پورشه روی سلول های لیتیوم یونی با کارایی بالا سرمایه گذاری می کند. تسلا در جبهه های بیشتر و بیشتری مبارزه خواهد کرد
امروزه تسلا به عنوان یک عامل تعیین کننده در توسعه بخش خودروهای الکتریکی در نظر گرفته می شود. با این حال، موضع سازنده آمریکایی از هر طرف گاز گرفته است. پورشه به تازگی اعلام کرده است که "مبلغی دو رقمی [به میلیون یورو]" را برای سرمایه گذاری در سلول های لیتیوم یونی با کارایی بالا هزینه خواهد کرد.
پورشه در Cellforce سرمایه گذاری می کند
شاید از روز برق فولکس واگن در سال 2021، زمانی که رئیس پورشه اعلام کرد، انتظار چنین پیامی را داشتیم. این شرکت می خواهد با حداکثر کارایی وارد بازار باتری های لیتیوم یون شود. تصویر نشان می‌دهد که سلول‌های جدید مستطیلی (فرمت رایج برای کل گروه) یا استوانه‌ای خواهند بود، از بیانیه مطبوعاتی فعلی می‌آموزیم که آنها دارای کاتدهای نیکل-کبالت-منگنز (NCM) و آند سیلیکون خواهند بود:
برای مقابله با این چالش، پورشه Customcells Itzehoe را خریداری کرد و یک شرکت تابعه جدید به نام Cellforce Group تشکیل داد که پورشه 83,75 درصد از سهام آن را در اختیار دارد. Cellforce مسئولیت تحقیق، توسعه، تولید و در نهایت، فروش سلول های با کارایی بالا را بر عهده خواهد داشت. انتظار می رود که تیم فعلی متشکل از 2025 کارمند تا سال 13 به 80 نفر افزایش یابد و همچنین برنامه هایی برای ساخت کارخانه الکترولیز وجود دارد.
هزینه کل طرح 60 میلیون یورو (معادل 273 میلیون زلوتی) است. در نهایت ذکر شد این کارخانه باید حداقل ظرفیت تولید 0,1 گیگاوات ساعت سلول در سال را به دست آورد.، که باید برای تجهیز 1 خودرو به باتری کافی باشد. این عدد خیلی زیاد نیست، بنابراین ما فرض می‌کنیم که بیشتر مربوط به راه‌اندازی یک مرکز تحقیق و توسعه و کسب دانش، یا شاید شرکت در مسابقات اتومبیلرانی است.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
