فیوز و بلوک رله برای هوندا فیت

نمودار بلوک فیوز (محل فیوز)، مکان ها و عملکردهای فیوز و رله هوندا فیت (پایه، اسپرت، DX و LX) (GD؛ 2006، 2007، 2008).

بررسی و تعویض فیوزها

اگر چیزی الکتریکی در ماشین شما کار نمی کند، ابتدا فیوز را بررسی کنید. از جدول روی صفحات و/یا نمودار روی جلد جعبه فیوز مشخص کنید که کدام فیوز این دستگاه را کنترل می کند. ابتدا این فیوزها را بررسی کنید، اما قبل از اینکه تشخیص دهید که فیوز منفجر شده است، همه فیوزها را بررسی کنید. فیوزهای سوخته را تعویض کنید و بررسی کنید که آیا دستگاه کار می کند یا خیر.

1. کلید استارت را در موقعیت LOCK (0) قرار دهید. چراغ های جلو و تمام لوازم جانبی را خاموش کنید.
2. پوشش جعبه فیوز را بردارید.
3. هر یک از فیوزهای بزرگ جعبه فیوز زیر کاپوت را با نگاه کردن به سیم داخل آن بررسی کنید. پیچ ها را با پیچ گوشتی فیلیپس باز کنید.
4. فیوزهای کوچکتر را در جعبه فیوز اصلی زیره و تمام فیوزهای جعبه فیوز داخلی را با کشیدن هر فیوز با فیوز کشی که در جعبه فیوز داخلی قرار دارد، بررسی کنید.
5. سیم سوخته داخل فیوز را پیدا کنید. اگر سوخته است، آن را با یکی از فیوزهای یدکی با درجه مشابه یا کوچکتر تعویض کنید.
   
   اگر نمی توانید بدون رفع مشکل رانندگی کنید و فیوز یدکی ندارید، فیوزی با درجه یکسان یا کوچکتر از یکی از مدارهای دیگر تهیه کنید. مطمئن شوید که می توانید این مدار را به طور موقت دور بزنید (مثلاً از یک رادیو یا پریز کمکی).
   
   اگر فیوز سوخته را با فیوز کم‌تر تعویض کنید، ممکن است دوباره منفجر شود. چیزی را نشان نمی دهد در اسرع وقت فیوز را با فیوز با درجه صحیح تعویض کنید.
6. اگر یک فیوز جایگزین با همان رتبه پس از مدت کوتاهی منفجر شود، احتمالاً وسیله نقلیه شما دارای یک مشکل الکتریکی جدی است. یک فیوز سوخته را در این مدار بگذارید و خودرو را توسط تکنسین ماهر بررسی کنید.

توجه

• تعویض فیوز با فیوز بزرگتر احتمال آسیب به سیستم الکتریکی را تا حد زیادی افزایش می دهد. اگر فیوز یدکی مناسب برای مدار ندارید، فیوز با درجه کمتر نصب کنید.
• هرگز فیوز سوخته را با چیزی غیر از فیوز نو تعویض نکنید.

محفظه مسافر

1. جعبه فیوز

1. گروه کنترل امنیتی
2. واحد کنترل فرمان الکترونیکی (EPS).
3. واحد کنترل سیستم مانیتورینگ فشار تایر (TPMS).
4. واحد کنترل چراغ های روشنایی روز
5. سیستم صوتی
6. ماژول کنترل محرک دریچه گاز
7. رله کم نور
8. رله نور روز
9. گروه Imoes
10. گیرنده بدون کلید یونی

نمودار جعبه فیوز روی داشبورد

جعبه فیوز داخلی مطابق با سینی سکه راننده در پشت زبانه ها قرار دارد. برای دسترسی به آن، سینی را با چرخاندن دیسک در خلاف جهت عقربه‌های ساعت و سپس کشیدن آن به سمت خود جدا کنید. برای نصب سینی سکه، زبانه های پایین را تراز کنید، سینی را به سمت بالا بچرخانید تا گیره های کناری آن را محکم کنید، سپس صفحه را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید.

№	К	جزء محافظت شده
а	10	چراغ دنده عقب، رله دنده اتوماتیک
два	-	-
3	10	ماژول کنترل سنسور، گیرنده بدون کلید، واحد کنترل ایمنی، واحد کنترل فرمان الکترونیکی (EPS)، واحد Imoes، واحد کنترل سیستم نظارت بر فشار باد تایر (TPMS)
4	10	واحد کنترل نشانگر (سیگنال راهنما/مدار خطر)
5	-	-
6	سی	موتور برف پاک کن، موتور شیشه شوی، موتور شیشه شوی عقب
7	10	واحد سیستم تشخیص حضور (ODS)، واحد سیستم مهار تکمیلی (SRS)
8	7,5	واحد کنترل چراغ های روشنایی روز
9	بیست	پنجره عقب مجهز به گرمکن
10	7,5	آینه سمت چپ، آینه سمت راست، نشانگر گرمکن شیشه عقب، رله گرمکن شیشه عقب، رله فن برقی، رله فن رادیاتور، رله کلاچ کمپرسور تهویه مطبوع، رله فن کندانسور C
11	پانزده	ECM/PCM، ماژول کنترل ایموبلایزر-گیرنده، پمپ سوخت
12	10	رله پنجره برق، کلید اصلی پنجره برق، موتور برف پاک کن عقب
سیزده	10	واحد سیستم مهار تکمیلی (SRS).
14	پانزده	رله اصلی PGM-FI شماره 1، رله اصلی PGM-FI شماره 2، ECM/PCM
پانزده	بیست	موتور شیشه عقب سمت چپ
شانزده	بیست	موتور شیشه برقی عقب سمت راست
17	بیست	موتور شیشه سرنشین جلو
18	10	واحد کنترل چراغ های روشنایی روز
7,5	واحد کنترل سیستم مانیتورینگ فشار تایر (TPMS).
ночь	-	-
بیست	-	-
سال 21	بیست	چراغهای مه شکن
22	10	رله چراغ عقب، روشنایی، نشانگر سمت چپ جلو/چراغ پارکینگ، نشانگر سمت راست جلو/چراغ پارکینگ، چراغ عقب چپ، چراغ عقب سمت راست، چراغ پلاک خودرو، نشانگر سمت چپ عقب/چراغ عقب، چراغ نشانگر عقب راست/راست چراغ عقب
23	10	سنسور نسبت هوا به سوخت (A/F)، دریچه خاموش کن دریچه قوطی (EVAP)
24	-	-
25	7,5	واحد کنترل مدولاتور ABS
26	7,5	سیستم صوتی، ماژول کنترل گیج، شیر برقی اینترلاک کلید
27	پانزده	کانکتور برق برای لوازم جانبی
28	بیست	محرک قفل درب راننده، محرک قفل درب سرنشین جلو، محرک قفل درب چپ عقب، محرک قفل درب سمت راست، محرک قفل درب عقب
29	بیست	موتور پنجره برقی درایور، کلید اصلی پنجره برق
سی	-	-
سال 31	7,5	رله سنسور نسبت سوخت هوا (A/F).
32	پانزده	ماژول کنترل محرک دریچه گاز
33	پانزده	رله سیم پیچ احتراق
رله
R1	تکمیل اولیه
R2	بالابر پنجره
R3	موتور فن
R4	A/T معکوس
R5	با کلید ببندید
R6	باز کردن قفل درب راننده
R7	باز کردن قفل درب سرنشین / باز کردن قفل درب عقب
R8	نور پس زمینه
R9	سیم پیچ احتراق
R10	PGM-FI شماره 2 اصلی (پمپ سوخت)
R11	شماره 1 اصلی PGM-FI
R12	ماژول کنترل محرک دریچه گاز
R13	پنجره عقب مجهز به گرمکن
R14	سنسور نسبت سوخت هوا (A/F).
P15	چراغهای مه شکن

محفظه موتور

1. جعبه فیوز

نمودار جعبه فیوز محفظه موتور

جعبه فیوز اصلی زیر کاپوت در محفظه موتور در سمت راننده قرار دارد. برای باز کردن آن، مطابق شکل بر روی تب ها کلیک کنید. جعبه فیوز ثانویه روی ترمینال مثبت باتری قرار دارد.

№	К	جزء محافظت شده
а	80	باتری، توزیع برق
два	60	واحد کنترل فرمان الکترونیکی (EPS).
3	پنجاه	قفل برق
4	سی	واحد کنترل مدولاتور ABS
5	40	موتور فن
6	40	فیوزها: #14، 15، 16، 17، 28، 29
7	سی	فیوز: #18، 21
8	10	واحد ورودی بدون کلید، واحد کنترل سنسور، واحد کنترل امنیتی، واحد کنترل گیرنده ایموبلایزر، سیستم صوتی، واحد Imoes
9	سی	فیوز: #22، 23
10	سی	موتور فن رادیاتور
11	سی	موتور فن کندانسور تهویه مطبوع، کلاچ کمپرسور تهویه مطبوع
12	بیست	چراغ جلو سمت راست
سیزده	بیست	چراغ جلو سمت چپ، نشانگر نور بالا
14	10	واحد کنترل نشانگر (سیگنال راهنما/مدار خطر)
پانزده	سی	واحد کنترل مدولاتور ABS
شانزده	پانزده	رله بوق، بوق، ECM/PCM، چراغ ترمز، چراغ ترمز بالا
رله
R1	آشکارساز بار الکتریکی (ELD)
R2	فن رادیاتور
R3	راگ
R4	فرح
R5	فن کندانسور تهویه مطبوع
R6	کلاچ کمپرسور A / C
جعبه فیوز اضافی (روی باتری)
-	80A	باتری