چرا حتی پس از تعمیر بدنه با کیفیت بالا، بتونه ترک می خورد

بتونه کاری یک قسمت اجباری، اساسی و در واقع بخشی از کار بر روی ترمیم بخشی از بدنه خودرو است. با این حال، در سال های اخیر، این روند باعث ایجاد شک و تردید در شبکه جهانی وب شده است. پورتال AvtoVzglyad متوجه شد که پاهای ناامیدی عمومی از کجا "رشد می کنند".

بنابراین، یک فرورفتگی روی در، بال، سقف و پایین‌تر فهرست ایجاد شد که با تکه‌های آهنی حیله‌گر نمی‌توان آن را بیرون کشید. این بدان معنی است که لازم است در یک چرخه کامل تعمیر شود: پوشش قدیمی را بردارید، یک پوشش تازه قرار دهید، تراز کنید و رنگ کنید. به نظر می رسد چیز جدیدی نیست - خودروها در 50-60 سال گذشته به این روش تعمیر شده اند.

با این حال، بیشتر و بیشتر می توانید بررسی هایی را پیدا کنید که با شواهد عکاسی پشتیبانی می شود، که عواقب چنین تعمیری را توصیف می کند: بتونه همراه با رنگ ترک خورده، و یک شکست در محل کار انجام شده، به عمق دریاچه ایجاد شده است. بایکال. چرا؟ برای پاسخ به این سوال کافی است که نظریه را درک کنیم.

بنابراین، بتونه. اولاً خیلی متفاوت است. اگر قسمت بزرگ است و در محل آسیب می توان آن را با انگشت خم کرد (مثلاً هود یا گلگیر) ، بتونه ساده ضروری است. لازم است از ماده ای با تراشه های آلومینیومی استفاده شود که با یک عنصر فلزی "بازی" می کند: در گرما منبسط می شود و در سرما منقبض می شود. اگر استاد تصمیم گرفت با استفاده از یک بتونه ساده تقلب کند و پول پس انداز کند، مطمئناً از استرس منفجر می شود.

ثانیاً، هر نقاش با تجربه ای به شما خواهد گفت که بهتر است ده لایه نازک از یک لایه ضخیم اعمال کنید. با این حال، چنین عملیاتی 10 برابر زمان بیشتری طول می کشد - هر یک از لایه ها باید حداقل 20 دقیقه خشک شوند.

بنابراین در تعمیرگاه های گاراژ که نظارتی بر کیفیت نیست و تنها عامل مورد علاقه مالک تعداد خودروهای تعمیر شده است، مکانیک خودرو قادر به توضیح سرعت پایین کار نخواهد بود. ضخیم تر بخوابید و پوست کمتری داشته باشید. اما شایان ذکر است که فقط اعمال لایه‌های نازک بتونه یکی پس از دیگری باعث می‌شود که مواد دچار افتادگی، ترکیدن یا ریزش نشوند.

سومین "لحظه نازک" پودر در حال توسعه است. برای اینکه آن را به حالت ایده آل برسانید، باید از مواد حجیم خاصی استفاده کنید که واقعاً شبیه پودر است، که در هر درز و شکافی می افتد و نقصی را در سنگ زنی نشان می دهد. افسوس که پیدا کردن استادی که اینگونه کار کند دشوار است. از سوی دیگر، توسعه پودر یکی از شاخص های یک حرفه ای است.

مورد شماره 4 باید به ترتیب استفاده از مواد اختصاص داده شود: آغازگر، بتونه تقویت شده، آغازگر، پایان. داستان هایی در مورد این واقعیت که "این ماده جدید و فوق مدرن نیازی به خاک ندارد" فقط داستان هستند.

قبل از هر جابجایی، سطح باید آستر شود. پس از آسیاب - چربی زدایی کنید. سپس و تنها در این صورت بتونه برای مدت طولانی دوام می آورد و روی اولین ضربه نمی افتد.

یک قطعه رنگ شده با بتونه و با کیفیت بالا هیچ تفاوتی با قطعه جدید ندارد - به همان میزان دوام خواهد داشت و برای چندین سال چشم را خوشحال می کند. اما برای این، استاد باید ساعت های زیادی را صرف اعمال و حذف کند. بنابراین، کار یک نقاش حرفه ای با کیفیت بالا به سادگی نمی تواند ارزان باشد.