فیوز و رله رنو داستر
مقدار
فیوزها در رنو داستر، مانند هر خودروی دیگری، پایه ای برای محافظت از شبکه الکتریکی روی برد از اتصال کوتاه هستند. هنگامی که آنها می سوزند، وسیله الکتریکی که به آن وصل شده اند کار نمی کند. این مقاله به شما می گوید که آنها در نسخه بازسازی شده رنو داستر HS، نسخه 2015-2021، در مورد نمودارهای مکان و رمزگشایی هدف هر عنصر کجا هستند.
بلوک با فیوز و رله در محفظه موتور
محل جعبه فیوز و رله در رنو داستر بازسازی شده نسبت به نسخه 2010 تغییری نکرده است: در بال سمت چپ در کنار فنجان پشتیبانی فنر تعلیق سمت چپ نصب شده است.
ظاهر 
طرح
قطع کننده مدار
| تعیین در نمودار | فرقه، به | رونویسی کرد |
|---|---|---|
| Ef1 | 10 | چراغهای مه شکن |
| Ef2 | 7,5 | ECU برقی |
| افسسیان 3 | سی | گرمکن شیشه عقب، گرمکن آینه های بیرونی |
| افسسیان 4 | 25 | ماژول کنترل پایداری |
| افسسیان 5 | 60 | بلوک نصب کابین (SMB) |
| افسسیان 6 | 60 | کلید برق (قفل؛ SMEs |
| افسسیان 7 | پنجاه | سیستم تثبیت کننده ECU |
| افسسیان 8 | 80 | سوکت در صندوق عقب |
| Ef9 | بیست | رزرو |
| Ef10 | 40 | شیشه جلو گرم |
| Ef11 | 40 | شیشه جلو گرم |
| Ef12 | سی | شروع |
| Ef13 | پانزده | رزرو |
| Ef14 | 25 | PCA |
| Ef15 | پانزده | کلاچ کمپرسور A / C |
| Ef16 | پنجاه | طرفدار |
| Ef17 | 40 | ECU گیربکس اتوماتیک |
| Ef18 | 80 | پمپ فرمان برق |
| Ef19 | - | رزرو |
| Ef20 | - | رزرو |
| Ef21 | پانزده | سنسورهای غلظت اکسیژن؛ دریچه تصفیه جاذب؛ سنسور موقعیت میل بادامک؛ شیر سوئیچ فاز |
| Ef22 | مجاهدین خلق؛ ECU فن برقی سیستم خنک کننده؛ سیم پیچ احتراق انژکتور سوخت؛ پمپ سوخت | |
| Ef23 | پمپ سوخت |
رله
| تعیین در نمودار | رونویسی کرد |
|---|---|
| Er1 | سیگنال صدا |
| Er2 | سیگنال صدا |
| Er3 | شروع |
| Er4 | رله اصلی سیستم مدیریت موتور |
| Er5 | کلاچ کمپرسور A / C |
| Er6 | پمپ سوخت |
| Er7 | شیشه جلو گرم شده؛ فن خنک کننده (تجهیزات بدون تهویه مطبوع) |
| Er8 | شیشه جلو گرم |
| Er9 | شروع |
بلوک در کابین
در سمت چپ داشبورد قرار دارد.
محل سکونت
فیوز فندک در پانل اصلی 260-1 با نام های F32 (عقب) و F33 (جلو) قرار دارد.
ظاهر
طرح و رمزگشایی
پانل 260-2
| تعیین رله/فیوز | فرقه، به | هدف |
|---|---|---|
| F1 | - | رزرو |
| F2 | 25 | واحد کنترل الکترونیکی، چراغ جلو سمت چپ، چراغ جلو سمت راست |
| F3 | 5 | ECU 4WD |
| F4 | پانزده | واحد کنترل برق یدکی/اضافی |
| F5 | پانزده | جک لوازم جانبی عقب (مرد) |
| F6 | 5 | ماژول کنترل الکتریکی |
| F7 | - | رزرو |
| F8 | 7,5 | ناشناخته |
| F9 | - | رزرو |
| F10 | - | رزرو |
| К | رله قفل پنجره برقی عقب |
پانل 260-1
| تعیین رله/فیوز | فرقه، به | هدف |
|---|---|---|
| F1 | سی | درهای جلو با شیشه برقی |
| F2 | 10 | چراغ جلو سمت چپ |
| F3 | 10 | چراغ جلو نور بالا ، راست |
| F4 | 10 | چراغ جلو کم نور سمت چپ |
| F5 | 10 | نور پایین راست |
| F6 | 5 | چراغ های عقب |
| F7 | 5 | چراغ های جلوی پارکینگ |
| F8 | سی | شیشه برقی درب عقب |
| F9 | 7,5 | چراغ مه شکن عقب |
| F10 | پانزده | راگ |
| F11 | بیست | قفل اتوماتیک درب |
| F12 | 5 | سیستم های ABS، ESC؛ سوئیچ چراغ ترمز |
| F13 | 10 | پانل های روشنایی؛ روشنایی صندوق عقب، جعبه دستکش |
| F14 | - | بدون |
| F15 | پانزده | پاک کن |
| F16 | پانزده | سیستم چندرسانه ای |
| F17 | 7,5 | لامپ های روز |
| F18 | 7,5 | نشان ایست |
| F19 | 5 | سیستم تزریق؛ داشبورد؛ واحد کنترل الکترونیکی مانور کابین (ECU) |
| F20 | 5 | کیسه هوا |
| F21 | 7,5 | گیربکس تمام چرخ متحرک؛ رجوع کنید |
| F22 | 5 | فرمان برقی |
| F23 | 5 | تنظیم کننده / محدود کننده سرعت؛ پنجره عقب مجهز به گرمکن؛ علامت کمربند ایمنی را نبندید؛ سیستم کنترل پارکینگ؛ گرمایش داخلی اضافی |
| F24 | پانزده | CECBS |
| F25 | 5 | CECBS |
| F26 | پانزده | شاخص های جهت |
| F27 | بیست | کلیدهای ستون فرمان |
| F28 | پانزده | راگ |
| F29 | 25 | کلیدهای ستون فرمان |
| Ф30 | - | رزرو |
| F31 | 5 | داشبورد |
| F32 | 7,5 | سیستم صوتی؛ پنل کنترل کولر گازی؛ تهویه کابین؛ آسان تر |
| F33 | بیست | آسان تر |
| F34 | پانزده | سوکت تشخیصی؛ جک صدا |
| Ф35 | 5 | آینه دید عقب گرم کن |
| Ф36 | 5 | آینه های بیرونی برقی |
| F37 | سی | CEBS; شروع |
| F38 | سی | پاک کن |
| F39 | 40 | تهویه کابین |
| К | - | فن کولر گازی |
| Б | - | آینه های حرارتی |
پنل 703
| تعیین رله/فیوز | فرقه، به | هدف |
|---|---|---|
| К | - | سوکت رله اضافی در صندوق عقب |
| В | - | رزرو |
فرآیند حذف و جایگزینی
برای روش مورد نظر، فقط موچین های پلاستیکی استاندارد مورد نیاز است.
در کابین
روند کار به صورت زیر است:
- اشتعال را خاموش کرده و درب راننده را باز کنید.
- پوشش بلوک نصب را بردارید.
- موچین های پلاستیکی را از پشت درب بردارید.
- فیوز مورد نظر را با موچین بیرون بکشید.
- یک عنصر جدید نصب کنید و عملکرد دستگاه محافظ فیوز را بررسی کنید.
- درپوش را دوباره نصب کنید.
زیر کاپوت
روند کار به صورت زیر است:
- احتراق را خاموش کنید و کلید را از قفل خارج کنید.
- گیره های پلاستیکی را از روی تودوزی جدا کنید.
- کاپوت را باز کنید.
- درب محفظه موتور را با فشار دادن روی قفل پلاستیکی واقع در کنار ترمینال منفی باتری باز کنید و درپوش را بردارید.
- وسیله مورد نظر را با موچین بگیرید و بیرون بکشید. برای دریافت رله، باید آن را بلند کنید. اگر تکان نخورد، آن را به جلو و عقب تکان دهید و دوباره امتحان کنید.
- موارد جدید را نصب کنید و سعی کنید یک دستگاه غیرفعال را روشن کنید. اگر بعد از چند ثانیه کار نکرد یا از کار افتاد، به احتمال زیاد معیوب است یا کابل های اتصال آسیب دیده است.
- قطعات حذف شده را به ترتیب معکوس نصب کنید.
