خرید موتور سیکلت کارکرده: نکات مهم

آن را بخر موتور سیکلت کارکرده زیرا یک فرد اغلب به عنوان یک ریسک برای خریدار که نمی داند واقعا با چه کسی معامله می کند، تلقی می شود. برای از بین بردن هر چه بیشتر شک و تردیدها و ساده سازی خرید شما، لیستی از معدود موارد را به شما پیشنهاد می کنیم نکاتی که باید قبل از خرید موتورسیکلت دست دوم بررسی کنید.

تاریخچه موتورسیکلت

اول از همه، یکی از نکات مهم مطالعه تاریخچه موتور سیکلت است: دست اول، اینکه آیا موتور سیکلت سقوط کرده است، چه قطعاتی تعویض شده یا حتی مشکلی وجود دارد. همچنین سعی کنید با نوع رفتار و خدمات روزانه فروشنده بیشتر آشنا شوید. این می تواند به شما یک دید کلی از وضعیت کلی موتورسیکلت بدهد.

وضعیت کلی موتورسیکلت

بررسی وضعیت عمومی موتورسیکلت: بدنه، و سپس فریم، و سپس لکه های زنگ زدگی یا ضربات. رنگ اصلاح شده می تواند به معنای تصادف موتور سیکلت باشد. در حالی که این ساده به نظر می رسد، به تمیزی دوچرخه نگاه کنید، اغلب منعکس کننده خدماتی است که فروشنده انجام داده است.

سطح

به همین ترتیب، سطح مایع را به سرعت بررسی کنید تا به شما در حفظ موتورسیکلت کمک کند. به سطح روی دسته نگاه کنید روغن ترمز، باید بالای مینی بار باشد.

با توجه به اینکه سطح روغن، موتورسیکلت را به صورت عمودی یا روی پایه مرکزی آن قرار دهید، سپس بررسی کنید که سطح بین حداکثر و حداقل میله باشد.

کابین موتور سیکلت

بیایید دست به کار شویم، سعی کنید هر گونه ناهنجاری و فرسودگی احتمالی را شناسایی کنید تا بتوانید قیمت فروش موتورسیکلت را مطابق با قطعاتی که قرار است تعویض شوند، مذاکره کنید.

پیشخوان: اطمینان حاصل کنید که مه در کنتور وجود ندارد، که نشانه سفتی ضعیف است. همچنین به آثار جداسازی کنتور توجه کنید.

یک خودکار : مطمئن شوید که دریچه گاز نچسبیده و به درستی برمی گردد.

اهرم ها: اهرم های ترمز و کلاچ مانند دسته باید به راحتی به موقعیت اولیه خود بازگردند. بازی بدون کلاچ باید تقریباً 10 میلی متر باشد.

شاخ : ارزان است، حتما سیگنال صوتی را بررسی کنید، این ممکن است در شرایط خاص مفید باشد.

جهت : موتورسیکلت را روی پایه مرکزی قرار دهید یا اگر این کار جواب نداد، چرخ جلو را باز کنید و دسته را از چپ به راست بچرخانید. فرمان باید صاف، بدون بازی و مانع باشد.

یک چنگال : دوشاخه نباید ضربه بخورد. دسته موتور سیکلت را فشار دهید تا چنگال را وارد کنید، باید به آرامی به حالت اولیه خود بازگردد. اطمینان حاصل کنید که هیچ نشتی از طریق مهر و موم یوغ وجود ندارد.

سمت موتور یک موتور سیکلت

برای بررسی وضعیت باتری از کناری زیر صندلی پیاده روی کنید.

باتری : مطمئن شوید که باتری روی پایانه های آن لایه سفید رنگی نداشته باشد و در محفظه باتری هیچ رسوبی وجود نداشته باشد. برای بررسی سلامت باتری با موتور خاموش، به سرعت از چراغ های جانبی به نور کم نور تغییر دهید، تغییر باید فورا انجام شود. در غیر این صورت، باتری به پایان عمر خود نزدیک می شود و نیاز به تعویض دارد.

بخشی از چرخه

با قدم زدن در جلوی دوچرخه، چند بخیه باقی مانده در پشت را بررسی کنید.

فریناژ : وضعیت لنت ترمز و دیسک ترمز را بررسی کنید، نباید خراشیده یا خراشیده شود (نشان آن است که راننده با لنت های فرسوده رانندگی می کرده است).

شینا : لاستیک ها باید سالم بوده و سایش منظم باشد. حداقل عمق سایش تایر 1 میلی متر است. سایش ناهموار می تواند نتیجه تنظیم نامناسب سیستم تعلیق باشد.

انتقال : کشش زنجیر روی بوم (بین زنجیر و اهرم) را بررسی کنید.

زنجیر را به سمت بالا بکشید تا از روی تاج رها شود. زنجیر نباید به طور کامل از چرخ دنده ها بیرون بزند. همچنین مطمئن شوید که در سطح لینک مشکلی وجود ندارد.

اگزوز کردن : خوردگی و ضربه اگزوز و تایید را بررسی کنید. توجه داشته باشید که اگزوز به طور متوسط ​​600 تا 900 یورو برای شما هزینه خواهد داشت.

سوتین اسیلاتور بار چرخ عقب موتورسیکلت را برداشته و بازی رینگ ها و یاتاقان ها را بررسی کنید.

آیا جرقه را روشن می کنیم و دوچرخه را روشن می کنیم؟

روشنایی : هنگام روشن کردن جرقه، بررسی کنید که همه چراغ های جلو از جمله چراغ های راهنما به درستی کار می کنند. موتور سیکلت را در چراغ های جلو قرار دهید، حتی باید موتور را خاموش نگه دارند.

موتورسیکلت حتی در حالت سرد هم نباید مشکلی برای استارت زدن داشته باشد. بررسی کنید که صدای مشکوکی در سطح گیربکس وجود نداشته باشد و دود سفید نباشد که نشان می دهد واشر سر سیلندر باید تعویض شود.

سپس در حین رانندگی یا در صورت عدم امکان، روی ستون B، با برداشتن بار از چرخ عقب، بررسی کنید که گیربکس به درستی کار می کند.

تعویض دنده اتومبیل: دنده را به سمت بالا و پایین حرکت دهید. هنگام تعویض دنده، نباید تکان، توقف و نقاط مرده کاذب وجود داشته باشد.

کاغذ موتور سیکلت

در مورد آن بپرسید کارت موتور سیکلت خاکستری و مطمئن شوید شماره سریال شماره موتور سیکلت حک شده بر روی قاب موتورسیکلت با شماره مندرج در گواهی ثبت نام مطابقت دارد.

به تاریخ نگاه کن اولین ثبت نام از دست اول بفهمیم یا نه اگر این دست اول است، از مالک بخواهید تا در مورد تاریخچه خودرو اطلاعات بیشتری کسب کند.

همچنین نگاه کردن را فراموش نکنید کتاب خدمات، می بینید که آیا موتورسیکلت به طور کامل نگهداری شده است یا خیر و بررسی کنید که کیلومترهای نشان داده شده در دفترچه ثبت نام با میزان کیلومترشمار مطابقت داشته باشد.

بدیهی است که این فقط یک لیست از چندین مورد است، بررسی های دیگری ممکن است در زمان خرید انجام شود. تمامی نکات مانع از خرید موتورسیکلت نیست، اما قیمت قطعاتی که باید تعویض شوند باید در قیمت فروش موتور سیکلت لحاظ شود. با این حال، اگر یک ترک در قاب یا صدای نسبتا عجیب انتقال ظاهر شد، بهتر است پروژه را رها کنید.

و شما ؟ چه نکاتی را بررسی می کنید؟