Piaggio: هیبریدی و الکتریکی برای Vespa در EICMA

مقدار

هیبریدی برای نسخه X
سفارشات در بهار باز می شوند

پس از اولین کانسپت الکتریکی که در سال 2016 رونمایی شد، Piaggio نسخه جدید نزدیک به تولید و ارائه غیرمنتظره نسخه هیبریدی را به EICMA بازگرداند.

این بار است! زنبور معروف ایتالیایی تسلیم جذابیت پری برق می شود. پس از اولین کانسپت که سال گذشته رونمایی شد، پیاجیو با یک وسپا الکتریکی جدید به میلان بازگشت. در سطح فنی، این Vespa Elettrica به یک موتور 2 کیلو وات (4 کیلووات حداکثر) با گشتاور 200 نیوتن متر مجهز شده است. معادل 50 سانتی‌متر 45، این خودرو به سرعت 100 کیلومتر در ساعت محدود شده است و انرژی خود را از یک باتری لیتیوم یونی تامین می‌کند. اگر سازنده ظرفیت انرژی باتری خود را نشان ندهد، ادعا می کند که 4 کیلومتر استقلال در هنگام شارژ مجدد در XNUMX ساعت دارد.

از نظر عملکرد، دو حالت ارائه می شود: حالت Eco که سرعت را به 30 کیلومتر در ساعت محدود می کند و حالت Power که به شما امکان استفاده از تمام نیرو را می دهد. حالت "معکوس" نیز برای مانور در دسترس است.

واقعیت جالب: Vespa Elettrica دارای سیستم بازیابی انرژی در مراحل ترمز و کاهش سرعت است. برای بهینه سازی استقلال کافی است ...

هیبریدی برای نسخه X

با تکمیل این پیشنهاد 100٪ الکتریکی، Piaggio یک نسخه هیبریدی نیز ارائه می دهد. Piaggio Elettrica X نام دارد و بر پایه باتری کوچکتری ساخته شده است. با ارائه 50 کیلومتر خودمختاری، به یک ژنراتور بنزینی سه لیتری متصل می شود که استقلال نظری را تا 200 کیلومتر افزایش می دهد.

در عمل، زمانی که سطح باتری خیلی کم باشد، ژنراتور شروع به کار می کند. مانند BMW i3، به عنوان یک "افزایش دهنده برد" برای شارژ مجدد باتری عمل می کند. همچنین بسته به نیاز شما می توان آن را به صورت دستی فعال کرد.