چرا موتور کراس اوور سریعتر از خودروی سواری خراب می شود؟
نکات مفید برای رانندگان

چرا موتور کراس اوور سریعتر از خودروی سواری خراب می شود؟

کراس اوورها و خودروها اغلب به قوای محرکه یکسانی مجهز هستند. در عین حال، منابع آنها در یک SUV اغلب بسیار کمتر از خودروها است. در مورد اینکه چرا این اتفاق می افتد ، پورتال "AvtoVzglyad" می گوید.

همین موتورها هم اکنون روی بسیاری از خودروها قرار می گیرند. به عنوان مثال، سدان هیوندای سولاریس و کراس اوور کرتا از نظر وزن کاملاً متفاوت هستند، در حالی که دارای یک موتور 1,6 لیتری با شاخص G4FG هستند. واحد با همان حجم روی رنو داستر و لوگان نصب شده است. ما مطمئن هستیم که آنها در سدان های سبک دوام بیشتری خواهند داشت، و دلیل آن این است.

این کراس اوور آیرودینامیک بدتری دارد که با فاصله زیاد از سطح زمین بدتر می شود. و هر چه مقاومت در برابر حرکت بیشتر باشد، برای شتاب دادن به سرعت معینی باید قدرت بیشتری مصرف کنید. خوب، هر چه قدرت بیشتر باشد، بار موتور بیشتر می شود. در نتیجه، فرسودگی دستگاه نیز افزایش می یابد.

اما این همه ماجرا نیست. کراس اوورها اغلب در گل و لای فرو می روند و در شیار عمیقی می خزند. اغلب آنها می لغزند. و این بار اضافی را هم به موتور و هم به گیربکس و قطعات گیربکس تحمیل می کند. بر این اساس، در هنگام حمله خارج از جاده، جریان هوای واحد نیرو بدتر می شود. همه اینها همچنین منجر به کاهش منبع موتور و گیربکس می شود.

چرا موتور کراس اوور سریعتر از خودروی سواری خراب می شود؟

بیایید «لاستیک گلی» را که معذرت خواهان تیونینگ دوست دارند روی آن بگذارند، فراموش نکنیم. مشکل اینجاست که لاستیک‌هایی که به درستی انتخاب نشده‌اند نه تنها به موتور و گیربکس استرس اضافه می‌کنند، بلکه به دلیل آنها، چرخ‌های محرک می‌توانند در گل و لای بچرخند. اگر در مورد اتومبیل های سواری صحبت کنیم ، چنین "کفش هایی" به سادگی روی آنها یافت نمی شود. و با لاستیک های جاده چنین مشکلاتی وجود نخواهد داشت.

تحت "سرگرمی" خارج از جاده، بسیاری از صاحبان محافظت اضطراری محفظه موتور را نیز نصب می کنند و در نتیجه انتقال حرارت را در محفظه موتور مختل می کنند. در نتیجه روغن موتور فرسوده می شود که بر عمر موتور نیز تأثیر می گذارد.

در نهایت، موتوری که روی کراس اوور قرار می‌گیرد باید یک جعبه دنده نسبتاً پیچیده را بچرخاند. مثلاً در یک SUV تمام چرخ متحرک، باید شافت کاردان، دنده مخروطی، چرخ دنده محور عقب، کوپلینگ چرخ عقب و درایوهای دارای اتصالات CV را بچرخانید. چنین بار اضافی نیز بر منبع تأثیر می گذارد و در طول زمان خود را احساس می کند.

اضافه کردن نظر