اجاق گاز در ماشین هوای سرد می دمد: دلایل
مقدار
صاحبان خودرو اغلب با شرایطی مواجه می شوند که اجاق گاز در ماشین گرم نمی شود، هوای سرد می وزد، به همین دلیل است که فضای داخلی گرم نمی شود و رانندگی در چنین وسیله نقلیه ای در زمستان ناراحت کننده است. اگر حداقل کمی در تعمیر خودرو مهارت دارید، می توانید با پیروی از توصیه هایی که در این مقاله خواهیم داد، سیستم گرمایش را به تنهایی بازیابی کنید.
صاحبان خودرو اغلب با شرایطی مواجه می شوند که اجاق گاز در ماشین گرم نمی شود، هوای سرد می وزد، به همین دلیل است که فضای داخلی گرم نمی شود و رانندگی در چنین وسیله نقلیه ای در زمستان ناراحت کننده است. اگر حداقل کمی در تعمیر خودرو مهارت دارید، می توانید با پیروی از توصیه هایی که در این مقاله خواهیم داد، سیستم گرمایش را به تنهایی بازیابی کنید.
نحوه عملکرد گرمایش راننده و سرنشین
اجاق خودرو که به عنوان بخاری یا بخاری نیز شناخته می شود، بخشی از یک سیستم خنک کننده موتور پیچیده است که بخشی از انرژی حرارتی را از آنجا گرفته و به محفظه سرنشین می دهد. احتراق مخلوط هوا و سوخت در سیلندرها منجر به گرم شدن بلوک موتور می شود که از طریق کانال های آن ضد یخ در گردش است. تا زمانی که موتور تا دمای کار گرم شود، ضد یخ در یک دایره کوچک حرکت می کند، یعنی از رادیاتور (مبدل حرارتی، المنت مبدل حرارتی) بخاری عبور می کند و پس از آن به ترموستات بسته می رسد و به موتور باز می گردد. لباس ضد آب.
حرکت هوا در داخل بخاری از طریق دو کانال انجام می شود:
- از طریق مبدل حرارتی؛
- از رادیاتور گذشت
نحوه عملکرد گرمایش داخلی خودرو
در حالت اول، اجاق گاز به حالت گرمایش تغییر می کند، در حالت دوم به عنوان تهویه یا همراه با تهویه مطبوع کار می کند. اطلاعات بیشتر در مورد دستگاه و اصل عملکرد سرمایش پاوریونیت و گرمایش داخلی را اینجا بخوانید.
چرا فر کار نمی کند؟
اگر بخاری نمی تواند به طور معمول گرم شود و همچنان به هوای سرد ادامه می دهد، تنها 5 دلیل برای این وجود دارد:
- موتور سرد؛
- ترموستات باز گیر کرده است.
- گردش مایع خنک کننده در یک دایره کوچک مختل می شود.
- عنصر تبادل حرارت اجاق گاز بیش از حد با خاک از بیرون رشد کرده است.
- معیوب محرک دمپر بخاری.
برای اینکه دقیقا بفهمید چرا گرمایش خودرو نمی تواند فضای داخلی را به درستی گرم کند، یک بررسی ساده انجام دهید:
- موتور را روشن کن؛
- صبر کنید تا کاملا گرم شود و فن رادیاتور روشن شود.
- شلنگ های دایره های بزرگ و کوچک را احساس کنید.
اگر لوله پایینی رادیاتور موتور و شیلنگ برگشت دایره کوچک مناسب برای پمپ گرم باشد، اما هوای سرد از اجاق گاز همچنان می وزد، سه دلیل اول ناپدید می شوند، زیرا مایع در یک دایره کوچک گردش می کند، به این معنی که ضد یخ از طریق مبدل حرارتی نمی تواند به طور موثر جریان عبوری را گرم کند.
در مرحله بعد، داخل بخاری را ممیزی کنید، که برای آن باید دسترسی به مبدل حرارتی آن را باز کنید. حتی اگر نقص در درایو دمپر باشد، همچنان وضعیت عنصر تبادل حرارت را بررسی کنید، زیرا تعمیر همه چیز در یک زمان آسان تر از جدا کردن نیمی از کابین است.
اگر لوله برگشت دایره کوچک در هنگام گرم شدن کامل موتور سرد باشد، در جایی در دایره کوچک انسدادی وجود دارد که از گردش مایع جلوگیری می کند، به این معنی که باید یک تجدید نظر کامل در کل سیستم خنک کننده / گرمایشی انجام شود. انجام شود.
چه کاری انجام دهید
در این قسمت نحوه رفع هر یک از خرابی هایی که باعث گرم نشدن اجاق گاز در خودرو، وزش هوای سرد و همچنین جلوگیری از بروز آنها در آینده می شود را به تفصیل شرح می دهیم. این توصیه‌ها در مورد خودروهایی با هر نوع و سال تولیدی که مجهز به موتور احتراق داخلی و خنک‌کننده آب هستند، اعمال می‌شود. استثناء اتومبیل های برقی و وسایل نقلیه با موتور خنک کننده هوا هستند، زیرا گرمایش بر اساس یک اصل کاملاً متفاوت در آنها کار می کند.
موتور سرد
این مشکل به ویژه برای دارندگان خودروهای دیزلی مهم است، زیرا سرعت گرم شدن موتور آنها به طور قابل توجهی کمتر از همتایان بنزینی است. شما می توانید وضعیت را به روش های زیر اصلاح کنید:
- شلنگ برگشت یا لوله دایره کوچک را باریک کنید.
- با پوشاندن آن با یک پتوی صرفه جویی در گرما یا عایق کردن محفظه موتور، اتلاف حرارت واحد نیرو را کاهش دهید.
- یک پیش گرمکن موتور نصب کنید.
اجاق گاز در ماشین گرم نمی شود - یک موتور سرد
باریک کردن شیلنگ برگشت / لوله دایره کوچک فقط در خودروهای منسوخ توسعه یافته قبل از پایان دهه 80 قرن بیستم مؤثر است، در اتومبیل های جدیدتر این کار باید با احتیاط انجام شود تا در زمانی که موتور کاملاً کار می کند بازده اجاق گاز کاهش پیدا نکند. گرم شدن. برای دستیابی به اثر، یک آستین را در شلنگ یا لوله شاخه قرار دهید که قطر داخلی آن 1,5-2,5 برابر کوچکتر از قطر داخلی این عنصر است. چنین باریک شدن شدت گردش مایع خنک کننده را کاهش می دهد، به این معنی که بلوک و سر واحد قدرت به سرعت به دمای عملیاتی می رسد و خنک کننده را به طور موثرتری گرم می کند.
ترموستات گیر کرده
اگر دلیل ادامه دمیدن هوای سرد اجاق گاز ترموستات گیر کرده است، پس باید درک کنید که رانندگی با چنین خودرویی نامطلوب است، زیرا یک نقص نه تنها سطح راحتی را کاهش می دهد، بلکه به طور چشمگیری سایش موتور را افزایش می دهد. هرچه واحد نیرو کندتر گرم شود، مدت زمان بیشتری با روغن غلیظ و با مخلوط هوا و سوخت غنی کار می کند، که باعث افزایش بار روی تمام یاتاقان های ساده و واشر سر سیلندر می شود. بنابراین، با کشف مشکل، سعی کنید بلافاصله ترموستات را تعویض کنید.
اجاق گاز در ماشین کار نمی کند - ترموستات گیر کرده است
در اکثر ماشین ها، انجام این دستکاری آسان است، کل فرآیند 15 تا 45 دقیقه طول می کشد. به یاد داشته باشید، اگر مشکوک به گیرکردن یا عدم کارکرد صحیح این قسمت هستید، فوراً آن را همانطور که در اینجا توضیح داده شده است، بردارید و بررسی کنید.
گردش مایع خنک کننده در یک دایره کوچک مختل می شود
اگر دلیل اینکه بخاری به دمیدن هوای سرد در حالت گرمایش ادامه می دهد، نقض گردش مایع خنک کننده باشد، در حالی که موتور بیش از حد گرم نمی شود، کل سیستم گرمایش را جدا کنید و هر بخشی را که از طریق آن ضد یخ حرکت می کند، تشخیص دهید. شاید شیلنگ در جایی گیر کرده یا پیچ خورده باشد یا رسوب لوله یا مبدل حرارتی را مسدود کرده باشد. پس از یافتن علت، قطعه را بشویید یا تعویض کنید، سپس کل سیستم را مونتاژ کرده و آن را با ضد یخ پر کنید. شرح مفصلی از فرآیند شستشوی عنصر تبادل حرارت را می توان در اینجا یافت.
مبدل حرارتی اجاق گاز بیش از حد از خاک بیرون آمده است
پس از اطمینان از اینکه این مشکل واقعاً وجود دارد، موارد زیر را انجام دهید:
- باتری را جدا کنید؛
- تخلیه ضد یخ؛
- دسترسی آزاد به رادیاتور بخاری؛
- آن را حذف کنید
فر در ماشین کار نمی کند، شستن رادیاتور
مبدل حرارتی جدا شده را بدون له کردن باله ها از شاخ و برگ و سایر زباله ها با دقت تمیز کنید، سپس در مواد شوینده خیس کنید و آن را با جریان آب بشویید. واشرهای فشار قوی با جریان آب قابل تنظیم برای این کار مناسب هستند. پس از شستشوی المنت مبدل حرارتی، فیلتر کابین را تعویض کرده و هر گونه نقص در محفظه فن بخاری را که از طریق آن خاک جاده وارد شده است، برطرف کنید. قطعه را مجدداً نصب کنید، سیستم را با ضد یخ پر کنید و جیب های هوا را بردارید، سپس ماشین را مونتاژ کرده و باتری را وصل کنید.
محرک دمپر معیوب
روش تعمیر این عیب بستگی به مدل و ساخت خودرو دارد، بنابراین، قبل از انجام هر گونه دستکاری، دستورالعمل های عملکرد خودرو خود را به دقت مطالعه کنید، سپس طبق توصیه های این سند، تعمیرات را انجام دهید. پس از کنترل مجدد دمپر، اجاق گاز به طور موثر گرم می شود، زیرا جریان هوا از یک مبدل حرارتی داغ عبور می کند.
نتیجه
دلیل گرم نشدن اجاق گاز در ماشین، وزش هوای سرد حتی در حالت گرمایش، همیشه نوعی خرابی است که اگر حداقل تجربه کمی در تعمیر ماشین داشته باشید، می توانید خودتان آن را برطرف کنید. اکنون می دانید که چرا چنین نقصی رخ می دهد و می توانید وسیله نقلیه خود را خودتان تعمیر کنید.
