با این خودروهایی که در سال 2021 تولیدشان متوقف شد، خداحافظی کنید

اکثر خودروها به دلیل فروش کم یا ایجاد فضایی در خط تولید برای مدل جدید متوقف می شوند. در سال‌های اخیر، خودروسازان تولید برخی از خودروهای نمادین را متوقف کرده‌اند، زیرا تقاضا به نفع خودروهای شاسی‌بلند، کراس اوورها و پیکاپ‌ها کاهش یافته است.

به خواندن ادامه دهید تا در مورد 26 خودروی مختلف که در مدل سال آینده متوقف می شوند و همچنین خودروهایی که در اوایل سال جاری تولیدشان متوقف شده است، مطلع شوید. جای تعجب نیست که بسیاری از آنها قربانی شور و شوق فزاینده SUV شده اند که صنعت خودرو را طوفان کرده است. علاوه بر این، به نظر نمی رسد که سرعت آن به این زودی ها کاهش یابد.

فورد موستانگ شلبی GT350 (R)

شلبی GT350 و GT350R انواع هاردکور با عملکرد بالا فورد موستانگ هستند. آنها به سیستم تعلیق ردیابی و همچنین یک موتور قدرتمند 5.2 لیتری V8 "Voodoo" در زیر کاپوت مجهز شده اند. آنها از سال 2015 تولید شده اند.

امسال، فورد یک نسخه کاملاً جدید از موستانگ شلبی GT500 را عرضه کرده است. این یک نسخه حتی اجباری تر از خودروی پونی با یک موتور V760 سوپرشارژر 8 اسب بخاری در زیر کاپوت است. GT500 جدید GT350 و GT350R موجود را از سلطنت خلع کرده است، بنابراین آنها تا سال 2021 از خط تولید فورد حذف خواهند شد.

نسخه 2 درب خودروی اسپرت بعدی متوقف می شود.

هوندا سیویک سی

علاوه بر حذف مدل پایه 2 در هوندا سیویک از خط تولید خود، هوندا قرار است سیویک سی اسپرت 2 در را برای مدل 2021 متوقف کند. سیویک سی کوپه از یک موتور 205 لیتری بهره می برد که 1.5 اسب بخار قدرت و تنها حدود 2,900 پوند وزن دارد. در واقع، این کوپه اسپرت می تواند تنها در 60 ثانیه به سرعت 6.3 مایل در ساعت برسد.

اگرچه تولید Si تنها برای یک سال مدل متوقف شده است، اما تنها به عنوان یک سدان 4 در بازخواهد گشت. سیویک Si 2 در دیگر حداقل برای این نسل از خودرو موجود نخواهد بود.

ماشین بعدی یک نماد آمریکایی است.

شورولت ایمپالا

ایمپالا سدان فول سایز شورلت است که از اولین عرضه‌اش در سال 1958 تولید شده و تولید نشده است. در آن زمان ایمپالا فوق العاده جذاب بود. نمای بیرونی بی عیب و نقص خودرو از کوروت الهام گرفته شده بود، اما ایمپالا راحتی و کاربردی بودن یک سدان بزرگ 4 در را داشت.

به سرعت به سال 2014 می رسیم که شوروی نسل دهم ایمپالا را معرفی کرد و در گذشته چندین بار این مدل را متوقف کرده بود. در همان سال، این خودرو به عنوان بهترین خودروی بزرگ مقرون به صرفه در ایالات متحده انتخاب شد. متأسفانه، سال 10 می تواند پایان قطعی ایمپالا باشد. آخرین شورولت ایمپالا در فوریه 2021 از خط مونتاژ خارج شد و پایان خودرویی بود که زمانی نماد خودروهای آمریکایی بود.

BMW i8

ب ام و با نسخه محدود خودروی اسپرت نوآورانه Sophisto Edition، پایان تولید 8 ساله i6 را جشن می گیرد. مدل پایه i8 از یک موتور 1.5 لیتری خطی سه بنزینی و یک بسته باتری 98 کیلووات ساعتی استفاده می کند. قدرت کل این خودرو 369 اسب بخار است.

طبق شایعات، جانشینی برای BMW i8 ممکن است در حال توسعه باشد. منابع مختلف ادعا می کنند که خودروی اسپرت پلاگین هیبریدی جدید BMW تا سال 2022 رونمایی خواهد شد. بیایید امیدوار باشیم که برد آن از i8 تمام الکتریکی 23 مایلی چشمگیرتر باشد.

BMW بعدی دیگر در آمریکای شمالی عرضه نخواهد شد.

BMW M8 کوپه و کانورتیبل

M8 یک نسخه ارتقا یافته با عملکرد بالا از سری 8 جدید BMW است که از سال 2019 تولید شده است. M8 در سه مدل بدنه موجود است: گرن کوپه چهار در، کوپه دو در و کوپه دو در. درب قابل تبدیل به علاوه، اگر مدل پایه 617 اسب بخاری به اندازه کافی قدرتمند نباشد، خریداران می توانند M8 Competition هیولایی 600 اسب بخاری را انتخاب کنند.

خوشبختانه، گزینه های کوپه و کانورتیبل M8 دقیقاً ناپدید نشده اند. آنها دیگر در ایالات متحده به دلیل فروش پایین فروخته نخواهند شد، اما همچنان در اروپا در دسترس خواهند بود. M8 Competition همچنین از سال 2021 در آمریکای شمالی در دسترس نخواهد بود.

جگوار XE

XE جگوار سطح ابتدایی در ایالات متحده بود. در حالی که این سدان زیبای 4 در پس از یک فیس لیفت بزرگ به فروش خود در اروپا ادامه خواهد داد، این مدل به طور کامل از خط تولید آمریکای شمالی حذف شده است. این خودروساز ادعا می کند که پسر عموی بزرگتر XE، XF، ارزش بهتری را به خریداران بالقوه ارائه می دهد.

جگوار برای جبران پایان تولید XE در آمریکای شمالی، قیمت سدان XF را کاهش خواهد داد. علاوه بر این، از سال 2021، جگوار E-Pace کراس اوور یک خودروی سطح پایه خواهد بود.

مرسدس بنز SL

نسل ششم مرسدس بنز SL یک خودروی اسپرت 2 در شیک است که از سال 2012 عرضه شده است. SL با انواع مختلفی از پیشرانه ها، از پیشرانه 3.0 لیتری V6 تا 6.0 لیتری توئین توربو V12 برای نسخه محدود SL65 AMG ارائه می شود. در سال 2100، مرسدس بنز تنها حدود 2019 واحد کلاس SL را در ایالات متحده فروخت.

SL فعلی از خط تولید مرسدس بنز به نفع نسل هفتم مرسدس بنز SL کاملاً جدید حذف می شود. این خودرو به زودی به صورت رسمی معرفی خواهد شد، با ما همراه باشید.

مرسدس بنز یک خودروی دیگر را از خط تولید خود به نفع کلاس SL جدید حذف خواهد کرد. آیا می توانید حدس بزنید که آن چیست؟

مرسدس بنز کلاس S کوپه و کانورتیبل

نسل ششم مرسدس بنز کلاس S که در حال حاضر موجود است، با جانشین کلاس S که اخیراً معرفی شده (W223) جایگزین شده است. نسل ششم S کلاس در سبک های مختلف بدنه مانند سدان شاسی کوتاه، سدان شاسی بلند، کوپه 2 در و کانورتیبل 2 در موجود است. نسخه قدرتمند 4.0 لیتری دو توربوشارژر V8 کلاس S، S63 AMG، در مدل های سدان، کوپه و بدنه کانورتیبل موجود است.

مرسدس بنز قرار است نسخه های کوپه و کانورتیبل S کلاس دو در را در طول سال 2 بفروشد و سپس آنها را برای مدل 2021 در ایالات متحده عرضه کند. این آخرین فرصت شما برای گرفتن یک کلاس S 2022 در است!

کادیلاک CT6

سدان اسپرت کادیلاک CT6 از مدل سال 2016 در دسترس بوده است. متأسفانه، خریداران خودرو به جای خودروهای سدان یا کوپه، به سمت خودروهای SUV و کراس اوورها هجوم آورده اند. در واقع، ارقام فروش کاهش می یابد. در طول 7,951 سال، کادیلاک تنها 6 دستگاه CT2019 در ایالات متحده فروخته است. در همان سال، تنها در ایالات متحده، خریداران تقریباً 50,000 واحد از کراس اوور CT5 خریداری کردند.

با این حال، فروش CT6 در چین به طور سرسام آوری در حال افزایش است و این خودروساز آمریکایی تصمیم گرفت به فروش CT6 در آنجا ادامه دهد. کادیلاک با 22,000 دستگاه بیش از 6 دستگاه CT 2019 در چین فروخت که نسبت به دو سال قبل دو برابر شده است.

لکسوس gs

GS یک سدان لوکس است که در دهه 1990 برای رقابت با BMW سری 5 و مرسدس بنز E کلاس معرفی شد. کاهش محبوبیت سدان‌ها به تولیدکننده ژاپنی لطمه زد، لکسوس فروش GS را در اروپا در سال 2018 متوقف کرد. فروش ایالات متحده به شدت کاهش یافت زیرا خریداران خودرو شاسی بلندها را به سدان های 4 در ترجیح دادند و لکسوس تصمیم گرفت تا GS را به طور کامل تا آگوست 2020 کنار بگذارد. در 3,500 دستگاه، کمتر از 2019 واحد GS در ایالات متحده فروخته شد.

قبل از حذف کامل این خودرو از خط تولید، لکسوس یک بسته نسخه محدود Black Line را برای GS350F Sport معرفی کرد. این بسته تغییرات زیبایی در خودرو ایجاد کرد، تولید آن به شدت به 200 دستگاه محدود شد.

دوج گراند کاروان

گرند کاروان یکی از محبوب ترین مینی ون های آمریکاست. اولین بار در سال 1984 با پلیموث وویجر برای ارائه جایگزینی برای خط مینی ون کرایسلر آغاز به کار کرد. از آن زمان، مینی ون در حال تولید است. آخرین نسل پنجم از گرند کاروان برای مدل سال 2008 معرفی شد.

برای مدل سال 2021، FCA تصمیم گرفته است که گرند کاروان را از مجموعه مینی‌ون‌های خود کنار بگذارد و به تولید ون‌ها پایان دهد و کرایسلر پاسیفیکا و وویجر را به‌عنوان مدل‌های پرچم‌دار مینی‌ون باقی بگذارد. آخرین Dodge Grand Caravan در 31 آگوست 2020 از خط مونتاژ خارج شد.

تا سال 2021، دوج مدل دیگری را از خط تولید خود حذف خواهد کرد. به خواندن ادامه دهید تا بفهمید چیست.

دوج سفر

کراس اوور Journey خودرو دیگری است که تا سال 2021 از خط تولید این خودروساز حذف می شود. Dodge Journey اولین بار در سال 2009 معرفی شد. با وجود فیس لیفت در سال 2011 و همچنین اضافه شدن موتور پنتاستار 3.6 لیتری V6، فروش هر سال شروع به کاهش کرد. دوج سطوح تریم را به دو گزینه برای مدل سال 2020 کاهش داده است و به طور کامل Journey را برای سال 2021 کنار می گذارد.

پایان تولید Journey و Grand Caravan باعث می‌شود که دوج تنها سه خودرو را از سال 2021 عرضه کند: شاسی بلند دورانگو، کوپه چلنجر و سدان چارجر. کاروان بزرگ، همراه با سفر، نزدیک به 40 درصد از کل فروش دوج در سال 2020 را به خود اختصاص داده است.

فورد فیوژن

فیوژن یک سدان 4 در ارزان قیمت فورد است که برای اولین بار در سال 2006 معرفی شد. این خودرو به انواع موتورهای کم مصرف مجهز است، از موتور 175 لیتری تخت چهار با قدرت 2.5 اسب بخار تا موتور 325 لیتری Ecoboost V2.7 با قدرت 6 اسب بخار.

در سال 2017، فورد فیوژن را بیش از 20 درصد کمتر از سال قبل فروخت. عدم محبوبیت در بین سدان ها باعث شده است که فورد تا سال 2021 تولید فیوژن را متوقف کند. در عوض، این خودروساز بر فروش پیکاپ، شاسی بلند، کراس اوور و خودروی اسپرت موستانگ تمرکز خواهد کرد. فورد از سال 4، زمانی که مدل 1923 در مدل T معرفی شد، همیشه یک سدان 4 در را در خط تولید خود داشته است.

هوندا سیویک کوپه

نگران نباشید، هوندا سیویک به جایی نمی رسد. در واقع، سازنده ژاپنی نسل کاملاً جدیدی از خودروی کامپکت سیویک را در سال 2022 معرفی خواهد کرد. با این حال، هوندا به دلیل فروش کم، سیویک سبک کوپه را تا مدل سال 2021 متوقف خواهد کرد.

سیویک کوپه با موتورهای مختلفی در دسترس بود. خوشبختانه هوندا سیویک تایپ R با قدرت 4 اسب بخار 306 در و عملکرد بالا در خط تولید هوندا باقی مانده است. تا نسل بعدی سیویک معرفی شود، یعنی.

هوندا یک نسخه دیگر از سیویک را از خط تولید 2021 خود حذف می کند. به خواندن ادامه دهید تا بفهمید چیست.

شورولت سونیک

سونیک یک خودروی ساب کامپکت است که برای اولین بار توسط شورولت در سال 2011 عرضه شد. این خودروی اقتصادی ممکن است در ابتدا موفق بوده باشد، اگرچه فروش آن از سال 2015 پس از رسیدن به 93 دستگاه کاهش یافته است.

شورلت در سال 2018 به فروش سونیک در کانادا پایان داد. در سال 2019، Aveo (همتای Sonic برای بازار آسیا) در کره جنوبی متوقف شد. آخرین شورولت سونیک در تاریخ 20 اکتبر 2020 از خط مونتاژ خارج خواهد شد. در عوض، این خودروساز می خواهد از یک خط تولید آمریکایی برای تولید خودروهای الکتریکی استفاده کند.

هوندا فیت

به طور معمول، خریداران خودرو دیگر خودروهای کوچک نمی خواهند. SUV ها و کراس اوورها طوفان جهان را به خود اختصاص داده اند و باعث کاهش شدید فروش خودروهای کوچکتر شده اند. هوندا فیت که برای اولین بار در سال 2007 معرفی شد، نمونه بارز آن است. سازنده ژاپنی تایید کرده است که Fit پس از مدل سال 2020 دیگر در ایالات متحده فروخته نخواهد شد.

این خودروساز اخیراً از نسل کاملاً جدید Fit رونمایی کرده است که در سراسر جهان به فروش خواهد رسید. با این حال، Fit در بازار آمریکای شمالی در دسترس نخواهد بود. اساسا، سال 2020 آخرین سال مدل برای هوندا فیت در ایالات متحده است.

کیا اپتیما

در ژوئن سال جاری، کیا یک سدان سایز متوسط ​​کاملاً جدید به نام K5 معرفی کرد. این سدان 4 در زیبا تا 311 اسب بخار قدرت دارد و گیربکس چهار چرخ متحرک پیشرفته دارد. به گفته کیا، K2021 5 جدید از BMW 330i بهتر عمل می کند.

متأسفانه سازنده کره جنوبی کیا اپتیما را به نفع K5 جدید کنار گذاشته است. اپتیما اولین بار در سال 2000 به عنوان رقیبی برای سدان محبوب تویوتا کمری عرضه شد. با وجود اینکه کیا K5 از نظر فنی نسل پنجم اپتیما است، این خودروساز نام اپتیما را کنار گذاشته و در عوض K5 را به عنوان یک مدل کاملاً جدید در خط تولید معرفی کرده است.

قاره لینکلن

کاهش فروش سدان های 4 در خودروساز دیگری را تحت تاثیر قرار داده است. لینکلن کانتیننتال یک سدان فول سایز ممتاز است که از سال 1938 وارد و خارج شده است. آخرین نسل دهم (تصویر بالا) در مدل سال 2017 معرفی شد. تنها سه سال بعد، سازنده تایید کرد که کانتیننتال تا سال 2021 از تولید خارج خواهد شد.

نسل دهم کانتیننتال با سه گزینه موتور مختلف از یک موتور V305 3.7 لیتری با 6 اسب بخار در دسترس بود. موتور Ecoboost تا 400 لیتر با 3.0 اسب بخار این سدان تنها با گیربکس اتوماتیک عرضه می شد.

Continental تنها لینکلن نیست که امسال تولیدش متوقف شد. به خواندن ادامه دهید تا بفهمید دیگری چیست.

مرسدس بنز SLC

سدان های چهار در و خودروهای جمع و جور تنها انواع خودروهایی نیستند که محبوبیت آنها به شدت کاهش یافته است. از آنجایی که خریداران خودرو به سمت خودروهای شاسی بلند و کراس اوور هجوم آورده اند، تقاضا برای خودروهای 2 سرنشینه کانورتیبل به ویژه در ایالات متحده کمتر از همیشه است. در واقع، مرسدس بنز در سال 1,840 تنها 2019 دستگاه از کلاس SLC فروخت. در مقایسه، تولید در سال 11,278 به 2005 دستگاه رسید.

در سال 2019، مرسدس بنز بسته Final Edition را برای SLC معرفی کرد (تصویر بالا). این خودروی محدود 2 نفره، تولید 11 ساله این خودرو را رقم زد. این بسته برای انواع SLC 300 و همچنین SLC 43 AMG موجود بود.

آلفا رومئو 4C

آلفارومئو 4C یک خودروی اسپرت سبک وزن است که توسط این خودروساز ایتالیایی در سال 2013 عرضه شد. با وجود عملکرد چشمگیر و استایل منحصر به فرد خودرو، هرگز مورد استقبال خریداران قرار نگرفته است. در واقع، آلفارومئو تنها یک دستگاه 201 را در اروپا در سال 2019 فروخت.

آلفارومئو در سال 4 فروش کوپه 2018C را در ایالات متحده متوقف کرد، اما اسپایدر تا سال 2019 در دسترس بود. این خودروساز پایان تولید این مدل را در پایان سال 2019 اعلام کرد، اگرچه این خودرو تا سال جاری همچنان در حال تولید بود.

سوسک فولکس واگن

بیتل بدون شک یکی از نمادین ترین خودروهای آلمانی تمام دوران است. بیتل اصلی توسط فردیناند پورشه پس از درخواست طراحی "ماشین مردم" ساخته شد. این خودرو در سال 1949 در ایالات متحده معرفی شد و از آن زمان تقریباً برای همه در دسترس بوده است.

جالب اینجاست که اوج فروش بیتل در ایالات متحده در سال 1968 اتفاق افتاد، زمانی که بیتل در فیلم فرقه ای دیزنی "Love Bug" ایفای نقش کرد. در همان سال، فولکس واگن بیش از 420,000 دستگاه بیتل را تنها در ایالات متحده فروخت. در مقایسه، تنها حدود 15,000-2017 واحد در سال 2018 در ایالات متحده فروخته شد. این خودروساز آلمانی پایان تولید این مدل را در سراسر جهان در 2019 اعلام کرد. آخرین سوسک در XNUMX از خط مونتاژ خارج شد.

لینکلن MKZ

MKZ یکی دیگر از لینکلن ها است که قبل از پایان سال تولید آن متوقف می شود زیرا تمرکز این خودروساز منحصراً به خودروهای شاسی بلند معطوف شده است. این سدان چهار در از 4 سال پیش تولید شده است.

MKZ پلت فرم خود را با فورد فیوژن به اشتراک گذاشت و تولید هر دو خودرو در 31 جولای 2020 متوقف شد. لینکلن اعلام کرده است که تمرکز خود را به شدت به تولید SUV های بزرگ معطوف خواهد کرد. MKZ نیز مانند کانتیننتال تا پایان سال 2020 کنار گذاشته خواهد شد. در اصل، لینکلن در سال 2021 خط تولید SUV را معرفی خواهد کرد که برای اولین بار برای سازنده آمریکایی است. علاوه بر این، این خودروساز قول یک SUV الکتریکی را در آینده نزدیک می دهد.

تویوتا یاریس

در حالی که یاریس یکی از محبوب ترین خودروها در بخش خودروهای کوچک در اروپا است، فروش یاریس در آمریکای شمالی در حال کاهش است. در سال 2019، فروش سالانه 19.5 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است و تنها بیش از 27,000 دستگاه در ایالات متحده فروخته شده است. بر کسی پوشیده نیست که خریداران خودروهای آمریکایی، خودروهای بزرگ را به خودروهای جمع و جور کوچکی مانند یاریس ترجیح می دهند.

طبق گزارش های مختلف، تویوتا برنامه ای برای عرضه جانشین یاریس برای بازار آمریکا ندارد. با این حال، تویوتا نسخه یاریس مبتنی بر مزدا2 را در سال 2020 برای بازار کانادا معرفی کرد.

رادار آکورا

آکورا RLX یک سدان 4 در است که از سال 2014 تولید می شود. این خودرو به یک موتور قدرتمند 3.5 لیتری V6 با حداکثر قدرت 310 اسب بخار مجهز شده است. با این حال، RLX اسپرت قطعا سدان محبوبی در بین خریداران نبود. در سه ماهه اول سال 179، تنها 2020 دستگاه RLX فروخته شد. قیمت اولیه بالای 55,925 دلاری این خودرو نیز قطعا کمکی به فروش نکرد.

از سال 2021، سدان RLX با آکورا TLX کاملاً جدید جایگزین می شود که به عنوان سدان پرچمدار این برند عمل می کند. مدل پایه TLX از یک موتور 272 اسب بخاری 2.0 لیتری چهار خطی نیرو می گیرد. یک نسخه قدرتمندتر و عملکرد محور از یک موتور 3.0 لیتری V6 با قدرت 355 اسب بخار نیرو می گیرد.

هیوندای الانترا GT

هیوندای النترا GT نسخه هاچ بک هیوندای النترا کامپکت است که در بازارهای دیگر با نام هیوندای i30 نیز شناخته می شود. النترا GT برای اولین بار در سال 2013 وارد تولید شد و به دنبال آن یک فیس لیفت بزرگ در سال 2018 انجام شد. زیر کاپوت النترا یا یک موتور چهار سیلندر باکسر با قدرت 161 اسب بخار و یا یک موتور چهار سیلندر باکسر توربوشارژ 201 اسب بخار نصب شده است.

در سال 2021، هیوندای فروش نسل هفتم جدید النترا را که در اوایل سال جاری رونمایی شد، آغاز خواهد کرد. با این حال، نسخه GT دیگر در دسترس نخواهد بود. در عوض، سازنده کره ای تصمیم گرفت بدنه GT را از خط تولید خودروهای آمریکایی خود حذف کند.

جگوار XF Sportbrake

همانطور که قبلاً ذکر شد، جگوار سدان سطح پایه XE را به نفع XF گران‌تر کنار می‌گذارد. در حالی که تعدادی به روز رسانی برای سدان XF 2021 ارائه شده است، جگوار تصمیم گرفته است که سبک بدنه واگن Sportbrake را در ایالات متحده به دلیل فروش پایین متوقف کند. نوع استیشن واگن سدان XF تنها از سال 2018 در ایالات متحده موجود است! با این حال، این مدل همچنان در کشورهای دیگر به فروش می رسد.

جگوار XF سدان 2020 با چهار گزینه موتور مختلف، از موتور 2.0 لیتری تخت چهار سیلندر توربوشارژ تا یک موتور V3.0 6 لیتری در دسترس است. در ابتدا، نوع Sportbrake تنها با موتور 3.0 لیتری V6 در دسترس بود.

بیوک ریگال

بیوک رگال میراث نسبتاً طولانی ای دارد که اولین بار در سال مدل 1977 معرفی شد و تا سال 2004 تولید مداوم داشت. نسل پنجم رگال، بر اساس اوپل اینسیگنیا، سپس در سال 2011 عرضه شد و تولید برای یک سال دیگر از سر گرفته شد. 9 سال.

آخرین نسل ششم رگال در سال 2019 معرفی شد. در همان سال، بیوک تنها حدود 10,000 واحد Regal را در ایالات متحده فروخت. این سازنده تصمیم گرفته است که سدان 4 در رگال را متوقف کند و به جای آن بر SUV های پرفروش تمرکز کند.

خودروهای زیر برای مدل سال 2020 متوقف شده اند. دلت برای چند تا از آنها تنگ شده است؟

در آبشار بیوک

کانورتیبل های دو در دیگر مانند گذشته محبوب نیستند. کاسکادا تلاش جنرال موتورز برای یک کانورتیبل اسپرت مقرون به صرفه بود. مدل پایه برای اولین بار برای مدل سال 2014 عرضه شد، مدل پایه دارای یک موتور 1.4 لیتری تخت چهار توربو با 118 اسب بخار قدرت است. Cascada تنها 197 اسب بخار تولید می کند. در قوی ترین حالت خود، به لطف یک موتور 1.6 لیتری چهار تخته.

ارقام فروش کاسکادا در طول این سال ها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. در سال 2016، جنرال موتورز بیش از 7,000 دستگاه کانورتیبل در ایالات متحده فروخت. تنها 2,535 دستگاه کاسکادا در آخرین سال تولید خود در ایالات متحده فروخته شد. کاسکادا برای مدل سال 2020 متوقف شد.

فیات 500

فیات 500 در سال 2010 وارد بازار ایالات متحده شد و بازگشت این خودروساز ایتالیایی به آمریکای شمالی پس از 26 سال را رقم زد. اگرچه نسل فعلی فیات 500 در سال 2007 معرفی شد، اما قدمت این خودروی ایتالیایی به سال 1957 بازمی‌گردد.

FCA از همان ابتدا برای فروش خودروی ساب کامپکت جدید در ایالات متحده تلاش کرده است. فروش به رکورد 43,772 دستگاه در سال 2012 یعنی 5,370 دستگاه رسید. در عرض چند سال، تقاضا برای خودروهای کوچک حتی بیشتر کاهش یافت. در کل سال 2018، تنها 500 دستگاه فیات فروخته شد. تا پایان سال 2019، این خودروساز فیات XNUMX را از بازار آمریکای شمالی خارج کرد. هنوز در اروپا تولید می شود.

جگوار XJ

سدان لوکس 4 در جگوار در مجموع 9 سال است که تولید می شود و اولین بار در سال 2009 معرفی شد. این سدان لوکس جایگزینی برای جگوار آئودی A8، BMW سری 7 یا مرسدس بنز S کلاس است. این خودروساز نسخه محدودی از سدان XJR 575 را به عنوان خداحافظی قبل از پایان تولید در اواسط سال 2019 منتشر کرد.

جانشین تمام الکتریکی XJ به تعویق افتاده است. در ابتدا انتظار می رفت این خودرو اواخر امسال رونمایی شود و تولید آن از اوایل سال 2021 آغاز شود.

لینکلن IWC

لینکلن MKC یک کراس اوور SUV است که برای اولین بار در سال 2014 به عنوان مدل بعدی معرفی شد. این SUV جمع و جور با دو گزینه موتور در دسترس بود: یک موتور 2.0 لیتری اکوبوست تخت چهار با قدرت 245 اسب بخار برای مدل پایه و یک موتور 2.3 لیتری اکوبوست با حداکثر قدرت 285 اسب بخار.

در پایان مدل سال 2019، MKC از خط تولید لینکلن کنار گذاشته شد. از سال 2020، این خودرو با لینکلن کورسیر جدید، یکی دیگر از کراس اوورهای ممتاز این خودروساز آمریکایی جایگزین شده است.

تویوتا پریوس اس

پریوس C برای مدل سال 2012 معرفی شد. هدف اصلی از ایجاد یک هیبریدی اقتصادی کوچک، ایجاد یک خودروی مقرون به صرفه برای استفاده روزمره بود. این زمان همچنین عالی به نظر می رسید زیرا قیمت گاز ایالات متحده به طور سرسام آوری به 3.6 دلار در هر گالن رسید. با این حال، ماشین کوچک هرگز بلند نشد.

در سال اول، تویوتا تنها حدود 35,000 دستگاه فروخت. میانگین قیمت بنزین که کمتر از 3 دلار در هر گالن است، قطعاً تقاضا برای هیبریدی ها را نیز افزایش نداده است. تویوتا در 2018 دستگاه، تنها حدود 8,000 دستگاه از پریوس C را فروخت تا اینکه این خودرو تنها یک سال بعد متوقف شد.

Infiniti QX30

اینفینیتی از اوایل سال 1989 شروع به فروش خودرو در آمریکای شمالی کرد. بخش خودروهای لوکس نیسان برای یافتن خریداران با مشکل مواجه شده است و کراس اوور QX30 منعکس کننده این چالش است. این خودرو برای مدل سال 2017 معرفی شد و پس از دو سال تولید کوتاه مدت تولید آن متوقف شد. کمتر از 30,000 دستگاه در ایالات متحده فروخته شد.

QX30 به یکی از سه موتور مختلف مرسدس بنز مجهز است. مدل پایه به موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر باکسر با قدرت 208 اسب بخار مجهز شده بود. نسخه دیزلی آن نیز با واحد 2.2 لیتری مرسدس بنز با قدرت 170 اسب بخار در دسترس بود.

در همان سال، اینفینیتی ماشین دیگری را از خط تولید خود کشت. به خواندن ادامه دهید تا بفهمید چیست.

اینفینیتی q70

Q70 سدان 4 در ممتاز اینفینیتی است که از سال 2013 تولید شده است. مانند جگوار XJ که قبلا ذکر شد، Q70 نیز به عنوان جایگزینی برای مرسدس بنز کلاس S، BMW سری 7 یا آئودی A8 عرضه شد. این موتور با گزینه‌های مختلف موتور، از یک موتور 2.0 لیتری تخت چهارگانه اقتصادی (فقط در بازار چین) تا یک موتور قدرتمند 420 اسب بخاری 5.6 لیتری V8 ارائه شد.

کاهش تقاضا برای خودروهای سدان ادامه داشت و Q70 نیز از این قاعده مستثنی نبود. به عنوان مثال، در سال 2015، نیسان تقریباً 8,000 دستگاه از سدان براق را فروخت. تنها چهار سال بعد، فروش به کمترین میزان خود یعنی 2,552 دستگاه در ایالات متحده رسید. سال بعد، این خودروساز اعلام کرد که Q70 با شروع مدل 2020 متوقف خواهد شد.

فورد فلکس

فورد فلکس را در سال 2008 معرفی کرد. کراس اوور SUV با دو موتور 3.5 لیتری V6 متفاوت و گیربکس اتوماتیک در دسترس بود. مدل پایه با موتور 262 اسب بخار Duramax V6 عرضه شد. و محرک چرخ جلو سیستم چهار چرخ متحرک در دسترس بود که موتور را به 355 اسب بخار اکوبوست ارتقا داد.

با وجود هجوم خریداران خودرو به بازار شاسی بلندها و کامیون‌ها، فورد فلکس هرگز موفق نشد. فروش در سال 2010 با تنها 34,227 دستگاه به بالاترین حد خود رسید. فیس لیفت 2013 منجر به افزایش فروش نشد و فورد در نهایت این خودرو را برای مدل سال 2020 متوقف کرد.

بی ام و سری 3 گرند تورینگ

Gran Turismo نسخه فست بک BMW سری 3 سدان است. ظاهر خودرو، ترکیبی از عناصر استیشن و سدان، به مذاق همه خوش نیامد. بار دیگر، خریداران خودرو، شاسی‌بلندها و کراس اوورها را به نوع خاص سری 3 ترجیح دادند.

BMW در سال 2019 اعلام کرد که تریم GT از مدل سال 2020 در دسترس نخواهد بود. این خودروساز آلمانی جزئیاتی در مورد جانشین بدنه GT منتشر نکرده است.

بی ام و سری 6 گرند تورینگ

بی ام و سری 6 در حال حاضر یک خودروی خاص است. نسل کنونی سدان 4 در از سال 2017 عرضه شده است. این خودرو با آئودی A7، مرسدس بنز CLS و پورشه پانامرا رقابت می کند. این خودرو به طور استاندارد به یک گیربکس دیفرانسیل عقب مجهز است، اگرچه یک گیربکس AWD "xDrive" به عنوان یک آپشن موجود است.

مانند سری 3 گرن توریسمو، نوع GT سری 6 نیز خودرویی بسیار متمرکز است. قرار بود این خودرو جایگزینی برای کراس اوورها باشد، اگرچه خریداران خودرو متقاعد نشده بودند. این سدان عجیب و غریب برای مدل سال 2020 متوقف شده است زیرا سری 8 کاملاً جدید به عنوان سدان پرچمدار جدید BMW رونمایی شده است.

کادیلاک CTS

کادیلاک CTS اولین بار برای مدل سال 2003 عرضه شد. آخرین نسل سوم CTS در سال 2013 معرفی شد. قدرتمندترین نوع آن، CTS-V (تصویر بالا)، از همان 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ موجود در کوروت Z06 یا کامارو ZL1 بهره می برد. CTS-V 640 اسب بخار قدرت دارد و می تواند تنها در 60 ثانیه به سرعت 3.6 مایل در ساعت برسد!

در سال 2019، سازنده آمریکایی اعلام کرد که کادیلاک CTS برای مدل سال 2020 به تدریج کنار گذاشته می شود. کادیلاک CT5 کاملاً جدید به عنوان جانشین این سدان عرضه شد و CTS-V با عملکرد بالا با CT5-V جایگزین شد، نسخه تقویت شده سدان جدید کادیلاک.

اسمارت فورتو

اسمارت فورتو یک خودروی کوچک اقتصادی است که توسط مرسدس بنز به فروش می رسد. اگرچه این خودرو در اروپا محبوبیت نسبی دارد، اما مورد علاقه خریداران خودرو در آمریکای شمالی قرار نگرفت. Fortwo در اوایل سال 2008 در ایالات متحده عرضه شد و در آن سال بیش از 21,000 دستگاه فروخته شد.

یک بار دیگر، شوق SUV تقاضا برای Pocket Smart را از بین برده است. دو سال پس از معرفی این خودرو در بازار آمریکا، آمار فروش نسبت به سال 2008 به نصف کاهش یافت. ابتدا، فورتو با موتور گازی به نفع یک نوع ساب کامپکت تمام الکتریکی کنار گذاشته شد. کاهش بیشتر علاقه پس از آن مرسدس بنز را مجبور کرد که واردات Fortwo به ایالات متحده را با شروع مدل 2020 به طور کامل متوقف کند.

فولکس واگن گلف آلتراک و ماشین اسپرت

فولکس واگن گلف در سراسر جهان بسیار محبوب است. از سوی دیگر، انواع آلتراک و اسپورت واگن آن بسیار بیشتر متمرکز بر طاقچه هستند. این دو استایل بدنه گلف ناهموار، دست کم آمریکا را تحت تاثیر قرار ندادند. در واقع، تنها 2018 دستگاه اسپورت واگن در سال 14,123 در ایالات متحده فروخته شد.

بار دیگر، خریداران خودروهای آمریکایی به سادگی خودروهای SUV، کراس اوورها و کامیون ها را به استیشن واگن های جادار ترجیح می دهند. در حالی که هر دو سبک بدنه از خط تولید فولکس واگن 2020 در ایالات متحده حذف شده اند، شایعه شده است که تریم آلتراک بازخواهد گشت.

شورولت کروز

شورولت کروز یکی از خودروهای کامپکت با بالاترین امتیاز در ایالات متحده، به دلیل ویژگی‌های استاندارد پیشرفته، صندلی‌های راحت، مصرف سوخت عالی و سواری نرم شناخته شده است.

زمانی که کروز معرفی شد، با پیشروهای بخش خودرویی مانند تویوتا کرولا و هوندا سیویک رقابت کرد و تا سال 2015، شورولت حدود 3.5 میلیون دستگاه کروز فروخت. با این حال، به دلیل کاهش فروش و ظهور SUV ها و کراس اوورهای جدید، جنرال موتورز تصمیم گرفت کروز را متوقف کند.

فورد فیستا

فورد فیستا یکی از قابل مدیریت ترین و امیدوارکننده ترین مدل های ساب کامپکت در بازار بود. این خودرو در سال 2011 به عنوان یک سدان کوچک شیک عرضه شد و سپس سطوح تریم ST-Line در سال 2013 به آن اضافه شد. طی سال‌ها، فیستا هندلینگ چابک، فناوری کاربرپسند و موتورهای قابل اعتماد را ارائه کرده است. در مجموع، این خودروی ساب کامپکت برای کسانی که به دنبال لذت رانندگی استثنایی و مصرف سوخت هستند ایده آل است.

فورد اخیراً تصمیمی اساسی گرفته است که فورد فیستا را متوقف کند زیرا بیشتر بر تولید کامیون‌ها و شاسی‌بلندهای بیشتر تمرکز دارد.

آئودی TT

آئودی TT برای اولین بار در سال 1995 در نمایشگاه فرانکفورت به عنوان یکی از خودروهای مفهومی ظاهر شد. بعداً در سال 1998، این خودرو از نمایندگی ها در دسترس بود. این یک کوپه اسپرت دو در و زیبا با مشخصات کم و خطوط گسترده است. این خودرو با چرخ‌های جلو، کواترو چهار چرخ محرک و مک‌فرسون در سیستم تعلیق مستقل در دسترس بود.

آئودی TT چندین پیکربندی موتور، از 168 تا 355 اسب بخار را ارائه می دهد. همچنین از حالت سکون شتاب می گیرد و تنها در 60 ثانیه به سرعت 4.7 مایل در ساعت می رسد. اگرچه این مدل دیگر تولید نخواهد شد، اما یک مدل کاملاً جدید برقی جایگزین آن می شود که خبر هیجان انگیزی است.

فولکس واگن تورارگ

فولکس واگن توارگ در سال 2002 عرضه شد و 16 سال در ایالات متحده دوام آورد. این خودرو دارای ویژگی‌های استاندارد کمک راننده، صندلی‌های عقب عقب، سیستم اطلاعات سرگرمی با کاربری آسان، سواری راحت و فضای داخلی درجه یک است. با این حال، موتور کمتر از حد متوسط، هزینه این خودروی لوکس سایز متوسط ​​را کاهش می دهد.

فولکس واگن تصمیم گرفته است که Touareg را در بازار ایالات متحده متوقف کند زیرا قصد دارد نسخه های جدیدتر و بهتری را عرضه کند. در اروپا، Touareg با ظاهر جدید خود به حیات خود ادامه می دهد.

شورلت ولت

خودرو دیگری که دیگر نخواهیم دید، شورولت ولت است. در سال 2007، ولت در نمایشگاه بین المللی خودرو آمریکای شمالی به عنوان یک خودروی مفهومی رونمایی شد. و سپس در سال 2010 از نمایندگی ها در دسترس بود و به عنوان خودروی قرن شناخته شد.

جالب ترین ویژگی شورولت ولت این است که باتری آن کار می کند و تنها زمانی که شارژش تمام می شود از موتور بنزینی شروع به کار می کند، که آن را به گزینه ای عالی برای کسانی که به دنبال کاهش ردپای کربن خود هستند تبدیل می کند. با این حال، جنرال موتورز پس از اعلام یک کمپین کاهش هزینه، تصمیم به پایان تولید شورولت ولت گرفت و گفته می شود که روی خودروهای تمام الکتریکی کار می کند.

بیوک لاکراس

Buick LaCrosse جایگزین Century و Regal شد و اولین بار در سال 2005 وارد بازار شد. این یک سدان چهار در است که تمام ویژگی های یک خودروی بزرگتر را دارد. برای سال 2017، بیوک لاکروس به طور کامل با موتور 3.6 لیتری V6 با قدرت 310 اسب بخار بازطراحی شده است. این خودرو همچنین با گیربکس هشت سرعته و با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شد.

در مقایسه با سدان‌های دیگر، راحت و جادار است و سواری نرم، صندلی‌های با روکش اضافی و کابینی آرام را ارائه می‌دهد. در همین حال، جنرال موتورز قبلاً تصمیم گرفته است تا تولید لاکراس را تا سال 2020 با تعطیل کردن کارخانه جنرال موتورز دیترویت-همترامک که در آن ساخته شده بود، پایان دهد.

کادیلاک XTS

کادیلاک دارای طیف وسیعی از وسایل نقلیه لوکس با اندازه کامل است که مشتریان را به طور مداوم تحت تاثیر قرار می دهد. در سال 2013، کادیلاک مدل XTS را معرفی کرد و جایگزین کادیلاک DeVille، DTS و STS کلاسیک شد. دارای چهار در، فضای داخلی مجلل، کابین جادار و موتورهای قابل اعتماد است.

کادیلاک تغییرات عمده‌ای در XTS 2019 نداشت و آن را به یکی از کم‌مصرف‌ترین خودروها تبدیل کرد. و حالا با معرفی مدل CT، کادیلاک نیز تصمیم گرفته تا XTS را متوقف کند.

فورد تاروس

فورد تاروس اولین بار در سال 1986 معرفی شد و به یکی از اختراعات منحصر به فرد فورد تبدیل شد. از سال 2005 تا 2007، Taurus برای مدت کوتاهی به پانصد تغییر نام داد، اما به زودی به پلاک اصلی خود بازگشت.

این سدان مقرون به صرفه است، صندوق عقب بزرگ و سواری راحت دارد. همچنین این خودرو بین سال‌های 1992 تا 1996 یکی از پرفروش‌ترین خودروها بود، اما از آن زمان فروش به شدت کاهش یافته است که دلیل اصلی توقف تولید این مدل است.

تویوتا کرولا IM

تویوتا کرولا iM یک خودروی جمع و جور با رتبه اطمینان خوب، موتور قدرتمند و فضای داخلی زیبا است. آخرین نسخه کرولا iM دارای مصرف سوخت عالی، فضای بار سخاوتمندانه، صفحه نمایش لمسی پاسخگو و موارد دیگر است. به طور کلی، این خودرو عملکرد رضایت بخشی را ارائه می دهد.

مانند iA، کرولا iM به عنوان یکی از محصولات Scion شروع به کار کرد. و اکنون، با نشان تویوتا، تولید iM متوقف خواهد شد و راه را برای مدل‌های جدید و بهبود یافته کرولا باز می‌کند.

رستوران کوچک نیسان

نیسان جوک برای مدل سال 2011 در ایالات متحده به فروش رسید. این خودرو به دلیل عملکرد اسپرت، ظاهر شیک و قابلیت‌های چهارچرخ متحرک مقرون‌به‌صرفه شهرت زیادی دارد. همچنین دارای رتبه بندی مصرف سوخت قابل توجهی است، اما برای این کار باید از سوخت درجه یک استفاده کنید. اکثر رقبا از نظر دینامیک رانندگی و عملکرد نمی توانند با Juke برابری کنند.

بازار ایالات متحده دیگر این کراس اوور جمع و جور را دریافت نخواهد کرد زیرا نیسان تصمیم گرفته است آن را با کیکس کاملاً جدید که یک خودروی همه کاره و پویا است جایگزین کند.

نیسان تیتان دیزل

نیسان تیتان دیزل XD اولین بار در سال 2016 در ایالات متحده معرفی شد. این پیکاپ سایز کامل دارای طراحی جسورانه و قابلیت حمل و نقل سنگین با مقرون به صرفه بودن یک پیکاپ سبک است. این خودرو مجهز به موتور 5.6 لیتری V8، فضای داخلی راحت و آرام، سواری نرم و فضای داخلی جذاب است. با این حال، تیتان در زمینه مقرون به صرفه بودن، کیفیت سواری و فضای کابین از رقبای کلاس خود عقب است.

بر اساس گزارش های اخیر، نیسان به دلیل کاهش فروش، کامیون دیزلی Titan XD خود را به تدریج کنار می گذارد. مدل بنزینی جایگزین پیکاپ دیزلی نیسان تیتان خواهد شد.

نیسان روگ هیبریدی

نیسان روگ هیبرید یک شاسی بلند کراس اوور کوچک است که در سطوح SL و SV موجود است. این موتور از یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری همراه با یک موتور الکتریکی تا 176 اسب بخار نیرو می گیرد. همچنین سواری نرم، عملکرد ایمنی عالی و فضای داخلی مجلل را ارائه می دهد. با این حال، ترمزهای محکم و شتاب کند عملکرد SUV را مختل می کند.

نیسان روگ هیبریدی برای مدل 2020 به دلیل کاهش فروش متوقف خواهد شد. با این حال، رقیبی برای تویوتا RAV4 هیبریدی است و هر دو نسخه هیبریدی پلاگین و هیبریدی فورد اسکیپ 2020 در راه هستند.

فیات 500e

فیات در کنار 500 با نسخه باتری هاچ بک فیات 500e نیز خداحافظی می کند. در سال 2010، 500e برقی برای اولین بار در نمایشگاه خودرو دیترویت ظاهر شد و در سال 2012 به طور رسمی به فروش رسید. این خودرو ساکت‌تر و نرم‌تر از فیات 500 است و دارای موتور الکتریکی تا 111 اسب بخار است.

در داخل، 500e دارای روکش چرم مصنوعی، کنترل آب و هوای خودکار، سیستم اطلاعات سرگرمی کاربر پسند، صفحه نمایش دیجیتال و ناوبری است. در مقایسه با سایر خودروهای الکتریکی، 500e جذابیت کمتری دارد و تنها بردی معادل 84 مایل را ارائه می دهد که بسیار کمتر از سایر رقبا است.

فورد اس مکس هیبریدی

پس از شش سال کاهش شدید تقاضای مصرف کنندگان، فورد تصمیم گرفته است که C-Max Hybrid را متوقف کند. این خودرو در سال 2012 در ایالات متحده عرضه شد و به دلیل شتاب سریع، هزینه مالکیت پایین، راندمان سوخت عالی و کابین باکیفیت شناخته شده است.

همچنین دارای چندین معایب است، از جمله فضای بار کوچک و ویژگی های ایمنی کمتر نسبت به بسیاری از رقبای خود. فورد C-Max هیبریدی از یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی با قدرت 188 اسب بخار استفاده می کند.

فورد فوکوس

فورد تمام خط خودروهای خود از جمله فوکوس را که یکی از پرفروش ترین خودروهای ایالات متحده بود، از بین برد. قبلاً گزارش شده بود که فورد حداقل مدل Active را در آمریکا نگه می دارد، اما این شرکت بعداً تصمیم گرفت این مدل را متوقف کند تا جا برای مدل های جدیدتر باز شود.

فوکوس بهترین گزینه برای افرادی بود که خواهان خودرویی جمع و جور و اسپرت بودند. این خودرو دارای محاسن زیادی است، از جمله هندلینگ عالی، رتبه اطمینان بالاتر از حد متوسط ​​پیش بینی شده، صندلی های جلو جادار، موتورهای قدرتمند و سواری راحت حتی بر روی سطوح ناهموار. همچنین دارای چند ایراد است، از جمله فضای محدود سر و پا در صندلی‌های عقب و گیربکس دوکلاچه مردد.

فورد فیوژن اسپرت

فورد فیوژن اسپرت در سال 2005 در ایالات متحده معرفی شد و به یکی از برترین خودروهای میان رده تبدیل شد. این خودرو دارای ویژگی های بسیاری از جمله فضای داخلی پنج صندلی جادار، امکانات ایمنی پیشرفته، سیستم چهارچرخ محرک، صفحه نمایش لمسی قابل دسترس و موتورهای توربوشارژ سریع است. اما چند جنبه منفی نیز دارد، مانند مصرف سوخت ضعیف، سیستم اطلاعات سرگرمی قدیمی و موتور پایه ضعیف.

شرکت فورد موتور اخیراً اعلام کرد که تریم Fusion Sport را برای مدل سال 2020 حذف خواهد کرد و تمرکز بیشتری بر ارائه مدل های محبوب دارد. با این حال، نسخه های دیگر این سدان تا سال 2021 در دسترس خواهند بود.

لینکلن MKT

لینکلن MKT یک SUV سایز متوسط ​​لوکس با فضای داخلی جادار و موتور قدرتمند توربوشارژ است. در مقایسه با سایر خودروهای لوکس، MKT با طراحی داخلی قدیمی، ویژگی‌های کنترلی نامرتب و مصرف سوخت ضعیف، تقریباً در آخرین رتبه‌بندی قرار دارد. در طول این سال‌ها به‌روزرسانی‌های کمی برای این خودرو انجام شده است که باعث کاهش ارزش آن در بازار ایالات متحده شده است.

فورد Lincoln MKT را پایان می دهد زیرا آنها استراتژی بزرگ تری برای جایگزینی یا ارتقاء 75 درصد از وسایل نقلیه خود تا پایان مدل سال 2020 دارند.

نیسان 370Z رودستر

رودستر نیسان 370Z در مقایسه با خودروهای شاسی بلند و سدان سایز متوسط، عملکرد خوبی دارد. با این حال، یک ماشین اسپرت بودن، ورزشکاری آن کافی نیست. علاوه بر این، فناوری قدیمی و فضای داخلی قدیمی را ارائه می دهد. با ارزش ترین بخش این خودرو، سیستم اطلاعات سرگرمی با کاربری آسان است.

از سال 2009، نیسان 370Z رودستر به روز رسانی کمی داشته است. در نتیجه، نیسان تصمیم گرفته است که رودستر 370Z را برای مدل سال 2020 متوقف کند. با این حال، نیسان 370Z کوپه قدیمی زنده خواهد ماند و در کنار کوپه 50th Anniversary Edition و Nismo در سال 2020 فروخته خواهد شد.

مرسدس AMG SL 63

مرسدس AMG SL 63 یک رزمناو لوکس با عملکرد عالی است که از یک موتور V8 با قدرت 577 اسب بخار و یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه نیرو می گیرد. همچنین با ارتقای عملکرد دیگری از جمله ترمزهای قوی تر و دیفرانسیل لغزش محدود همراه است.

به دنبال کوچک کردن SL 12 با موتور V65 در سال گذشته، مرسدس اکنون SL 63 را به تدریج کنار می گذارد. آنها در حال حاضر روی نسل جدیدی از کلاس SL کار می کنند تا نسخه هایی را که در سال 2013 معرفی شده بودند جایگزین کنند.

شورلت اکینوکس دیزل

شورولت اکوئینوکس یکی از بهترین SUV های جمع و جور است که به دلیل مصرف سوخت باورنکردنی، ویژگی های فنی آسان برای استفاده و هندلینگ عالی شناخته شده است. علاوه بر این، سواری نرم و سیستم اطلاعات سرگرمی کاربر پسند را نیز ارائه می دهد. Equinox از نظر فضای بار و کیفیت کابین عقب تر است.

مدل دیزلی شورولت اکوئینوکس در سال 2020 به تعویق نخواهد افتاد. طبق گزارش ها، فروش کم شورولت را مجبور کرد تا نسخه دیزلی را متوقف کند. با این حال، شورولت اکینوکس کنونی به جایی نمی رسد.