوت باشد و به منطقه تحویل (Karina E یا Corono T190)، سطح تجهیزات الکتریکی، نوع موتور و سال ساخت بستگی دارد.
بلوک در کابین
در محفظه سرنشین، جعبه فیوز اصلی در پانل ابزار پشت یک پوشش محافظ قرار دارد.
عکس - طرح
شرح
| к | 40A AM1 (خروجی مدار سوئیچ احتراق AM1 (خروجی ACC. IG1. ST1) |
| б | برق 30 آمپر (پاور پنجره ها، سانروف و قفل مرکزی) |
| با | 40A DEF (گرمکن شیشه عقب) |
| а | 15A STOP (چراغ های توقف) |
| два | TAIL 10A (ابعاد) |
| 3 | عقب اصلی 20A (ابعاد) |
| 4 | 15A ECU-IG (الکترونیکی گیربکس. ABS، سیستم کنترل قفل (گیربکس اتوماتیک) |
| 5 | برف پاک کن 20A شیشه جلو (برف پاک کن) |
| 6 | 7.5A ST (سیستم راه اندازی) |
| 7 | 7,5 A IGN (اشتعال) |
| 8 | 15A CIG & RAD (فندک، رادیو، ساعت، آنتن) |
| 9 | 10 یک چرخش |
| 10 | 15A ECU-B (ABS، قدرت قفل مرکزی) |
| 11 | PANEL 7.5A (روشنایی ابزار، روشنایی جعبه دستکش) |
| 12 | 30A FR DEF (گرمکن شیشه عقب) |
| سیزده | CALIBER 10A (ابزار) |
| 14 | 20A SEAT HTR (گرمکن صندلی) |
| پانزده | 10A WORLD HTR (آینه گرم شده) |
| شانزده | 20A FUEL HTR (گرمکن سوخت) |
| 17 | 15A FR DEF IAJP (سرعت در حالت آماده به کار با روشن کردن یخ‌ساز افزایش می‌یابد) |
| 18 | 7,5A RR DEF 1/UP (زمانی که یخ‌ساز شیشه عقب روشن است، سرعت در حالت آرام را افزایش می‌دهد) |
| ночь | مه شکن 15A FR (چراغ مه شکن) |
برای فندک فیوز شماره 8 در 15A پاسخگو است.
بلوک های زیر کاپوت
در محفظه موتور، بلوک های مختلف با فیوز و رله را می توان قرار داد.
چیدمان کلی بلوک ها
تعیین
- 3 - بلوک اصلی رله و فیوز
- 4 - بلوک رله
- 5- بلوک اضافی رله و فیوز
واحد اصلی
چندین گزینه برای اجرای آن وجود دارد.
گزینه 1
طرح
هدف
| قطع کننده مدار | |
| к | 50A HTR (هیتر) |
| б | 40A MAIN (فیوز اصلی) |
| با | 30A CDS (فن خازن) |
| г | 30A RDI (پنکه رادیاتور کولر گازی) |
| من | جایگزین 100A (شارژ) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | 15A HEAD RH* (چراغ جلو سمت راست) |
| два | 15A HEAD LH* (چراغ جلو سمت چپ) |
| 3 | 15A EFI (سیستم تزریق) |
| 4 | جایگزینی |
| 5 | جایگزینی |
| 6 | 15A خطر (زنگ هشدار) |
| 7 | 10A HORN (شاخ) |
| 8 | - |
| 9 | سنسور جایگزین 7,5A (بار) |
| 10 | DOMO 20A (درایو الکتریکی و روشنایی داخلی) |
| 11 | 30A AM2 (مدار سوئیچ احتراق AM3، پایانه های IG2 ST2) |
| رله | |
| К | استارت - استارت |
| В | بخاری - بخاری |
| با | MAIN EFI - سیستم تزریق |
| Д | موتور اصلی - رله اصلی |
| به من | HEAD - چراغ های جلو |
| Ф | بوق - سیگنال |
| گرام | فن شماره 1 - فن رادیاتور |
گزینه 2
عکس - نمونه
طرح
رونویسی کرد
| к | CDS (فن خازن) |
| б | RDI (پنکه رادیاتور کولر گازی) |
| с | MAIN (پیوند همجوشی اصلی) |
| г | HTR (بخاری) |
| من | جایگزین 100A (شارژ) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | |
| два | HEAD LH (چراغ جلو سمت چپ) |
| 3 | شاخ (شاخ) |
| 4 | |
| 5 | HEAD RH* (چراغ جلو سمت راست) |
| 6 | خطر (زنگ هشدار) |
| 7 | سنسور جایگزین 7,5A (بار) |
| 8 | DOMO 20A (درایو الکتریکی و روشنایی داخلی) |
| 9 | 30A AM2 (مدار سوئیچ احتراق AM3، پایانه های IG2 ST2) |
| رله | |
| К | موتور اصلی - رله اصلی |
| В | فن شماره 1 - فن رادیاتور |
| С | HEAD - چراغ های جلو |
| Д | استارت - استارت |
| به من | ROG - شاخ |
| Ф | بخاری - بخاری |
جعبه رله
طرح
شرح
- A - A/C FAN #2 - رله فن رادیاتور
- B - FAN A/CN° 3 - رله فن رادیاتور
- C - A/C MG CLT - A/C Clutch
