طرح دوچرخه سواری: تدابیری برای دوچرخه الکترونیکی چیست؟
مقدار
برنامه دولت برای دوچرخه، که جمعه 14 سپتامبر ارائه شد، شامل بودجه 350 میلیون یورویی است. خلاصه…
طرح دوچرخه بارها اصلاح شده سندی بود که مشتاقانه توسط شرکت کنندگان در چرخه انتظار می رفت. نخست‌وزیر ادوارد فیلیپ، با آرزوی برجسته کردن اهمیت پرونده، شخصاً این طرح را جمعه، 14 سپتامبر، در آنجر، با حضور الیزابت بورن، وزیر حمل‌ونقل و فرانسوا دو روژ، که اخیراً به سمت محیط زیست منصوب شده است، ارائه کرد. به جای نیکلاس هولو.
دولت که مایل به اختصاص 350 میلیون یورو برای دوچرخه سواری است، جاه طلبی های خود را حول چهار موضوع اصلی بیان می کند: ایمنی و حذف مازاد شهری، مبارزه با سرقت دوچرخه، مشوق های مالی و توسعه فرهنگ دوچرخه. در عمل، بسیاری از اقدامات به نفع دوچرخه برقی خواهد بود.
دوچرخه های برقی با اعتبار گواهینامه های بهره وری انرژی
اگر بازگرداندن پاداش دوچرخه برقی «برای همه» را تأیید نکند، دولت می خواهد از اهرم گواهی حفاظت از انرژی (EEC) برای افزایش کمک های مالی خود استفاده کند. اقدامی که موضوع مقررات استاندارد EEC "دوچرخه برقی" خواهد بود. در مرحله آماده سازی، با فرمانی در پایان اکتبر منتشر می شود و هم دوچرخه های برقی و هم نسخه باری آنها را پوشش می دهد.
در این مرحله جزئیاتی در مورد میزان و شرایط این بودجه آینده وجود ندارد. با این حال، دولت در سند خود پیشنهاد می‌کند که این کمک‌ها متوجه مشاغل تجاری خواهد شد.
از 1 فوریه 2018، جایزه دوچرخه برقی اکنون فقط برای خانوارهای معاف از مالیات در دسترس است. ارائه آن نیز بستگی به ارائه کمک های ثانویه دارد که این بار توسط جامعه در محل زندگی متقاضی ارائه می شود ... تفاوت زیادی نسبت به فرمول دستگاه در سال 2017 که تا 200 یورو پاداش ارائه می کرد. به همه متقاضیان
استاندارد NF برای دوچرخه های جهانی برقی
در تلاش برای بهبود کنترل و ایمنی بخش دوچرخه های عمومی، دولت قصد دارد یک استاندارد خاص NF را منتشر کند.
« پیش نویس استانداردی که در حال حاضر منتشر می شود، از یک سو با دوچرخه های باری، سه چرخه و چهارچرخ برای حمل و نقل افراد یا کالاها و تریلرها سروکار دارد. این هم برای قسمت مکانیکی و هم ویژگی های الکتریکی و الکترومغناطیسی آنها در هنگام دریافت کمک از برق صدق می کند. » سند دولتی را نشان می دهد. استاندارد NF، بر اساس استاندارد ISO موجود برای چرخه‌های رکاب زدن کمکی، که محدودیت‌ها برای آنها یکسان خواهد بود، با توان محدود به 250 وات و پشتیبانی از سرعت محدود به 25 کیلومتر در ساعت.
بسته تحرک برای جایگزینی مسافت پیموده شده اضافی
موثر، اما به طور گسترده پذیرفته نشده است، هزینه اضافی مسافت پیموده شده با بسته تحرک جایگزین می شود. این دستگاه جدید که به طور طبیعی برای دوچرخه های برقی باز است، باید ساده تر از مدل قبلی خود باشد، زیرا بر اساس قیمت ثابت به جای تعداد کیلومترهای پیموده شده است. در عمل، این نرخ ثابت می تواند تا 400 یورو مالیات و مزایای اجتماعی در سال برای یک کارمند شرکت دولتی افزایش یابد. با این حال، اجرای آن اختیاری باقی خواهد ماند. ” شیت با شرکای اجتماعی برای ارائه یک تعمیم واقعی کار خواهد کرد، مانند بلژیک، که در آن بیش از 80 درصد از شرکت ها به کارمندان دوچرخه سوار از کارفرمای خود حمایت می کنند. »متن دولت را تعریف می کند.
برای جوامع و ادارات، این اقدام تا سال 2020 به همه نمایندگان تعمیم خواهد یافت، اما با محدودیت 200 یورو در سال.
مقیاس رسمی کیلومتر مالیاتی
دوچرخه با نشان دادن اینکه مانند ماشین یا موتور سیکلت دو چرخ برای سفرهای کاری به حساب می آید، در مقیاس مالیاتی لحاظ می شود.
صرف نظر از پکیج جابجایی که فقط برای سفر در منزل است، هزینه مسافت پیموده شده را برای تمامی سفرها به صورت حرفه ای محاسبه می کند. این اقدام باید از اول سپتامبر 1 اجرایی شود. در این مرحله مشخص نیست که آیا بین دوچرخه و دوچرخه برقی تمایز ایجاد می شود یا خیر.
کاهش مالیات برای ناوگان شرکت ها
چه مدل های کلاسیک و چه برقی، شرکت هایی که ناوگان دوچرخه را برای کارمندان خود در حال رفت و آمد فراهم می کنند، از کاهش مالیات بهره مند خواهند شد.
اقدامی که برای نیمه اول 1 سال اعلام شده است به شرکت‌ها این امکان را می‌دهد که درصد هزینه‌های انجام شده برای خرید یا نگهداری ناوگان وسایل نقلیه را از مالیات‌های سال 2019 کسر کنند. توجه داشته باشید: در صورت اجاره ناوگان خودرو، حداقل مدت مشارکت پنج سال (سه سال برای شرکت های زیر 25 نفر) می باشد.
