پورشه 911 GT2 RS، Ultimate 911 – خودروهای اسپرت
پورشه 911 GT2 RS، Ultimate 911 – خودروهای اسپرت
در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت ما از نزدیک هیولایی ترین 911 را دیدیم ، بیایید با جزئیات ببینیم.
متاسفم برای biturbo. اگر پورشه 911 GT3RSبا موتور بوکسور شش سیلندر تنفس طبیعی و تنظیم ماشین مسابقه ، تمیزترین و اسپرت ترین مدل 911 است. پس 911 GT2 RS چه نقشی دارد؟؟ فقط همین هیولا... در فرانکفورت ، من توانستم از نزدیک آن را تحسین کنم و باید بگویم که ماشین ترسناک تری به یاد ندارم. کوتاه ، پهن و عضلانی. این بال به اندازه یک بال ایرباس است و ورودی های هوای جلو مانند دو فلپ به نظر می رسد.
اما شاید ترسی که به من الهام می بخشد به شماره های پر شور او نیز مربوط باشد. با 700 اسب بخار و 750 نیوتن متر گشتاوردر واقع GT2 RS قدرتمندترین پورشه 911 است.
تکنیک
موتور پورشه RS 911 GT2 این همان بوکسور 3,8 لیتری است که در آن پیدا می کنیم توربو اس نه ممنون توربوشارژرها بیشتر و با کار سخت روی سرمایش ، قدرت 120 اسب بخار افزایش می یابد. به طور خاص: GT2 RS مجهز به یک سیستم خنک کننده اضافی است که غبار آب را به داخل کولرها پاشیده و دمای گازها را حتی در دمای بسیار بالا کاهش می دهد.
Ma تفاوت های 911 Turbo S به همین جا ختم نمی شود... در پورشه 911 GT2 ، قدرت منحصراً به چرخ های عقب منتقل می شود. این بدان معناست که ویژگیها لازم است تا آن را به حداکثر برساند. موتور طناب دار و لاستیک های بسیار پهن (در قسمت عقب ما لاستیک های 325/30 ZR 21 را می بینیم) کشش زیادی به آن می دهد ، اما هنگامی که قدرت به دست می آید ، شما باید بیش از یک راننده باشید تا بتوانید با پراستفاده روبرو شوید.
با این حال ، بر خلاف نسل قبلی GT2 RS ، در مدل جدید ما آن را پیدا می کنیم گیربکس متوالی هفت سرعته PDK (به جای کتابچه راهنمای شش مرحله ای) ؛ یاور دلپذیری که هرگز دستان خود را از روی فرمان بر نمی دارد.
ما همچنین یک سیستم ترمز به صورت استاندارد پیدا می کنیم. ترمزهای کامپوزیت سرامیکی پورشه (PCCB)، فرمان عقب و رول بار.
کارگران
اجرا هم هیولایی است جدید پورشه RS 911 GT2 آن را اسپری کنید شتاب صفر تا صد 0 ثانیه و می رسد حداکثر سرعت 340 کیلومتر در ساعت، تعداد هایپرکار.
با وجود این ، GT2 RS همچنین از سطح مناسبی از راحتی برخوردار است: در واقع ، در تجهیزات ما سیستم اطلاعات سرگرمی Porsche Communication Management (PCM) را می بینیم که شامل کنترل هایی برای سیستم های صوتی ، ناوبری و ارتباطی نیز می شود. ماژول نیز استاندارد است Connect Plus و برنامه Porsche Track Precision.
Il قیمت کمی از من بیشتر است 290.000،XNUMX یورو: آنها تقریباً 100.000،911 XNUMX یورو بیشتر از Porsche XNUMX Turbo S هستند. اما صادقانه بگویم ، شکی وجود نخواهد داشت.
