Porsche duration 962 stradale - ماشین های افسانه ای - ماشین های اسپورت - چرخ های آیکون

مقدار

Porsche Duration 962 stradale – اتومبیل های افسانه ای – اتومبیل های اسپورت – چرخ های نمادین
جاده آن را ملایم می کند.
موتور و عملکرد

Porsche Duration 962 stradale – اتومبیل های افسانه ای – اتومبیل های اسپورت – چرخ های نمادین

آیا چیزی قابل توجه تر از نمونه اولیه مسابقات جاده ای وجود دارد؟ بله ، داور پورشه 962

رانندگی با ماشین مسابقه ای در خیابان یکی از آن رویاهای ممنوعه ای است که متعلق به هر علاقه مندان به ماشین است. نسبت های عجیب و غریب، ابعاد گزاف، سر و صدا، عملکرد.

همسایه ها برای دوستی مناسب نیستند ، البته هنگام حرکت ناراحت هستند ، تمایل چندانی به رعایت محدودیت ها ندارند ، اما ایده رانندگی با نمونه اولیه لمانز در جاده های عمومی کودکان را در هر سنی ، حتی کسانی که بزرگ شده اند همانطور که ما هستیم.

ماشین مورد نظر خیابان پورشه 962 مدتزاده ایده ای دیوانه وار مدت زمان یوخن ، خلبان و مالک شرکتی به همین نام. برای کسانی که آشنایی ندارند، پورشه 962 یک نمونه اولیه دهه 90 است که در گروه C مسابقه می داد و اتومبیل های مسابقه ای 800 تا 1000 اسب بخاری در آن رفت و آمد می کردند. او وارث 956 است که در سال 1984 نوربرگ رینگ را در 6,11 دقیقه شکست داد. ماشین خیلی خیلی سریع

جاده آن را ملایم می کند.

مدت در سال 1993 ، وی شروع به ساخت نسخه های جاده ای با پشتیبانی کرد پورشهتلاش می کند تا حد ممکن شخصیت وحشی ماشین مسابقه را هموار کند. دقیقاً مشخص نیست که چند نسخه ساخته شده است ، این رقم باید نزدیک به ده باشد.

Il فریم in فیبر کربن این یک ماشین مسابقه است (Dower قابهای بلااستفاده خریداری کرد) و همچنین یک بدن کولار و سیستم تعلیق در جاده با مثلث های دوپوشان این خودرو اما مجهز به سیستم پنوماتیک است که اجازه می دهد بینی چند میلی متر بالا بیاید تا بتواند با بی نظمی ها کنار بیاید. تقریباً دو متر عرض ، 4,7 طول و 1,1 ارتفاع ، شبیه یک سفینه فضایی در جاده است.

نزدیک کابین خلبان بیشتر شبیه یک جت است و مطمئناً دسترسی به آن آسان نیست ، اما داور تلاش زیادی کرده است تا بتوان آن را زندگی کرد. درهای قیچی به لطف پمپ پنوماتیک راحت تر باز می شوند. سپس فضای داخلی تزئین شده و با افزودن تهویه مطبوع و روکش صندلی نرم راحت تر شده است.

Le Mans، فرانسه - 18 ژوئن: رانندگان Mauro Baldi از ایتالیا، Yannick Dalmas از فرانسه و Hurley Heywood از ایالات متحده با شماره 962 Dauer Porsche 36LM برنده مسابقات 24 ساعته Le Mans در 18-19 ژوئن 1994 در Le Manet شدند. ، فرانسه. . (عکس: پاسکال روندو/ گتی ایماژ) - اعتبار: LE MANS، فرانسه - 18 ژوئن: رانندگان مائورو بالدی از ایتالیا، یانیک دالماس از فرانسه و هرلی هیوود از ایالات متحده با داوئر پورشه 962LM شماره 36 برنده مسابقه 24 ساعته شدند. لمانز مسابقه 18-19 ژوئن 1994 در Le Mans، فرانسه. (عکس: پاسکال روندو/گتی ایماژ)

موتور و عملکرد

البته این پیشرفت ها چنین نیست مدت زمان پورشه 962 Stradale ماشین مطیع و کند خود موتور 6 لیتری 3,0 سیلندر بوکسور یک هیولا واقعی در مرکز وجود دارد.

دارای میل بادامک دو سر بالا ، تزریق الکترونیکی بوش و مهمتر از همه ، به دلیل توربین KKK منبع تغذیه 730 CV با وزن 7.600 در دقیقه و حداکثر گشتاور 700 نیوتن متر در 5.000 گرم در دقیقه این نیروی طبیعت منحصراً بر روی چرخ های عقب 285 / 40ZR18 و یک گیربکس 5 سرعته دستی متکی است. با سیستم ترمز 4 پیستونی برمبو مجهز به ABS و دیسک های جلو 330 میلی متری ، گرمای هوا را تسکین می دهد.

С وزن فقط یکی 1.080 کیلوگرم خشک ، در این صورت فقط می توانید ویژگی های هیولایی این دستگاه را تصور کنید. 0-100 کیلومتر در ساعت در 2,8 ثانیه ، حداکثر سرعت 402 کیلومتر در ساعت ، سرعت حتی با بهترین ضریب انتقال نسخه جاده و با حداقل بار آیرودینامیکی (40٪ کمتر) امکان پذیر است.