P2749 مدار C سنسور سرعت شفت متوسط

P2749 مدار C سنسور سرعت شفت متوسط

برگه اطلاعات DTC OBD-II

مدار C سنسور سرعت شفت میانی

این به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیص عمومی (DTC) است و معمولاً برای خودروهای OBD-II با گیربکس اتوماتیک استفاده می شود. این ممکن است شامل مزدا ، تویوتا ، کرایسلر ، فورد ، VW ، دوج ، جیپ ، مرسدس ، لکسوس ، شورولت و غیره باشد اما محدود به این موارد نیست.

اگرچه به طور کلی ، مراحل دقیق تعمیر ممکن است بسته به سال مدل ، ساخت ، مدل و پیکربندی گیربکس متفاوت باشد.

ضد شفت ، که به آن شمارش معکوس نیز گفته می شود ، به توزیع نیروی چرخشی از درایو ورودی به شفت خروجی داخل گیربکس کمک می کند. سرعت ضد شفت بستگی به این دارد که در کدام دنده قرار دارید. در گیربکس دستی ، این امر توسط انتخاب دنده تعیین می شود ، بنابراین نیازی به کنترل سرعت شفت متوسط ​​نیست.

از طرف دیگر ، در گیربکس اتوماتیک ، اگر در حالت رانندگی "D" هستید ، دنده ای که در آن هستید توسط TCM (ماژول کنترل انتقال) با استفاده از ورودی های چند سنسور که به تعویض دنده روان و کارآمد کمک می کند ، تعیین می شود. یکی از سنسورهای موجود در اینجا سنسور سرعت ضد شفت است. TCM به این ورودی خاص نیاز دارد تا به شناسایی و تنظیم فشار هیدرولیک ، نقاط تغییر و الگوها کمک کند. تجربه در تشخیص انواع دیگر سنسورهای سرعت (به عنوان مثال: VSS (سنسور سرعت خودرو) ، ESS (سنسور دور موتور) و غیره) در این امر به شما کمک می کند ، زیرا بیشتر سنسورهای سرعت از نظر طراحی مشابه هستند.

ECM (ماژول کنترل موتور) در ارتباط با TCM (ماژول کنترل انتقال) ممکن است P2749 و کدهای مربوطه (P2750، P2751، P2752) را هنگام بررسی نقص در سنسور یا مدارهای سرعت محور متوسط ​​فعال کند. گاهی اوقات ، هنگامی که یک سنسور خراب می شود ، TCM از سنسورهای سرعت دیگر در گیربکس استفاده می کند و فشار هیدرولیکی "پشتیبان" را برای کارکرد گیربکس اتوماتیک تعیین می کند ، اما این میزان می تواند در تولیدکنندگان متفاوت باشد.

کد P2749 مدار سنسور سرعت شفت میانی C توسط ECM (ماژول کنترل موتور) و / یا TCM (ماژول کنترل انتقال) هنگامی که یک نقص کلی در سنسور سرعت C یا مدار آن را کنترل می کند ، تنظیم می شود. برای تعیین اینکه کدام قسمت از زنجیره "C" برای برنامه خاص شما مناسب است ، با دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خود مشورت کنید.

توجه داشته باشید. در صورت روشن بودن چندین چراغ هشدار (به عنوان مثال کنترل کشش ، ABS ، VSC ، و غیره) هرگونه کد فعال در سیستم های دیگر را یادداشت کنید.

عکس سنسور سرعت انتقال:

شدت این DTC چقدر است؟

من می گویم این خطا نسبتاً شدید است. همانطور که قبلا ذکر شد، گیربکس اتوماتیک شما ممکن است به خوبی کار کند. با این حال، در صورت وجود یک یا چند مشکل جدی نیز می تواند نشان دهنده باشد. بهترین استراتژی تشخیص هر گونه مشکل انتقال در اسرع وقت است.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد مشکل P2749 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• تعویض دنده سخت
• تعداد زیادی نشانگر داشبورد روشن می شود
• برخورد ضعیف
• دور موتور ناپایدار است

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد موتور P2749 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• معیوب یا آسیب دیده سنسور سرعت شفت میانی
• عیب الکتریکی در سیم های بین سنسور سرعت و ماژول های مورد استفاده
• مشکل داخلی ECM و / یا TCM
• سایر سنسورها / سلونوئیدهای مرتبط آسیب دیده یا معیوب هستند (برای مثال: سنسور سرعت شفت ورودی ، سنسور شفت خروجی ، شیر برقی تغییر شکل و غیره)
• مایع گیربکس کثیف یا کم (ATF)

مراحل عیب یابی P2749 چیست؟

مرحله اساسی شماره 1

اگر در مورد این کد تحقیق کنید ، فرض می کنم که شما قبلاً سطح مایع انتقال را بررسی کرده اید. اگر نه ، با این کار شروع کنید. اطمینان حاصل کنید که مایع تمیز است و به درستی پر شده است. هنگامی که مایع خوب شد ، باید سنسور سرعت شمارنده شفت را پیدا کنید. اغلب این سنسورها مستقیماً روی محفظه انتقال نصب می شوند.

حتی می توانید از زیر کاپوت به سنسور دسترسی پیدا کنید ، این می تواند شامل برداشتن قطعه دیگری مانند پاک کننده هوا و جعبه ، براکت های مختلف ، سیم و غیره برای دسترسی باشد. مطمئن شوید که سنسور و کانکتور مربوطه در وضعیت مناسب و کاملاً متصل هستند.

نکته: ATF سوخته (مایع گیربکس اتوماتیک) که بوی مایع جدید را می دهد لازم است ، بنابراین از انجام سرویس انتقال کامل با تمام فیلترها ، واشرها و مایع جدید نترسید.

مرحله اساسی شماره 2

سنسور سرعت قابل دسترسی باید برداشته و تمیز شود. تقریباً هیچ هزینه ای ندارد و اگر بعد از برداشتن حس کردید که سنسور بیش از حد کثیف است ، می توانید مشکلات خود را به معنای واقعی کلمه برطرف کنید. برای تمیز نگه داشتن سنسور از پاک کننده ترمز و پارچه استفاده کنید. خاک و / یا تراش می تواند بر خوانش سنسورها تأثیر بگذارد ، بنابراین مطمئن شوید سنسور شما تمیز است!

توجه داشته باشید. هرگونه نشانه اصطکاک روی سنسور ممکن است نشان دهنده فاصله ناکافی بین حلقه راکتور و حسگر باشد. به احتمال زیاد سنسور خراب است و اکنون به حلقه برخورد می کند. اگر سنسور جایگزین هنوز حلقه را تمیز نمی کند ، برای تنظیم فاصله سنسور / راکتور به مراحل ساخت مراجعه کنید.

مرحله اساسی شماره 3

سنسور و مدار آن را بررسی کنید. برای تست خود سنسور، باید از یک مولتی متر و مشخصات خاص سازنده و اندازه گیری مقادیر مختلف الکتریکی بین پین های سنسور استفاده کنید. یکی از ترفندهای خوب این است که این تست ها را از همان سیم ها، اما روی پین های مناسب روی کانکتور ECM یا TCM اجرا کنید. این یکپارچگی کمربند ایمنی مورد استفاده و همچنین سنسور را بررسی می کند.

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P2749 به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2749 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.