موتور سیکلت عملی: موتور سیکلت خود را تخلیه کنید

نکات کاربردی برای نگهداری از موتورسیکلت

• فرکانس: هر 5 تا 10 کیلومتر یا یک بار در سال بسته به مدل ...
• سختی (1 تا 5، آسان به سخت): 1
• مدت زمان: کمتر از 1 ساعت
• جنس: ابزار اصلی + آچار فیلتر و بازیابی روغن، روغن موتور، فیلتر روغن جدید و در صورت نیاز درزگیر.

تمیز کردن موتورسیکلت خود باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود و به هیچ مهارت واقعی نیاز ندارد، پس چرا خودتان را از آن محروم کنید؟ خطر ظلم نیست!

پس از گذراندن ضمانت‌نامه سازنده، می‌توانید با خیال راحت متعهد شوید که ماشین خود را تخلیه کنید، اگر ترسی از کثیف شدن دستتان ندارید.

در یک موتور احتراق داخلی، روغن فقط اصطکاک را کاهش نمی دهد تا گرما و سایش را محدود کند. برای خنک کردن، تمیز کردن موتور و محافظت از قطعات در برابر خوردگی طراحی شده است. از مولکول های طولانی تشکیل شده است که امکان تولید فیلمی نازک و پایدار را فراهم می کند و دائماً در معرض نیروهای برشی و نوسانات دما است که باعث پیری آن می شود. با گذشت زمان، از ناخالصی های در حال گردش در موتور (باقی مانده های فلزی، پوشش کلاچ، گرد و غبار جذب شده در ورودی و غیره) که در فیلتر روغن رسوب می کند، مراقبت می کند. در واقع تنزل می یابد، سیاه می شود و عملکرد آن کاهش می یابد. پس از آن است که جایگزینی آن ضروری می شود.

روش

وقتی؟

دفعات تخلیه توسط سازنده موتورسیکلت توصیه می شود. با این حال، عوامل متعددی می تواند این فاصله را تغییر دهد. به عنوان مثال، استفاده خاص در سفرهای سرد کوتاه، منبع رقت قابل توجه سوخت در روغن است که به طور قابل توجهی عملکرد آن را کاهش می دهد. در واقع، در حالت سرد، قطرات سوخت روی دیواره‌های موتور متراکم می‌شوند و با مویینگی به داخل مخزن روغن فرو می‌روند. برای جبران این پدیده است که مخلوط هوا و بنزین در هنگام سرد بودن موتور غنی می شود. غلظت بالای هیدروکربن ها در روغن بسیار مضر است (جوهر یک چربی زدا!). دماهای شدید، استفاده زیاد یا برعکس، عدم استفاده طولانی مدت نیز در نهایت روان کننده را از بین می برد. تعویض فیلتر روغن سیستماتیک نیست، فقط می توان آن را در هر زمانی در طول استفاده معمولی تعویض کرد. باز هم، بهتر است به توصیه های سازنده احترام بگذارید. توجه داشته باشید که برخی از دلال ها دست سنگینی دارند و آن را به طور سیستماتیک تغییر می دهند. آنها می گویند: "دردی ندارد"، به جز کیف پول، و سپس ضایعاتی ایجاد می کند که لزوماً علاوه بر آن مورد نیاز نیست.

چگونه؟

تعویض روغن همیشه داغ است تا روغن رقیق شود و به روان شدن کمک کند.

موتور سیکلت روی یک عصا، مهره تخلیه را با آچار مناسب رها کنید. ظرف را به اندازه کافی بزرگ قرار دهید تا کل حجم را نگه دارد و به اندازه کافی پهن کنید تا از چکه کردن کنترل نشده روی زمین جلوگیری کنید. در حالت ایده آل، یک جعبه مقوایی را در زیر موتورسیکلت در نظر بگیرید، اگر زمین نیاز به نجات دارد (به خصوص اگر روی زمین هستید).

مهره تخلیه را با احتیاط باز کنید تا روغن خیلی زود به انگشتانتان نرسد. بهتر است دستکش بپوشید. ما نگفتیم موتور داغ است اما اگر دست هم گرفته اید جوش نزنید.

اجازه دهید روغن ها تخلیه شوند، سپس فیلتر روغن را قرار دهید. انواع مختلفی دارد. برخی، مانند اینجا، کارتریج هستند، برخی دیگر در بدنه موتور تعبیه شده اند. گاهی اوقات بدون بند کافی است در حالی که از بین می رود. در گذشته، سازندگان ابزارهای تخصصی را ارائه می کردند.

ریکپراتور را زیر فیلتر قرار دهید، اگر خیلی دور از دریچه تخلیه است، درپوش را با مهر و موم جدید تعویض کنید. بخار را محکم کنید (نیازی به تقسیم محفظه ها به دو نیم نیست، در اینجا 35mN) و فیلتر را دور بیندازید. بگذارید آب آن گرفته شود.

برخی از فیلترها کمی پیچیده تر از بقیه هستند. جهت مونتاژ، وجود احتمالی واشر، فنر و مهر و موم و ترتیب مونتاژ آنها را بیابید تا از اشتباهاتی که به مونتاژ مجدد آسیب می زند جلوگیری کنید. وقتی شک دارید، عکس بگیرید!

مهر و موم فیلتر جدید را روغن کاری کنید تا سفت شدن آن آسان شود.

اگر کارتریج است با دست و بدون آچار محکم کنید. اغلب ما با دسترسی مفصل تماس می گیریم، سپس به عنوان یک چرخش 3⁄4 خدمت می کنیم. گاهی اوقات فیلتر دارای اعدادی در حاشیه است، مانند اینجا، که به شما امکان می دهد راه خود را پیدا کنید.

پلاگین تخلیه را با روغن جدید بین سطوح مینی و حداکثر پر کنید.

به قیف مربوط به رنگ موتورسیکلت و روغن دقت کنید (لطفا حتما کارخانه ای باشد). به این می گویند توجه به جزئیات...

موتور را روشن کنید، بگذارید یک دقیقه کار کند، نشانگر فشار روغن باید خاموش شود. کنتاکت را خاموش کنید و موتور سیکلت به خوبی به صورت افقی در کنار ماکسی سطح خود را دوباره انجام دهید.

روغن را از کوزه های خالی جمع آوری کنید (به خصوص آن را در زهکش نیندازید!) اجازه دهید فیلتر تخلیه شود و هر دو به فروشگاه موتور سیکلت، مرکز خودرو یا زباله‌دان برگردد، تصفیه و بازیافت می‌شود. تجهیزات خود را تمیز کنید و تمام شد!

حالا که شما "روسی" زهکشی هستید، دفعه بعد در مورد تعویض شمع ها برای روشن شدن فانوس صحبت خواهیم کرد.