چرا زنان در هنگام تصادف رانندگی بیشتر از مردان در معرض خطر هستند؟
مقدار
هیچ کس از تصادف رانندگی مصون نیست، اما یک مطالعه جدید نشان داده است که زنان بیشتر در تصادفات رانندگی آسیب می بینند و دلیل آن ممکن است شما را شگفت زده کند.
امروزه، خودروها به لطف ویژگی‌های ایمنی استاندارد و استانداردهای ایمنی سخت‌گیرانه‌تری که بر اساس آن‌ها تولید می‌شوند، مسلماً ایمن‌تر از همیشه هستند، و این احتمال را بیشتر می‌کند که راننده یا مسافر از تصادف بدون آسیب جان سالم به در ببرند. با این حال، مطالعه ای که توسط مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها انجام شد، نشان داد که زنان در معرض خطر بیشتری نسبت به مردان هستند.
پس از شناسایی دلایلی مانند انتخاب وسیله نقلیه، این مطالعه به روش های نسبتاً واضحی می پردازد که محققان می توانند با خودروسازان برای بهبود ایمنی خودرو، به ویژه برای زنان، همکاری کنند.
چرا زنان بیشتر در تصادفات رانندگی آسیب می بینند؟
در حالی که مطالعه IIHS دلایل متعددی را فهرست می کند که چرا زنان در تصادفات رانندگی بیشتر آسیب می بینند، یکی بالاتر از بقیه است. طبق گزارش IIHS، زنان به طور متوسط نسبت به مردان خودروهای کوچکتر و سبک‌تری رانندگی می‌کنند. با توجه به اندازه کوچکتر، این خودروهای جمع و جور نسبت به خودروهای بزرگتر از ایمنی تصادف پایین تری برخوردار هستند.
طبق گزارش IIHS، مردان و زنان با مینی‌ون‌ها یکسان رانندگی می‌کنند و در نتیجه تفاوت چندانی در تعداد تصادفات رانندگی وجود ندارد. با این حال، IIHS نشان داد که 70٪ از زنان در تصادفات اتومبیل درگیر هستند در حالی که 60٪ از مردان. علاوه بر این، حدود 20 درصد از مردان در مقایسه با 5 درصد از زنان با کامیون‌های وانت تصادف کردند. با توجه به تفاوت اندازه بین خودروها، مردان بیشترین آسیب را در این تصادفات داشتند.
مطالعه IIHS آمار تصادفات رودررو و پهلو را از سال 1998 تا 2015 بررسی کرد. یافته‌ها نشان داد که زنان سه برابر بیشتر در معرض آسیب‌های متوسط، مانند شکستگی استخوان یا ضربه مغزی هستند. علاوه بر این، زنان دو برابر بیشتر در معرض آسیب های جدی مانند سقوط ریه یا آسیب مغزی بودند.
زنان در معرض خطر بالاتری هستند، تا حدی به دلیل مردان
این مطالعه نشان داد که این آمار تصادفات رانندگی نیز مستقیماً تحت تأثیر نحوه برخورد مردان و زنان قرار دارد. از نظر تصادفات از جلو و عقب، مطالعه IIHS نشان داد که به طور متوسط، مردان بیشتر از خودرویی که تصادف می‌کند، رانندگی می‌کنند.
مردان به طور متوسط، مایل های بیشتری رانندگی می کنند و احتمال بیشتری دارد که رفتارهای پرخطر داشته باشند. این موارد عبارتند از سرعت، رانندگی در حالت مستی و امتناع از استفاده.
اگرچه مردان بیشتر در تصادفات رانندگی مرگبار درگیر می شوند، IIHS دریافت که زنان 20 تا 28 درصد بیشتر در معرض خطر مرگ هستند. علاوه بر این، این مطالعه نشان داد که زنان 37 تا 73 درصد بیشتر در معرض آسیب های جدی هستند. صرف نظر از علت، این نتایج به ایمنی ضعیف خودرو، به ویژه برای زنان اشاره دارد.
تست تصادف مغرضانه ریشه مشکل است
روشی که ما این مشکلات تصادف خودرو را برطرف می کنیم به طرز شگفت آوری ساده است. ساختک تست تصادف استاندارد صنعتی که از دهه 1970 وجود داشته است، 171 پوند وزن و 5 فوت و 9 اینچ قد دارد. مشکل اینجاست که مانکن برای آزمایش یک مرد معمولی مدل شده است.
در مقابل، عروسک ماده 4 فوت و 11 اینچ قد دارد. همانطور که انتظار می رفت، این اندازه کوچک تنها 5 درصد از زنان را تشکیل می دهد.
طبق گزارش IIHS، مانکن‌های جدیدی باید ساخته شوند تا واکنش بدن زن در هنگام تصادف رانندگی را منعکس کنند. در حالی که این یک راه حل بدیهی به نظر می رسد، این سوال باقی می ماند: چرا این کار چندین دهه پیش انجام نشد؟ متأسفانه، به نظر می رسد که میزان مرگ و میر و آسیب بیشتر تنها عواملی بودند که به اندازه کافی قابل توجه بودند تا توجه محققان را به این موضوع مهم جلب کنند.
*********
:
-
-
