آزمایش پنوماتیک: Pirelli Diablo Corsa II
پیرلی در روزهای اخیر از بزرگترین محصول جدید خود در این فصل در آفریقای جنوبی، تایر، رونمایی کرده است. پیرلی دیابلو کورسا II... این تایر جاده ای است که توسط یک شرکت ایتالیایی بر اساس تجربه به دست آمده در مسابقات قهرمانی جهان فوق العاده ساخته شده است و از این جهت که از چندین ترکیب مختلف تشکیل شده است منحصر به فرد است. بنابراین ، لاستیک جلو شامل دو مخلوط مختلف است که به سه منطقه تقسیم شده اند و لاستیک عقب شامل سه مخلوط مختلف است که در پنج منطقه قرار گرفته اند. با توجه به ریشه های آن ، قابل درک است که آنها یک پیست مسابقه تازه تعمیر شده را برای نمایش تایر انتخاب کردند. کیالامی.
ما تایر را روی چهار موتور مختلف آزمایش کردیم: Hondi CBR 1000 SP ، KTM-u 1290 Super Duke R ، MV Agusti F3 Corsa in BMW jevemu S 1000 R... بنابراین چهار موتورسیکلت متفاوت وجود دارد ، دو موتورسیکلت برهنه که برای رانندگی پویا در جاده ها طراحی شده اند و دو موتورسیکلت از آنها در پیست های مسابقه الهام گرفته اند ، جایی که صاحبان آنها احتمالاً هر از گاهی آنها را سوار می کنند.
پیرلی از ساختار آن به عنوان بزرگترین مزیت لاستیک جدید یاد می کند ، زیرا تایر ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، از چندین ترکیب مختلف تشکیل شده است ، که باید هم کشش بهینه و هم عمر طولانی را فراهم آورد. فرض بر این است که ساختار سفت و محکم قسمت میانی لاستیک ، که در لبه ها نرم تر و نرم تر می شود ، ارائه می شود و در نتیجه حتی در گوشه های کمی تنگ تر ، چسبندگی مطلوبی را ایجاد می کند. این به بهترین وجه در نشان داده شد ام وی آگوستی، که در مقایسه با سه موتور آزمایشی دیگر از چنین الکترونیک پیچیده ای برخوردار نیست ، اما همچنان می توان آن را کاملاً در اطراف لبه یا به قول ما "تا آرنج" با اطمینان بسیار بالا برد. .
از سوی دیگر ، یک آزمایش با Super Duke KTM... یعنی ، این موتورسیکلت به اصطلاح "برهنه" است که به دلیل کمبود زره ، کمی ثبات کمتری را ارائه می دهد و در عین حال ، به عنوان موتورسیکلت با بیشترین حجم درایو ، بیشترین گشتاور را نیز ارائه می دهد. با این وجود ، تایر نیز عملکرد فوق العاده ای در این دوچرخه نشان داد ، گرفتن همیشه مطلوب بود و با وجود سواری پویا ، هیچ ترسی از از دست دادن کشش و لغزش دوچرخه وجود نداشت.
ویدئو را پس از رانندگی با بی ام و ، که تا انتها رها کردیم ، چه احساسی داشتید:
این لاستیک ها از قبل در مرکز تحرک Špan در برزوویکا ، که نمایندگی رسمی تایر Pirelli در اسلوونی است ، موجود هستند و در همه اندازه ها مناسب موتورسیکلت های مدرن موجود هستند.
