روغن داخل جعبه را به خاطر بسپارید

وقتی از رانندگان در مورد تعویض روغن گیربکس سؤال می شود، احتمالاً نمی توانند تاریخ تعیین کنند. و روغن موجود در گیربکس همان عملکرد مهم موتور را انجام می دهد.

هنگامی که از شما پرسیده می شود که آیا نحوه تعویض روغن را به خاطر دارید، اکثر رانندگان با اشاره به روغن موجود در موتور پاسخ مثبت می دهند. هنگامی که در مورد تعویض روغن در گیربکس سؤال می شود، احتمالاً نمی توانند تاریخ آن را نشان دهند. و روغن موجود در گیربکس همان عملکرد مهم موتور را انجام می دهد.

تعویض روغن در گیربکس اغلب توجه ما را از دست می دهد، زیرا حتی در خودروهای قدیمی، فواصل بین تعویض بسیار طولانی است. از طرفی در اکثر خودروهایی که امروزه تولید می شوند، روغن گیربکس های دستی در تمام طول عمر نیازی به تعویض ندارند. وضعیت در مورد گیربکس های اتوماتیک کاملاً متفاوت است. تقریباً همه چنین جعبه هایی نیاز به تعویض دوره ای روغن دارند. فرکانس بسیار متفاوت است: از 40 تا 120 هزار. کیلومتر

همچنین بخوانید

روغن موتور - نحوه انتخاب

چه موقع روغن را تعویض کنیم؟

صرف نظر از اینکه کدام گیربکس در خودروی خود دارید، باید سطح روغن را به صورت دوره ای بررسی کنید. در حالت ایده‌آل، هنگام تعویض روغن موتور، مانند گیربکس‌های دستی، سطح روغن تنها پس از پا گذاشتن زیر خودرو قابل بررسی است. روغن در سطح صحیح باید به فیلر برسد. پیدا کردن این دوشاخه آسان است، زیرا از نظر اندازه (قطر تقریباً 15 تا 20 میلی متر) در میان پیچ های بسیار متمایز است. از طرف دیگر، در گیربکس های اتوماتیک، سطح روغن با چک کننده بررسی می شود، تقریباً همان چیزی که برای اندازه گیری سطح روغن در موتور استفاده می شود. سطح در ماشین های فروش متفاوت است. برخی از خودروها دارای جعبه سرد، برخی دارای جعبه گرم و برخی دارای موتور روشن هستند.

روغن های دنده برای گیربکس ها استفاده می شوند و بر اساس درجه های کیفیت و ویسکوزیته تقسیم بندی می شوند. روغن های دنده طبق طبقه بندی API با حروف GL و اعداد از یک تا شش مشخص می شوند. هر چه این عدد بیشتر باشد، روغن می تواند در شرایط سخت تری کار کند. طبقه بندی ویسکوزیته به ما می گوید که یک روغن در چه دماهایی می تواند کار کند. روغن های چند درجه ای در حال حاضر استفاده می شود و 75W/90 یا 80W/90 در منطقه آب و هوایی ما توصیه می شود. با این حال، برخی از تولید کنندگان نیاز به پر کردن روغن موتور در جعبه دنده دارند (به عنوان مثال، همه مدل های هوندا چند سال پیش). استفاده از روغن خیلی غلیظ، نازک یا متفاوت ممکن است منجر به تعویض دنده ضعیف یا سایش زودرس گیربکس شود.

گیربکس های اتوماتیک نیاز به روغن نوع ATF دارند که علاوه بر این باید مشخصات و استانداردهای سازنده خودرو را رعایت کند. استفاده از روغن نامناسب عواقب بدی در پی خواهد داشت.

هنگام تعویض روغن، به یاد داشته باشید که برخی از شاخه های تخلیه دارای آهنربا هستند که باید کاملا تمیز شوند. برای پر کردن روغن، به یک سرنگ بزرگ نیاز دارید. به طور متوسط ​​حدود 2 لیتر روغن در جعبه دنده خودروهای دیفرانسیل جلو ریخته می شود. در مقابل، در اکثر گیربکس های اتوماتیک، روغن از طریق میله اندازه گیری برای بررسی سطح پر می شود. لازم به یادآوری است که تنها حدود 40 درصد از خودرو تعویض می شود. روغنی که در جعبه است زیرا بقیه در اتوبوس می ماند.