برنامه ریزی سر - بازسازی سر موتور چیست؟ پولیش سر برای چیست؟ آیا تعویض مهر و موم ضروری است؟
عملکرد ماشین آلات

برنامه ریزی سر - بازسازی سر موتور چیست؟ پولیش سر برای چیست؟ آیا تعویض مهر و موم ضروری است؟

برنامه ریزی سر چیست؟

برنامه ریزی سر - بازسازی سر موتور چیست؟ پولیش سر برای چیست؟ آیا تعویض مهر و موم ضروری است؟

به عبارت ساده ، برنامه ریزی سر عبارت است از هم ترازی سطح تماس بین سر موتور و بلوک آن. معمولاً برای این کار از ماشین های فرز یا آسیاب های مغناطیسی استفاده می شود. انتخاب دستگاه بستگی به درایو و مواد مورد استفاده برای تولید دارد. برنامه ریزی سر موتور یک عملیات فوق العاده دقیق است و باید با دقت کافی انجام شود تا محفظه احتراق آب بندی شود و هیچ مایع خنک کننده ای وارد محیط روان کننده نشود.

چرا باید سر خود را برنامه ریزی کنید؟ آیا پولیش سر لازم است؟

پس از برداشتن سر و برداشتن واشر، مطمئناً متوجه ایراداتی در سطح تماس خواهید شد. جداسازی این قطعه با ایجاد تغییر شکل هایی همراه است که باید تراز شوند. درست است که مواد بین بلوک سیلندر و سرسیلندر به علاوه محکم بودن اتصال را تضمین می کند، اما برای عملکرد کامل موتور، سنگ زنی اضافی سرسیلندر لازم است. در غیر این صورت، مایع خنک‌کننده در کانال‌های موتور می‌تواند وارد روغن شود.

برنامه ریزی سر چه زمانی انجام می شود؟ بررسی کنید که آیا واشر نیاز به تعویض دارد یا خیر

برنامه ریزی سر - بازسازی سر موتور چیست؟ پولیش سر برای چیست؟ آیا تعویض مهر و موم ضروری است؟

توجه به این نکته ضروری است که پولیش سطح سر معمولاً در هنگام تعمیرات اساسی واحد برنامه ریزی می شود. اغلب، انگیزه از بین بردن سر است واشر جایگزین بین بلوک و سر. نیاز به تغییر این عنصر زمانی ایجاد می شود که متوجه کاهش قابل توجه مایع خنک کننده می شوید. این نشان دهنده نشتی است. برخی از رانندگان وقتی تغییرات عمده ای در پیشرانه ایجاد می کنند تا قدرت آن را افزایش دهند، تعویض واشر را انتخاب می کنند و سر را برنامه ریزی می کنند.

برداشتن مواد بیشتر از سر باعث افزایش فشار هوای فشرده می شود. این امکان افزایش قدرت موتور را فراهم می کند. انجام سایر اصلاحات لازم در این روش بسیار مهم است. به خودی خود، اتصال تنها می تواند باعث کوبیدن شود.

برنامه ریزی سر موتور چیست؟

اگر مکانیکی که برای شما سرویس را انجام می دهد، ابزار لازم را نداشته باشد، سر را به کارگاه تخصصی ماشینکاری می دهد. سپس سر شما با دستگاه تکمیل سطح فلزی مخصوص تمیز و صیقل می شود. روی دسکتاپ نصب می شود و پس از اعمال پارامترهای مناسب، لایه متریال مربوطه حذف می شود. استفاده از دستگاه های اتوماتیک برنامه ریزی مناسب سر موتور را تضمین می کند. فرآیندهای برنامه ریزی و بازسازی سرسیلندر پس از شکست زمان بندی معمولاً 1-2 روز طول می کشد، در برخی موارد می توان آن را تا 3-4 روز افزایش داد.

چیدمان سر خانگی

برنامه ریزی سر - بازسازی سر موتور چیست؟ پولیش سر برای چیست؟ آیا تعویض مهر و موم ضروری است؟

آیا باید این فرآیند را خودم انجام دهم؟ در اکثریت قریب به اتفاق موارد، پاسخ منفی است. اگر تجهیزات سنباده کاری مناسب ندارید، این کار را نکنید. این کار باید با دقت زیادی انجام شود. درزگیرها و شیرها نیز باید در حین بازرسی برداشته شوند. آیا فقط سمباده دارید؟ اصلا حساب نکن

هزینه چنین فرآوری در کارخانه فرآوری معمولاً از 10 یورو شروع می شود و می توانید مطمئن باشید که به درستی انجام می شود. اما بسته به نوع قطعه و تعداد قطعاتی که نیاز به سمباده زدن دارند، ممکن است قیمت افزایش یابد. برای سرهای بزرگتر، یا برنامه ریزی دو سر که از یک موتور V-twin می آیند، مطمئناً هزینه کمی بالاتر خواهد بود.

با این حال، چه 100 یورو یا 15 یورو برای برنامه ریزی سر بپردازید، ارزش آن را دارد که آن را نزد یک متخصص ببرید. عدم انجام صحیح این کار باعث می شود که سر دوباره بالا بیاید و در برنامه ریزی بعدی واشر سر تعویض شود.

اضافه کردن نظر