P2634 پمپ سوخت B مدار کنترل بالا
مقدار
P2634 پمپ سوخت B مدار کنترل بالا
برگه اطلاعات DTC OBD-II
پمپ سوخت مدار کنترل مدار بالا
این به چه معناست؟
این یک کد عیب تشخیص عاملی پیشرانه (DTC) است که برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) قابل استفاده است. این ممکن است شامل ، اما محدود به فورد ، دوج ، تویوتا ، کرایسلر ، جیپ ، رم ، شورولت ، نیسان ، میتسوبیشی ، مرسدس و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال تولید ممکن است متفاوت باشد. مارک ها ، مدل ها و گیربکس ها. پیکربندی
اگر کد P2634 ظاهر شود ، در مدار کنترل پمپ سوخت "B" مشکلی وجود دارد. به طور خاص ، این بدان معنی است که ولتاژ بالاتر از حد معمول تشخیص داده شده است. این معمولاً در اثر خرابی سیم ها / اتصالات داخل مدار یا گذرگاه CAN ایجاد می شود. ماژول کنترل نیروی محرکه (PCM) یا ماژول کنترل موتور (ECM) معمولاً این کد را مشخص می کند ، اما سایر ماژول های جانبی نیز می توانند این کد خاص را فراخوانی کنند ، به عنوان مثال:
- ماژول کنترل سوخت جایگزین
- ماژول کنترل تزریق سوخت
- ماژول کنترل توربوشارژر
بسته به نوع و مدل وسیله نقلیه ، ممکن است چندین دوره رانندگی طول بکشد تا بتواند این کد را فعال کند ، یا ممکن است به محض تشخیص نقص ECM یک واکنش فوری باشد.
پمپ بنزین بخشی جدایی ناپذیر از رانندگی کلی خودرو است. به هر حال ، بدون پمپ سوخت ، هیچ منبع سوختی برای موتور وجود نخواهد داشت. به طور کلی مدار کنترل بسته به نیاز اپراتور وظیفه خاموش و روشن کردن پمپ را بر عهده دارد. باز شدن در مدار نشان داده شده همچنین می تواند کد P2634 را فعال کند ، بنابراین قبل از انجام هر نوع تشخیص این را در نظر داشته باشید.
پمپ سوخت معمولی: 
کدهای مدار کنترل پمپ سوخت B مربوطه عبارتند از:
- P2632 مدار کنترل پمپ سوخت "B" / باز
- P2633 میزان پایین مدار کنترل پمپ سوخت "B"
- P2634 پمپ سوخت "B" مدار کنترل بالا
شدت این DTC چقدر است؟
این DTC خاص یک مشکل نسبتاً جدی برای وسیله نقلیه شما است. با وجود این مشکل هنوز می توانید از وسیله نقلیه خود استفاده کنید. اما اکیداً توصیه می شود از این کار اجتناب کنید ، زیرا می توانید سوخت متناوب را به موتور منتقل کنید ، و مخلوط ناپایدار یا نوسان سوخت می تواند قطعاً باعث آسیب جدی به موتور شود.
برخی از علائم کد چیست؟
علائم کد مشکل P2634 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- بررسی کن که چراغ های موتور روشن باشد.
- موتور روشن نمی شود
- خطای احتراق / ایستگاه موتور
- موتور روشن می شود اما می میرد
- کاهش مصرف سوخت
- موتور عادی می چرخد اما روشن نمی شود
- با رسیدن دمای کارکرد موتور خاموش می شود
توجه داشته باشید. حتی اگر چراغ موتور چک بلافاصله روشن نشود ، ممکن است مشکل واقعاً حل نشود. همیشه اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه شما چندین چرخه رانندگی را پشت سر می گذارد. آن ها برای یک هفته رانندگی کنید ، اگر CEL (چراغ موتور بررسی نشود) به طور کامل روشن نشود ، به احتمال زیاد مشکل برطرف شده است.
برخی از دلایل رایج کد چیست؟
دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- مشکلات مربوط به خود پمپ بنزین
- سیم زمین شکسته یا آسیب دیده در ماژول کنترل دستگاه.
- بلوز زمین شل روی ماژول کنترل
- سیم کشی باز ، کوتاه یا خورده در گذرگاه CAN
- خطای CAN bus
- مهارها و سیمهای سست باعث سایش یا مدار باز می شود
- مقاومت مدار بالا (به عنوان مثال اتصالات ذوب شده / خوردگی ، خوردگی داخلی سیمها)
مراحل عیب یابی P2634 چیست؟
اولین کاری که توصیه می کنم انجام دهید این است که بولتن های خدمات فنی مخصوص خودرو (TSB) را بر اساس سال ، مدل و پیشرانه بررسی کنید. در برخی موارد ، این امر می تواند در طولانی مدت با راهنمایی شما در جهت صحیح ، زمان زیادی را برای شما ذخیره کند.
مرحله اساسی 1
شما همیشه باید بلافاصله هر ماژول را با اسکنر OBD-II اسکن و آزمایش کنید تا از وضعیت کلی الکتریکی خودرو و ماژول های آن ایده خوبی کسب کنید. همچنین اگر چیزی به وضوح خراب شده است ، باید همیشه اتصالات و سیم کشی را بازرسی کنید ، در این صورت باید تعمیر یا تعویض شود. آنها اغلب در زیر وسیله نقلیه در کنار مخزن سوخت قرار دارند. آنها مستعد آوار و عناصر جاده هستند ، بنابراین به سلامت آنها توجه زیادی داشته باشید.
مرحله اساسی 2
هنگام کار بر روی هر جزء با ماژول خود (مانند ماژول پمپ سوخت و غیره) ، مدارهای زمین را بررسی کنید. این را می توان با استفاده از زمین جداگانه باتری انجام داد. گاهی اوقات انجام این کار با کابل اتصال کمکی آسان است. اگر مشکل شما با اتصال زمین کمکی حل شده است ، اما وقتی از زمین OEM استفاده می شود باز می گردد ، به این معنی است که کابل زمین شما باعث ایجاد مشکل شده و باید تعمیر یا تعویض شود. همیشه اتصال زمین را از نظر خوردگی به دقت بررسی کنید. پایانه ها ، مخاطبین و غیره که می تواند باعث مقاومت در مدار شود. یک علامت خوب خوردگی بیش از حد ، یک حلقه سبز در اطراف کانکتور متصل به پایه مثبت باتری است. در صورت وجود ، ترمینال را بردارید و تمام نقاط تماس ، سطح اتصال دهنده و بلوک / گل میخ پایانه را تمیز کنید.
مرحله اساسی 3
با توجه به اینکه یک مدار باز می تواند علت کد P2634 باشد ، باید مدار را با استفاده از نمودار مدار در دفترچه راهنمای سرویس خود شناسایی کنید. پس از شناسایی ، می توانید سیم کنترل پمپ سوخت A را به طور جداگانه ردیابی کنید تا ببینید آیا شکستگی آشکاری در سیم وجود دارد یا خیر. در صورت نیاز با لحیم کاری سیم (که من توصیه می کنم) یا استفاده از اتصالات حرارتی کوچک کننده برای جدا کردن آن از عناصر ، آن را تعمیر کنید. با استفاده از مولتی متر ، می توانید مقاومت بین اتصال دهنده های یک مدار را اندازه گیری کنید تا محل اتصال کوتاه / باز را مشخص کنید. توصیه می شود در صورت خرابی در جایی از کل مدار ، از ابزار پروب تغذیه در اینجا استفاده کنید.
امیدوارم این مقاله به شما در جهت یابی صحیح برای تشخیص مشکل DTC مدار کنترل پمپ سوخت کمک کرده باشد. این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است و اطلاعات فنی و بولتن های سرویس خودرو شما همیشه باید در اولویت باشد.
بحث های مربوط به DTC
- در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.
در مورد کد P2634 به کمک بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P2634 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
