چرا باید لاستیک را سیاه کنید و چگونه خودتان این کار را انجام دهید
امروزه بسیاری از رانندگان به استفاده از لاستیک سیاه روی خودروهای خود متوسل می شوند. با این حال، همه نمی دانند که این روش نه تنها برای ایجاد ظاهری زیبا، بلکه برای محافظت از لاستیک ها از اثرات منفی محیط خارجی نیز انجام می شود. علاوه بر این، سیاه شدن را می توان نه تنها در سرویس، بلکه با دستان خود نیز انجام داد.
سیاه شدن لاستیک روی ماشین را خودتان انجام دهید
هر راننده ای که از ماشین خود مراقبت می کند نه تنها به وضعیت فنی، بلکه به ظاهر نیز توجه دارد. برای بهبود زیبایی خودرو، امروزه سیاه شدن لاستیک بسیار رایج شده است. از آنجایی که می توان از ابزارهای مختلفی برای این روش استفاده کرد، کاربرد آنها باید با جزئیات بیشتری درک شود.
چرا سیاه شدن
هدف اصلی که هنگام سیاه‌کردن لاستیک‌ها دنبال می‌شود، افزایش عمر مفید آنها است، زیرا لاستیک در حین کار تحت بارهای زیادی قرار می‌گیرد. با توجه به اینکه قسمت اصلی جاده های ما از ایده آل فاصله زیادی دارد، عوامل منفی مانند سنگ، ماسه، نمک و مواد شیمیایی بر وضعیت لاستیک تأثیر منفی می گذارد و در نتیجه ریزترک ها و خراش هایی روی آن ظاهر می شود. به لطف سیاه شدن لاستیک ها، مدتی می توان از چرخ ها در برابر انواع تأثیرات (فرسودگی، ترک خوردن، چسبیدن گرد و غبار و خاک) محافظت کرد.
مزایای روش عبارتند از:
- لاستیک از آلودگی محافظت می شود.
- نقص های جزئی پنهان است.
- سایش لاستیک کاهش می یابد.
عیب اصلی سیاه شدن نیاز به تکرار دوره ای روش است که بستگی به شرایط و شدت کار خودرو دارد. علاوه بر این، مراقبت از لاستیک به زمان و هزینه های فیزیکی خاصی نیاز دارد.
سیاه شدن در سرویس یا با دستان خود
امروزه بسیاری از سرویس های خودرو خدمات سیاه شدن لاستیک را ارائه می دهند. متخصصان این روش را در چند مرحله انجام می دهند:
- چرخ های شستشو و خشک کردن؛
- استفاده از یک عامل خاص؛
- خشک کردن نهایی
اگر سیاه شدن به درستی انجام شود، دستگاه را می توان تنها در چند دقیقه کار کرد. هزینه این نوع پردازش چرخ به خدمات خاص بستگی دارد و از 50 روبل شروع می شود. با مراقبت از خود، قیمت و سودآوری روش تحت تأثیر مواد مورد استفاده و دفعات اجرای آن خواهد بود.
نحوه سیاه کردن لاستیک
می توانید با کمک ترکیبات خاص یا داروهای مردمی دامنه ها را سیاه کنید.
ابزار ویژه
برای فصل تابستان می توانید از محلول های پایه آب و برای زمستان بهتر است از سیلیکون استفاده کنید. جوهر فروشگاهی به دو نوع تقسیم می شود:
- براق آنها روان کننده هایی هستند که بر اساس مقدار زیادی سیلیکون ساخته شده اند. استفاده از چنین محصولاتی لاستیک را براق و جذاب می کند. با این حال، پس از چسبیدن گرد و غبار، درخشش از بین می رود و ظاهر اصلی از بین می رود.
- مات چنین ابزارهایی نه تنها برای لاستیک، بلکه برای کل ماشین استفاده می شود. استفاده از مایع روی لاستیک رنگ سیاه عمیقی به آن می دهد. عیب این درمان کوتاه بودن مدت اثر است. در تماس با آب، ظاهر عنصر بدتر از قبل از درمان می شود.
در میان انواع ابزارهای خاص، محبوب ترین ها را می توان تشخیص داد:
- "براق سیاه". این ماده در کارواش ها بسیار محبوب است. برای درمان لاستیک کافی است محصول را اسپری کنید و حدود 10 دقیقه صبر کنید. نیازی به پاک کردن اضافی نیست. هزینه مایع از 480 روبل است. در هر لیتر این ابزار کاملاً از لاستیک در برابر گرد و غبار و خاک محافظت می کند ، رنگ را بهبود می بخشد و از ترک خوردن جلوگیری می کند.
یکی از محبوب ترین وسایل برای سیاه کردن لاستیک براق سیاه است. - پنگوئن قرمز XADO. ظاهر چرخ ها پس از پردازش کاملاً جذاب می شود. در مقایسه با درمان قبلی، "پنگوئن قرمز" کمی بیشتر دوام می آورد و قیمت آن کمی کمتر است - 420 روبل. برای 1 لیتر؛
- HI-GEAR HG5331. فوم یک نرم کننده - پاک کننده است. توصیه می شود فقط روی قسمت های کناری لاستیک ها و روی قالب ها اعمال شود. اگر ماده ای بر روی بدنه یا پلاستیک قرار گرفت، باید با دستمال خشک و تمیز پاک شود. محصول به طور مساوی روی لاستیک اعمال می شود و منتظر خشک شدن کامل می شود. ویژگی ماده این است که باید فقط در دمای + 15-25 ˚С اعمال شود. قیمت از 450 روبل شروع می شود. از مزایای آن می توان به امکان استفاده از تایر خیس با تشکیل لایه پلیمری متعاقب آن اشاره کرد که می تواند خاک و آب را دفع کند. از جمله کاستی ها می توان خشک شدن طولانی مدت و عدم وجود اثر براق را مشخص کرد.جوهر HI-GEAR HG5331 یک لایه محافظ تشکیل می دهد که آلودگی و آب را دفع می کند
- دکتر واکس. این ابزار برای بازیابی لاستیک با پر کردن ریزترک ها و از بین بردن عیوب جزئی طراحی شده است. این ماده هم برای چرخ ها و هم برای تشک های داخلی قابل استفاده است. از جمله مزایا می توان به محافظت خوب از لاستیک و پلاستیک، درخشش بخشیدن به قطعات و مصرف مقرون به صرفه اشاره کرد. معایب: اثر کوتاه مدت، به ویژه در هوای بارانی. هزینه وجوه از 250 روبل شروع می شود. برای 300 میلی لیتر؛DoctorWax ریزترک ها را پر می کند و عیوب جزئی لاستیک را از بین می برد
- دانف. ترمیم کننده رنگ است. پس از اعمال بر روی لاستیک، رنگ سیاه به مدت دو روز در هوای بارانی باقی می ماند. از معایب آن می توان به فقدان لایه محافظ اشاره کرد، همچنین محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش، اثر براق مرطوب کوتاه مدت وجود ندارد. قیمت محصول حدود 260 روبل است. برای 250 میلی لیترپس از اعمال ترمیم کننده رنگ Dannev روی لاستیک، رنگ سیاه به مدت دو روز در هوای بارانی باقی می ماند.
از رایج ترین داروهای مردمی برای سیاه شدن لاستیک ها عبارتند از:
- گلیسرول؛
- لاک کفش ؛
- صابون
- سیلیکون
گلیسیرین
استفاده از گلیسیرین برای درمان لاستیک دارای مزایای زیر است:
- در دسترس بودن مواد و سهولت آماده سازی؛
- کم هزینه. قیمت یک بطری 25 میلی لیتری حدود 20 روبل است.
- سرعت برنامه
از جمله کاستی ها عبارتند از:
- در رطوبت کم، سطح لاستیک ها به سرعت خشک می شود و ترک می خورد که باعث کاهش عمر مفید آنها می شود.
- پس از استفاده از محصول، اثر تقریبا بلافاصله ظاهر می شود، اما سطح به سرعت با گرد و غبار پوشیده می شود.
- پایداری کم در تماس با آب؛
- اثر پس از درمان به مدت 2-3 روز باقی می ماند.
گوتالین
برای مشکی شدن لاستیک ها در خانه می توانید هم از لاک کفش و هم از هر کرم مشکی دیگری استفاده کنید. مزیت اصلی این ابزار قیمت مقرون به صرفه و سهولت استفاده آن است. در غیر این صورت سیاه شدن با واکس کفش دارای معایبی به شرح زیر است:
- عدم براقیت؛
- خشک شدن طولانی مدت؛
- اثر کوتاه مدت
حداقل هزینه یک قوطی 100 گرمی 20 روبل است.
صابون
با استفاده از صابون لباسشویی می توان اثر سیاه شدن را برای مدت کوتاهی به دست آورد. اما اگر مکرر از آن استفاده شود، لاستیک خشک می شود. مزیت این روش سهولت پردازش و هزینه کم است. هزینه یک صابون با وزن 350 گرم حدود 15 روبل است.
روغن سیلیکون
یکی از موثرترین داروهای مردمی برای سیاه شدن لاستیک روغن سیلیکون PMS-200 است. هزینه 100 میلی لیتر حدود 100 روبل است که کاملاً مقرون به صرفه است. مزایای روغن سیلیکون نسبت به سایر محصولات به شرح زیر است:
- تاثیر اشعه ماوراء بنفش بر لاستیک را کاهش می دهد.
- محافظت اضافی در برابر خشک شدن فراهم می کند.
- جلوگیری از نشست گرد و غبار؛
- می توان از آن برای درمان لاستیک در خارج از فصل استفاده کرد.
نحوه سیاه کردن لاستیک
قبل از اقدام به پردازش لاستیک ها، سطح آماده می شود. برای این کار لاستیک ها به خوبی شسته شده و از انواع آلودگی ها پاک می شوند. پس از آن خشک می شوند تا اثری از رطوبت باقی نماند. اگر لاستیک تمیز اما پوشیده از گرد و غبار باشد، دمیدن با هوای فشرده کفایت می کند. پس از انجام مراحل اولیه، می توانید سیاه شدن را شروع کنید.
سیاه شدن با وسایل مخصوص
اغلب جوهرهای کارخانه ای به شکل قوطی آئروسل فروخته می شوند که استفاده از آنها را آسان تر می کند. پردازش طبق دستورالعمل های پیوست انجام می شود، که همچنین نشان دهنده اثر پیش بینی شده است. این روش شامل مراحل زیر است:
- بطری را تکان دهید.قوطی را قبل از استفاده تکان دهید.
- از فاصله حدود 20 سانتی متری از چرخ محتویات را اسپری می کنیم.محتویات قوطی را از فاصله 20 سانتی متری روی چرخ می پاشیم
- برای توزیع یکنواخت محصول، سطح مورد نظر را با یک پارچه پاک کنید.پس از پردازش، لاستیک را با یک پارچه پاک کنید
- منتظر خشک شدن فیلم هستیم.
اگر این ماده به عناصر بدن رسید، آن را با آب ساده بشویید.
سیاه شدن با شیمی خانگی
اگر ترمیم رنگ لاستیک ها با گلیسیرین انجام شود، برای تهیه محلول با آب مخلوط می شود. برای پردازش چرخ ها به حدود 120 گرم ماده و همین مقدار آب نیاز دارید. باید در نظر داشت که در غلظت بالا، به عنوان مثال، 5 قسمت گلیسیرین و 3 قسمت آب، به یک اسفنج نیاز خواهید داشت. با ترکیب مایع تر، می توانید از سمپاش استفاده کنید. بر اساس تجربه رانندگان، نسبت های بهینه زیر متمایز می شوند:
- برای ایجاد درخشندگی جزئی به لاستیک، 1 قسمت گلیسیرین و 5 قسمت آب را مخلوط کنید.
- با مخلوط کردن 1 قسمت گلیسیرین و 7 قسمت آب می توان یک اثر مات به دست آورد.
نسبت ها در هر مورد ممکن است متفاوت باشد، بسته به میزان سوختگی لاستیک ها.
برای استفاده از محلول، به یک سمپاش دستی معمولی نیاز دارید. پس از تهیه ترکیب، شستن و خشک کردن چرخ، ماده را به شرح زیر اعمال کنید:
- مایع را روی سطح کناری چرخ اسپری کنید یا به صورت دستی بمالید.گلیسیرین با اسپری یا اسفنج روی لاستیک اعمال می شود
- محصول را با پارچه یا اسفنج مالش می دهیم.
- 5 دقیقه منتظریم.
ویدئو: نحوه سیاه کردن لاستیک ها با گلیسیرین
در صورت استفاده از واکس کفش برای بازگرداندن رنگ لاستیک، مستقیماً به کرم، اسفنج فوم یا پارچه نرم نیاز دارید. پردازش شامل مراحل زیر است:
- ما ماده را به سطح کناری لاستیک می زنیم.لاک کفش را با یک برس یا پارچه به دیواره جانبی لاستیک بزنید
- اجازه دهید محصول به مدت دو ساعت خشک شود.
- وقتی مواد جذب شد، سطح لاستیک را با یک پارچه خشک بمالید تا درخشندگی ظاهر شود.پس از خیساندن مواد، سطح را با یک پارچه خشک بمالید
اگر لاک کفش داخل شیشه خشک است، می توانید مقدار کمی نفت سفید به آن اضافه کنید تا نرم شود و سپس آن را هم بزنید.
برای پردازش لاستیک با صابون لباسشویی، نوار را رنده کرده و آب داغ را روی چیپس ها بریزید. پس از حل کردن صابون، مخلوط با یک اسفنج روی لاستیک اعمال می شود و به سطح مالیده می شود. بقایای ماده با یک پارچه خشک پاک می شود.
سیاه شدن لاستیک با روغن سیلیکون با استفاده از یک پارچه تمیز انجام می شود که مقدار کمی روغن روی آن مالیده می شود و سطح لاستیک به طور یکنواخت مالیده می شود. علاوه بر این، روغن را می توان در زمانی که لاستیک ها برای ذخیره سازی قرار می گیرند، یعنی پس از تغییر فصل، استفاده کرد.
ویدئو: راه هایی برای سیاه شدن لاستیک
توصیه هایی برای سیاه شدن لاستیک
اگر به توصیه های کارشناسان عمل می کنید، بهتر است از ابزارهای حرفه ای برای سیاه شدن لاستیک ها استفاده کنید. این با این واقعیت توضیح داده می شود که چنین موادی نه تنها ظاهر جذابی به چرخ ها می دهند، بلکه در لاستیک فرو می روند و از آن محافظت می کنند. محصولات ارزان فروشگاهی، از جمله آنهایی که خود تهیه می شوند، عملا از لاستیک محافظت نمی کنند و با استفاده مکرر، برعکس، خواص لاستیک را بدتر می کنند. علاوه بر این، بسته به ترکیب مورد استفاده، ممکن است جذب نشود و در هنگام حرکت به بدن، قوس ها، ضربه گیر بچسبد و در نتیجه لکه های گرد و غبار ایجاد شود.
نظرات رانندگان
من نرم کننده تایر شاین را برای این منظور دارم - رنگی سیاه و مرطوب می دهد، یک لایه سیلیکونی محافظ تشکیل می دهد که از لاستیک در برابر پیری و ترک خوردن محافظت می کند و دارای خواص ضد آب است که از چسبیدن کثیفی جلوگیری می کند.
من 3 سال گذشته با یک پاک کننده لاستیک فوم دار سیاه می کنم، ابزار بهتری ندیدم. به سادگی اعمال می شود، از 1 تا 3 ماه طول می کشد - 0,75 لیتر، حدود یک هفته طول می کشد. مردم همیشه می پرسند که چگونه چرخ ها را به این صورت بشویید. باور کنید یک بار امتحان کنید نمی توانید ماشین را بشویید و بعد با این محصول پف نمی کنید. و همه انواع پولیش و واکس کفش در حدود سال 1990 هستند، اما در آن زمان هیچ چیز خاصی از کالاهای شیمیایی خودرو وجود نداشت.
ابتدا با پروفام 3000 یا 2000 روی چرخ ها (روی خیس ها) می پرید، کمی صبر کنید، با برس مالیده، با آب بشویید. سپس یک پولیش را بردارید و روی چرخ اسپری کنید، سپس آن را با یک اسفنج لاستیکی فوم بمالید. پولیش فقط روی چرخ خشک لازم است و نه روی چرخ مرطوب.
دستور پخت من: 5 شیشه گلیسیرین + آب (1:3). من آن را داخل سمپاش می ریزم، آن را تکان می دهم، آن را روی چرخ ها می گذارم (بدون اینکه محصول را روی آنها مالیده باشم). در عرض چند روز، چرخ ها مانند یک کارواش هستند.
لاستیک ها را می توان با روش های اقتصادی یا حرفه ای سیاه کرد. انتخاب آنها به توانایی ها و خواسته های شما بستگی دارد. هر صاحب خودرو می تواند پس از خواندن دستورالعمل های گام به گام، روش سیاه شدن را به طور مستقل انجام دهد.
