عضو جانبی آسیب دیده در ماشین - تعمیر یا تعویض؟
عملکرد ماشین آلات

عضو جانبی آسیب دیده در ماشین - تعمیر یا تعویض؟

استرینگ ها در خودرو جزء مهمی از بدنه هستند. این قسمت باربر سازه است که مسئول استحکام و مقاومت آن در برابر خمش است. بدنه بدون بند ناقص است و چنین خودرویی برای ترمیم مناسب است. کارکرد یک استرینگ چیست؟ معیوب را تعویض کنیم یا تعمیر کنیم؟ در این مقاله بدانید!

چه نوع زهی در ماشین وجود دارد؟

عضو جانبی آسیب دیده در ماشین - تعمیر یا تعویض؟

نام دستگاه برگرفته از جهت عنصری است که در امتداد وسیله نقلیه قرار دارد. یعنی ساختار قاب شامل نوارها, اعضای متقاطع و اجزای تقویت کننده کل ساختار. رشته در ماشین استرینگر نیز نامیده می شود.

طراحی بنددار چگونه است؟

این عنصر نه تنها در بدنه خودروها، بلکه در هواپیماها و هلیکوپترهای کوچک نیز کاربرد دارد. استرینگر در چنین سازه هایی به شکل مقاطع با مقاطع مختلف است. قطعات از داخل پوشش به بال یا بدنه هواپیما متصل می شوند. در هواپیما، این قطعه همان عملکردی را که در اتومبیل ها انجام می دهد، انجام می دهد، یعنی قابی است که بال ها و بدنه را سفت می کند. برای اینکه وسایل نقلیه سنگین نشود، این تجهیزات از مواد سبک وزن ساخته شده است.

خرید ماشین کارکرده - به سیم کش توجه کنید

عضو جانبی آسیب دیده در ماشین - تعمیر یا تعویض؟

خرید یک خودروی دست دوم مسئولیت بزرگی است، به خصوص از آنجایی که فروشندگان اغلب حقیقت را در مورد یک وسیله نقلیه به اشتباه بیان می کنند، که ممکن است هنگام استفاده دائم از خودرو ظالمانه باشد. هنگام خرید خودرو، لازم است آن را به دقت بررسی کنید و تاریخچه خودرو را بررسی کنید. توجه کن به:

  • مسافت پیموده شده - تعداد کیلومترهای پیموده شده چیزهای زیادی در مورد وضعیت خودرو می گوید.
  • علائم سایش - اغلب چنین آثاری روی فرمان و روی دسته دنده قابل مشاهده است. پنهان کردن سایش مواد بدون تعمیر فرمان غیرممکن است، بنابراین باید به این قسمت از خودرو توجه ویژه ای داشته باشید.
  • بدن - این عنصر بسیار مهم است. بدن را با دقت بررسی کنید. به زنگ زدگی توجه ویژه ای داشته باشید. خودرویی که به شدت آسیب دیده باید آزاد شود. یکی دیگر از مولفه های مهم یک بند کار است که بدون آن خودرو از استحکام مناسبی برخوردار نخواهد بود.

چگونه وضعیت بدن را بررسی کنیم؟

شما باید در خرید خودروهای خراب مراقب باشید، زیرا حتی اگر آنها بازسازی شده به نظر می رسند، هزینه های تعمیر خودرو می تواند بالا باشد. اغلب در هنگام تصادف رشته تنش می کند، و اگر متوجه آن نشوید، ممکن است مشکلاتی ایجاد شود.

بدن

سخت ترین کار پوشاندن آثار ترمیم بدن است. به طور قطع پنهان کردن ترمیم بدن در مکان هایی مانند محفظه موتور یا صندوق عقب غیرممکن است. یکی از دلایل رایج جداسازی موتور، ضربه به موتور است. رشته. ضربه به این جزء معمولاً چروک بزرگی را تشکیل می دهد که بدون بیرون انداختن موتور برای مدتی از بین بردن آن دشوار است. ریسمان های معیوب در خودرو به راحتی قابل تشخیص هستند و شما باید از تعمیرات پرهزینه و وقت گیر خودداری کنید. چگونه این قطعه را تعمیر یا تعویض کنیم تا خرابی های جدی تری ایجاد نکند؟

ماشین بعد از تصادف - آیا باید عضو کناری را تعویض کنم؟

عضو جانبی آسیب دیده در ماشین - تعمیر یا تعویض؟

اغلب خودروهای زیر 10 سال که می توانید دست دوم بخرید تصادفی هستند. وضعیت آنها بهترین نیست. قطعات ورق فلزی جدید معمولا جایگزین می شوند. عناصر شکسته بتونه و بتونه می شوند. به همین ترتیب، صاف کردن بدن و تعمیر استرینگر. در نتیجه، عناصر ساختاری کلیدی ضعیف می شوند.

تعمیر بند زنگ زده - مرحله به مرحله

عضو جانبی آسیب دیده در ماشین - تعمیر یا تعویض؟

سیم های زنگ زده برای بسیاری از رانندگان مشکل ساز است. این وضعیت اجزا می تواند باعث کاهش کارایی خودرو شود. در این صورت تعمیر ورق فلزی ضروری است. اینجاست که دستگاه جوش Migomat به کارتان می آید. به یاد داشته باشید که الکترود در این مورد مناسب نیست، زیرا اثر نامطلوب خوردگی پس از دو سال برمی گردد. شما همچنین نیاز خواهید داشت:

  • آسیاب زاویه ای;
  • تیغه برای برش فلز؛
  • چرخ سنگ زنی فلزی

مواد مورد نیاز تعمیر

تعمیر استرینگر بدون چند عنصر غیر ممکن خواهد بود. این

  • ورق 1-2 میلی متر؛
  • پرایمر بر اساس رزین های اپوکسی؛
  • عامل تعمیر و نگهداری شاسی؛
  • عامل ذخیره پروفایل های خصوصی؛
  • کمپرسور با لوازم جانبی در صورتی که مواد فوق در قوطی باشد نه در اسپری.

چه باید کرد - گام به گام

  1. ابتدا باید سیستم تعلیق عقب را بردارید، زیرا آسیب در یک مکان است. ارزش بررسی کل رشته و مراقبت از تمام جزئیات را دارد. اگر نمی خواهید کل سیستم تعلیق را بردارید، می توانید فقط فنرهای عقب را بردارید.
  2. سپس ناحیه مشکل را با دقت تمیز کنید تا دقیقا مشخص شود مشکل چیست.
  3. اجزای ریسمان زنگ زده باید بیرون کشیده شوند.
  4. در صورت امکان، آن را از داخل برس بزنید (ترجیحا با برس بلندتر).
  5. ورق فلزی سالم را وارد کنید و شروع به جوش دادن رشته ها کنید.
  6. فنجان فنری را وارد کرده و جوش دهید.
  7. شرط.
  8. در خارج و داخل صرفه جویی کنید.

تعمیر استرینگر - هزینه

در صورت شکستن سیم کش چه باید کرد؟ هزینه تعمیر سیم کش یک پنی است. ارزش خرید تجهیزات مناسب و لذت بردن از تأثیر آن در سال های بعدی استفاده از وسیله نقلیه را دارد. قیمت تعویض رشته یا تعمیر یک قلع ساز چند صد زلوتی هزینه دارد. اگر میگومات در خانه دارید یا کسی را می شناسید که نحوه استفاده از آن را می داند، می توانید مقداری پول پس انداز کنید و خودتان آن را بسازید.

ریسمان جزء مهمی از ساختار بدنه خودرو است، بنابراین آسیب را نباید دست کم گرفت. استحکام وسیله نقلیه را بر عهده دارد، بنابراین هنگام خرید خودرو به وضعیت آن توجه کنید. گاهی اوقات حتی تعویض یک بند زنگ زده نیز ضروری نخواهد بود، زیرا تنها بخشی از آن قابل تعویض است. مشاوره ما در صورت بروز مشکل به شما در کارتان کمک می کند!

اضافه کردن نظر