عواقب استفاده از VAZ 2107 بر روی گاز
دستهبندی نشده

عواقب استفاده از VAZ 2107 بر روی گاز

sm_users_img-272144چندین ماه پیش من تجهیزات گازی را روی Seven خود نصب کردم، زیرا اکنون رانندگی با گاز بسیار گران است. به سرویس ماشین رسیدم که مشغول این نوع تعمیر بود و بعد از نیم روز همه چیز از قبل برای من نصب شده بود. بلافاصله در محل، همه چیز را از نظر عملکرد بررسی کردند، در ایستگاه به من چند لیتر بنزین زدند تا همه چیز را با صاحب ماشین بررسی کنند.

بلافاصله با بنزین روشن شد، زیرا دمای بیرونی زیر صفر بود و توصیه نمی شود موتور را با گاز روشن کنید. اکنون سوخت گیری بسیار سودآورتر شده است. اگر قبلاً با بنزین تقریباً 30 روبل در لیتر سوخت می گرفتم و میانگین مصرف آن تا 10 لیتر در 100 کیلومتر بود ، اکنون داده های زیر در مورد گاز بدست می آید:

مصرف تقریباً یکسان باقی مانده است ، حداکثر 1 لیتر بیشتر ، اما قیمت سوخت دقیقاً دو برابر کمتر است ، یعنی 15 روبل. پس فایده آن دو برابر است. اما پس از نصب LPG مشکلاتی به وجود آمد که قبلاً هنگام کار با بنزین وجود نداشت. به عنوان مثال، گاهی اوقات صدای پاپ زیر کاپوت شنیده می شود، احساس می شود چیزی در حال انفجار است و در این زمان آدامس آب بند دائماً از بین می رود که بعداً بازگرداندن آن به جای خود خیلی راحت نیست.

و یک مشکل دیگر بعد از چندین ماه رانندگی با این نوع سوخت بوجود آمد. دریچه سوخت که تعویض آن حدود 2000 روبل برای من هزینه داشت. اگر چه، اگر همه چیز را به طور کامل بشمارید، در هر صورت من برنده شدم.

یک نظر

  • یوری

    اگر موتور برای بنزین طراحی شده است، پس باید با بنزین کار کند. این مقاله همانطور که می گویند - گل ها - معایب را شرح می دهد. زمانی که ریزترک ها مانند تار عنکبوت در سیلندرها ظاهر شوند، توت ها دیرتر خواهند بود.

اضافه کردن نظر