پژو 508. در مقابل همه؟
مقدار
بخش D خسته کننده شد. همه خودروها خوب رانندگی می کنند، فضای زیادی ارائه می دهند و جالب به نظر می رسند. جالب است تا زمانی که خیابان ها را پر می کنند و برای ما عادی می شوند. آیا پژو 508 این روند را معکوس خواهد کرد؟
چند وقت پیش دعوتنامه ای برای یک سخنرانی لهستانی دریافت کردیم پژو 508 جدید نزدیک اولشتین بر حسب اتفاق و در آخرین لحظه معلوم شد که باید به آنجا بروم تا ببینم چگونه مدیریت می شود پژو 508 جدید..
بعد از بازگشتم از این بابت بسیار خوشحالم. چرا؟
پژو 508 با رقبا کاملا متفاوت است
پژو 508 برخلاف جریان رفت. هنگامی که سایر رقبا به دلیل شکایت مشتریان در صورتی که مستقیماً از لیموزین در وسط صندلی نگیرند، بلند می شوند، 508 کوچکتر شد... و بسیار کوچکتر - 8 سانتی متر کوتاه تر، بیش از 5 سانتی متر کوتاه تر، اما 3 سانتی متر پهن تر است.
این یک نمونه کتاب درسی از تغییر نسبت ها برای پویایی بیشتر بدن است. و پخش کردند پژو 508 فقط زیبا به نظر می رسد
اما جزئیات نیز مسئول هستند. باز هم متفاوت از هر جای دیگری. نوارهای LED عمودی به شکل عاج شیر از نظر نوری لامپ های اصلی را باریک می کنند، اما هدف دیگری نیز دارند. پژو 508 حتی از چند صد متری هم باید قابل تشخیص بود. قبول دارید که موفق شدید؟
یکی دیگر از جزئیات زیبا وجود دارد - یک درب بدون قاب. درست مثل یک ماشین اسپرت.
"حق بیمه مردمی" پس چی؟
پژو راهبردی را برای عرضه خودروهای رده پرمیوم مردمی به بازار اجرا می کند. همه در سخنرانی لحظه‌ای به این فکر کردند که رمز عبور چیست، اما برای ورود به آن کافی بود. پژو 508 جدیدآن را احساس کن
سالن را می‌توان با چرم نازک تزئین کرد، روکش‌های گیلاسی رنگ به‌ویژه تأثیر دلپذیری را ایجاد می‌کنند. مانند پژو بر این اساس، فرمان بسیار کوچک است و ساعت مجازی در بالای آن قرار دارد، زمانی که از دید راننده به آن نگاه کنید.
البته در کنسول شاهد نمایشگر بزرگی از سیستم چندرسانه ای با دکمه های زیبا نیز خواهیم بود. مینیمالیسم ظریف در سراسر کابین حاکم است، اما در عین حال آینده نگر "پژ مانند" است - و این یک مزیت بسیار بزرگ است.
آیا فضای کافی وجود دارد؟ بله و خیر. وقتی پشت سرم نشسته بودم (قد 186 سانتی متر)، نمی توانستم از مقدار فضای پا یا سر شکایت کنم. این عالی است، اگرچه ماشین در واقع کمی کوچکتر به نظر می رسد.
آنچه شگفت آور است لیست تجهیزات است. دستیارهای حفظ خطوط و سرعت، کروز کنترل فعال که با علائم تطبیق می‌یابد - ما شاهد عملکرد خوب آن بوده‌ایم، اما در مقیاس بزرگ‌تر در این بخش، منحصربه‌فرد نیست. با این حال، وجود یک سیستم دید در شب چشمگیر است، زیرا به ما کمک می کند حیوانات یا افراد را در مناطقی که نور ضعیفی دارند در شب تشخیص دهیم.
پس این "جایزه مردمی" چیست؟ این خودروها با تجهیزات بهتر ساخته شده اند، اما با قیمتی که از سطح بی ام و، آئودی یا مرسدس فراتر نمی رود. بنابراین ما 508 را با قیمت 123 زلوتی می خریم، اما معقول ترین نسخه ها بیش از 900 زلوتی قیمت دارند. زلوتی با نگاهی به طراحی یا تجهیزات، قیمت خوبی به نظر می رسد. با این حال، کسانی که به طور مستقیم اندازه خودرو را با قیمت مقایسه می کنند، ناامید خواهند شد.
از همه مهمتر این پژو 508 چگونه سوار می شود!
ما چندین گزینه موتور را آزمایش کردیم، هر دو موتور 1.6 بنزینی 225 اسب بخار و دیزل 160 اسب بخار.
و ما آنها را در جاده هایی که در زمستان آنقدر آسیب دیده بودند آزمایش کردیم که "برای انتقام به آسمان گریه می کنند." نمایش. یک سوراخ در یک سوراخ، در برخی مکان ها می توانید یک دایره را ترک کنید. بنابراین سواری نیاز به تمرکز داشت و از هر چیزی که عمق آن بیشتر از 2 سانتی متر به نظر می رسید اجتناب کنید زیرا نمی توانید همه حفره ها را دور بزنید.
و هنوز پژو 508 سیستم تعلیق تطبیقی را به خوبی اداره کرد. و این با وجود چرخ های بزرگ 18 اینچی. سیستم تعلیق کاملاً بی صدا است و سفرهای زیادی دارد، بنابراین به ندرت به دست اندازها برخورد می کند.
در Mazury، علاوه بر جاده‌های آسیب‌دیده، می‌توانیم مناطقی با آسفالت واقعاً خوب و علاوه بر آن پیچ و خم‌هایی بین درختان پیدا کنیم که به رانندگی سریع‌تر و فعال‌تر کمک می‌کنند. در این مکان پژو 508 او سبک اسپرت و هندلینگ مطمئن خود را نشان داد. حتی زمانی که سعی کردیم قابلیت های این شاسی بلند را بررسی کنیم، با رفتار آزاردهنده ای مواجه نشدیم.
البته فرمان می‌توانست کمی اجتماعی‌تر باشد، اما از طرف دیگر، این یک ماشین اسپرت نیست و حتی تظاهر به یک ماشین اسپرت هم نمی‌کند. بنابراین، صاف بودن پاسخ آن قابل درک است و انتقال مستقیم نسبتاً مستقیم فقط برای افزایش دقت و لذت رانندگی در نظر گرفته شده است.
اما اگر کسی 225 اسب بخار داشته باشد در موتور بنزینی کمی وجود دارد و دیفرانسیل جلو کافی نیست، نسخه بسیار جالبی به زودی به پیشنهاد اضافه خواهد شد. این خودروی هیبریدی چهار چرخ متحرک با قدرت 400 اسب بخار است. هیجان انگیز به نظر می رسد!
ما در یک لحظه به آن نگاه دقیق تری خواهیم داشت.
ما هنوز از اولین سواری ها تازه هستیم 508 و باید اعتراف کنم که این برداشت اول بسیار خوب است. عالی به نظر می رسد، فضای داخلی آینده نگرانه دارد و از پیچ ها و رانندگی سریع نمی ترسد.
اما دقیقا چی؟ به زودی متوجه خواهید شد.
