فولکس واگن گلف، Seat Leon یا Skoda Octavia استفاده کرده اید؟ کدام یک از سه قلوهای آلمانی را انتخاب کنیم؟

هر دو Golf VII و Leon III و Octavia III بر روی یک پلت فرم ساخته شدند. آنها از همان موتورها و تجهیزات استفاده می کنند. بنابراین آیا تفاوت هایی وجود دارد که می تواند در انتخاب یکی از آنها تصمیم بگیرد؟

پیاده سازی پلت فرم MQB توسط گروه فولکس واگن موفقیت آمیز بود. در مرحله اول، این پلت فرم اجازه ایجاد طیف وسیعی از مدل ها را می داد. این خودرو به عنوان یک سه گانه جمع و جور و اشکودا سوپرب، فولکس واگن پاسات، فولکس واگن تیگوان و اشکودا کاروک ساخته شد.

MQB همچنین پلتفرم بسیار بهتری نسبت به PQ35 قبلی است. خودروهایی که با استفاده از این فناوری ساخته شده اند، موتورهای بهبود یافته قابل توجهی دریافت کردند.که در آن عیوب شناخته شده از پیشینیان دیگر وجود نداشت. 

Компакты из Чехии, Испании и Германии также могут вырасти. Возьмем за основу Volkswagen Golf. Его колесная база составляет 2637 1450 мм, высота — 4255 1799 мм, длина — 1,7 7 мм, а ширина — 2,7 1 мм. Seat Leon имеет схожие размеры – он на см шире, на мм ниже, на см длиннее и имеет колесную базу всего на мм длиннее, чем можно пренебречь. И все же кабина Леона спроектирована немного спортивнее, из-за чего автомобиль кажется немного более тесным внутри.

اما از سوی دیگر، ما Octavia را داریم که خارج از محدوده یک کلاس درس است. اول از همه، این یک لیفت بک است، بنابراین ما با تیپ بدنی کاملاً متفاوتی روبرو هستیم. فاصله بین دو محور در اینجا 4,9 سانتی متر بیشتر است، اکتاویا نیز 1,5 سانتی متر از VW Golf پهن تر، 41,5 سانتی متر بلندتر و 9 میلی متر بلندتر است.

اکتاویا از نظر فضای داخلی از برادران پیشی می گیرد. در اینجا هم در ردیف اول و هم در ردیف دوم فضای کافی داریم. به علاوه صندوق عقب اشکودا اکتاویا لیفت بک 590 لیتر جامد را در خود جای می دهد 380 لیتر در گلف و لئون با این مقدار چقدر است؟

با این حال، در استیشن واگن ها، تفاوت ها مبهم است. ظرفیت صندوق عقب 605 لیتر برای گلف واریانت، 587 لیتر برای لئون و 610 لیتر برای اکتاویا است. اگر به دنبال یک استیشن واگن هستید، انتخاب بین گلف و اکتاویا می تواند زیبایی باشد، اما به یاد داشته باشید که اکتاویا همچنان یک کابین بسیار بزرگتر

تجهیزات همه خودروها کاملا مشابه است، اما نمی توان متوجه دستگاه های داخلی کنسرت نشد. این گلف از نسل جدید سیستم اطلاعات سرگرمی بهره می برد، در حالی که مدل Seat سیستمی قدیمی تر با صفحه نمایش کوچکتر دارد. با این حال، پس از فیس لیفت که برای همه مدل ها در سال 2017 مصادف شد، تفاوت ها کمتر شده است.

کدام ماشین بهتر به نظر می رسد؟

احتمالاً اکثر افراد به Seat Leon پاسخ خواهند داد، اما من آن را به ارزیابی فردی می سپارم. اما رانندگی با صندلی تا حد زیادی سرگرم کننده ترین است. همه خودروها به یک شکل رفتار می کنند - کشش خوبی دارند و بسیار پایدار هستند، اما تنظیمات سیستم تعلیق اسپرت لئون در جاده های پر پیچ و خم جواب می دهد. اکتاویا راحت ترین در میان سه گانه است. گلف جایی در وسط است - فقط جهانی است.

کیفیت پرداخت تمام مدل ها مشابه است، اما نمی توان متوجه شد که بهترین مواد در گلف یافت می شود. تفاوت بین یک اشکودا و یک صندلی ظریف است، اما این در مورد آن است. صندلی پلاستیکی سخت و اثاثه یا لوازم داخلی که چندان سخت به نظر نمی رسد.

همان موتورها؟

اگرچه در اطلاعات فنی بیشتر موتورها با هم همپوشانی دارند و در هر مدل همان 1.0 TSI، 1.2 TSI، 1.4 TSI و 1.8 TSI را داریم، بله. تفاوت ها در قوی ترین نسخه ها ظاهر می شوند.

Octavia RS از موتور Golf GTI استفاده می کند، بنابراین هر دو خودرو در نسخه های 220-230 اسب بخار در دسترس هستند. و 230-245 اسب بخار بسته به سال ساخت. لئون همتای ندارد، اما یک Cupra قدرتمندتر وجود دارد که از موتور گلف R استفاده می کند. با این حال، Cupra فقط با درایو 4×4 در نسخه استیشن واگن موجود است، Golf R این درایو را در همه نسخه ها دارد و Octavia RS فقط در دیزل 4×4 خواهد دید.

مدل های "allroad" در همه مدل ها یکسان به نظر می رسند. لیست موتورهای Golf Alltrack، Leon X-Perience و Octavia Scout کاملاً یکسان است.

چه چیزی سوخت بیشتری مصرف می کند؟

تفاوت بین نسخه های بدنه مصرف سوخت را تحت تاثیر قرار می دهد. مقایسه نسخه های استیشن واگن برای ما ساده تر خواهد بود - به عنوان مثال، با موتورهای 1.5 TSI با 150 اسب بخار. و گیربکس DSG.

طبق اطلاعات فنی، گلف واریانت به طور متوسط ​​4,9 لیتر در 100 کیلومتر، Leon ST 5,2 لیتر در 100 کیلومتر و اکتاویا 5 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کنند. نظریه و عمل شما. طبق گزارش های مصرف سوخت، کاربران AutoCentrum Golf در واقع به 6,6 لیتر در 100 کیلومتر، Leon ST 7,5 لیتر در 100 کیلومتر و اکتاویا 6,3 لیتر در 100 کیلومتر نیاز دارند. این تفاوت ها ممکن است به این دلیل باشد که لئون بیشتر مستعد رانندگی پویا است.

گزارش مصرف سوخت کامل:

• فولکس واگن گلف VII
• صندلی لئون III
• اشکودا اکتاویا III

اشکالات عمومی تقریباً یکسان است

در مورد آنچه که می شکند، پس لیست عیوب مکانیکی در همه مدل ها بسیار مشابه است. در کل همه موتورها خوب هستند و اگر فرسوده نشوند نسبتاً بدون مشکل هستند.

У дизелей типичные для дизелей проблемы – изнашиваются двухмассовые колеса, со временем требуется регенерация турбонагнетателей, выход из строя водяной помпы бывает практически у всех двигателей. Бояться двигателей TSI не стоит, хотя для уверенности лучше сократить интервал замены масла до 15 30. км вместо рекомендованных тыс. км, что дает лишь кажущуюся экономию.

معمولی گروه فولکس واگن ماشین های DSG همیشه از این نوع مشکلات رنج می برند. آنها تا زمانی که کار کنند عالی هستند. اکثر موتورهای بنزینی مجهز به گیربکس های کلاچ خشک هستند که حساسیت بیشتری دارند. فاصله تعویض روغن توصیه شده در جعبه 60 هزار است. کیلومتر است و باید به آن پایبند باشید تا تا حد امکان بروز مشکلات مکاترونیک یا کلاچ را به تعویق بیندازید.

دمپرهای نویز نیز نمونه ای از پلت فرم MQB هستند. با این حال، هر یک از مدل ها "حال و هوا" خاص خود را دارند.

در گلف، به عنوان مثال، نشت مهر و موم درب های عقب، نقص در عملکرد دوربین دید عقب، رطوبت در جلوی کابین به دلیل خط میعانات تهویه مطبوع ضعیف است. پس از فیس لیفت، چراغ های جلو نیز شروع به بخار شدن کردند.

در لئون، چراغ‌های عقب و چراغ ترمز سوم می‌ترکند، درب عقب می‌شکند (فقط لولاها و بست‌ها را روغن کاری کنید) و آینه‌های برقی تاشو می‌چسبند.

از سوی دیگر، اشکودا اکتاویا با سیستم اطلاعات سرگرمی مشکل دارد (البته این مورد برای همه مدل ها صدق می کند)، شیشه های برقی و سیستم های فرمان برقی نیز آسیب دیده اند.

گلف، اکتاویا یا لئون - مساوی؟

می توان نتیجه گرفت که همه این خودروها اساساً یکسان هستند و حتی با قرعه کشی نیز می توان انتخاب کرد. با این حال، این امر کمی نادان خواهد بود. بنابراین تفاوت های کلیدی چیست؟

اول از همه، اگر ما یک هاچ بک راحت می خواهیم، ​​اکتاویا خارج است. اگر جادارترین استیشن واگن را بخواهیم، ​​لئون قابل بحث نیست، اگرچه صندوق عقب او نیز کوچک نیست. لئون بهترین رانندگی را دارد. اکتاویا کاربردی ترین و راحت ترین است.

گلف همیشه جایی در پشت است، فقط سطح را حفظ می کند و خنثی می ماند. این استاندارد است. شاید این چیزی است که موفقیت آن را تضمین می کند و چرا فولکس واگن به صندلی و اشکودا اجازه می دهد بال های خود را کمی بیشتر باز کنند.