چرا اجاق گاز VAZ 2109 به خوبی گرم نمی شود - پانل بالا و پایین
صاحبان خودروهای داخلی، از جمله VAZ-2109، زمانی که اجاق گاز در تابستان بسیار خوب گرم می شود، با چنین مشکلی آشنا هستند، اما در زمستان هوای سرد از منحرف کننده ها خارج می شود. سوار شدن در کابین سرد نه تنها خوشایند نیست، بلکه برای بدن نیز مضر است، علاوه بر این، اجاق گاز کار اصلی خود را انجام نمی دهد - جریان هوای گرم روی شیشه جلو و پنجره های جانبی نمی وزد، به همین دلیل است که دائما مه می شوند. بالا
دلایل زیادی وجود دارد که اجاق گاز VAZ 2109 گرم نمی شود و برای رفع مشکل، باید اصل عملکرد بخاری، دستگاه آن و همچنین تمام خرابی های احتمالی و علل گرمایش ضعیف را بدانید. .
اصل عملکرد بخاری داخلی به عنوان مثال VAZ-2109
در اصل، اجاق بخاری یک مبدل حرارتی معمولی است. سیستم گرمایش از طریق شیر بخاری به سیستم خنک کننده موتور متصل می شود. وقتی اجاق گاز را روشن می کنید، شیر آب باز می شود و مایع خنک کننده به داخل رادیاتور اجاق گاز می ریزد.
دمای مایع خنک کننده 70-90 درجه است.
با عبور از لوله های رادیاتور، مایع خنک می شود و این فرآیند با انتشار گرما همراه است.
یکی از عناصر مهم اجاق گاز VAZ-2109 یک فن است که می تواند در سه حالت کار کند. فن هوای گرم شده را به داخل نازل ها هدایت می کند و راننده و سرنشینان از قبل می توانند جهت جریان را با استفاده از دستگیره های موجود در دفلکتور تنظیم کنند. همچنین هوا به شیشه جلو و شیشه های جانبی می رسد.
هنگامی که راننده دستگیره های کنترل اجاق گاز را روی صفحه ابزار حرکت می دهد، یا دمپر را به طور کامل می بندد و جریان هوای گرم قطع می شود یا دستگیره را به سمت راست حرکت می دهد و تمام هوای گرم شده از طریق لوله ها وارد محفظه سرنشینان می شود. اگر موقعیت میانی انتخاب شود، بخشی از جریان هوا از روی رادیاتور عبور می کند و گرم می شود و بخشی به سادگی از کنار آن عبور می کند.
دلایل اصلی خرابی
از آنجایی که اجاق گاز به سیستم خنک کننده موتور متصل است، دستگاهی که قبلاً در پورتال خودکار Vodi.su نوشتیم، مشکلات گرمایش ممکن است مربوط به موارد زیر باشد:
- با سطح کم ضد یخ یا ضد یخ؛
- با گرفتگی لوله های رادیاتور خنک کننده؛
- با جیب های هوا در SOD - باید درپوش رادیاتور یا مخزن را باز کنید و بگذارید موتور برای مدتی با سرعت کم کار کند.
هر گونه خرابی دیگر SOD نیز بر عملکرد اجاق بخاری داخلی تأثیر می گذارد.
نقطه ضعفش هم هست شیر بخاری، که از طریق آن ضد یخ وارد رادیاتور اجاق گاز می شود. ممکن است شیر آب نشتی داشته باشد، بنابراین بهتر است آن را با یک شیر جدید تعویض کنید. به دلیل ضدیخ بی کیفیت، ممکن است به مرور زمان بر روی لوله های لاستیکی ترک ایجاد شود.
علاوه بر این، شما باید وضعیت پمپ خنک کننده را که مسئول گردش ضد یخ در سیستم است، نظارت کنید.
همچنین علت مشکلات گرمایشی را باید در موتور الکتریکی که فن اجاق گاز را به حرکت در می آورد جستجو کرد. اگر هنگامی که موتور الکتریکی کار می کند صداهای اضافی می شنوید، ممکن است نشان دهنده مشکلات باشد. موتور الکتریکی ممکن است به دلیل سوختن فیوزها بیش از حد گرم شود. اگر هوای گرم با سرعت کم از اجاق گاز خارج نمی شود، به احتمال زیاد مشکل از موتور الکتریکی یا مدار الکتریکی اجاق گاز VAZ-2109 است.
نظارت بر وضعیت هسته بخاری بسیار مهم است. همچنین با گذشت زمان مسدود می شود و به همین دلیل مایع به طور کامل جریان نمی یابد. کافی است به سادگی رادیاتور را بردارید و آن را شستشو دهید، در موارد شدید می توانید یک رادیاتور جدید بخرید - خیلی گران نیست و تقریباً در هر فروشگاهی موجود است.
یکی دیگر از مشکلات بسیار رایج این است فلپ شل. به دلیل این مشکل، هوای سرد از خیابان می تواند وارد کابین شود، اما در عین حال هوای گرم از ناحیه پاهای راننده و سرنشینان عبور می کند.
حل این مشکل بسیار ساده است - شما باید موقعیت صحیح دمپر را با استفاده از اهرم کنترل دمپر تنظیم کنید. این اهرم در کنار پدال گاز قرار دارد. برای سفت کردن کابلی که به دمپر می رود، باید از انبردست استفاده کنید - فقط دو دور سر پیچ را بچرخانید که کابل را به اهرم کنترل متصل می کند.
اگر این کمکی نکرد، به این معنی است که شکاف ها و شکاف هایی بین اتصالات قطعات لاستیک فوم یا در پلاستیک ایجاد شده است. می توانید آنها را با درزگیر ببندید یا عایق قدیمی را به عایق جدید تغییر دهید.
نکاتی برای مراقبت از سیستم گرمایش VAZ-2109
برای جلوگیری از سرد شدن فضای داخلی خودرو با شروع هوای سرد، این نکات ساده را رعایت کنید.
ابتدا لازم است هسته بخاری را از آلودگی های داخلی که در طول زمان جمع می شوند تمیز کنید.
در مرحله دوم، فقط ضد یخ با کیفیت بالا را در سیستم خنک کننده بریزید و فقط ضد یخ توصیه شده توسط سازنده. فراموش نکنید که به دلیل ضد یخ بی کیفیت، رشد در داخل رادیاتور ایجاد می شود.
سوم، بررسی کنید که آیا ترموستات به درستی کار می کند. این دستگاه برای حفظ دمای ثابت در سیستم استفاده می شود. اگر شروع به گوه شدن کند، جریان مایع به سمت رادیاتور اجاق گاز متوقف می شود و خود موتور شروع به گرم شدن بیش از حد می کند.
به طور دوره ای، شما باید وضعیت بلبرینگ فن را کنترل کنید، هر از گاهی باید با روغن روغن کاری شود. اگر خودتان نمی توانید در مورد دلایل تصمیم بگیرید، باید با متخصصان خدمات خودرو تماس بگیرید.
بارگذاری…
