P2282 نشت هوا بین دریچه گاز و دریچه های ورودی
کدهای خطای OBD2

P2282 نشت هوا بین دریچه گاز و دریچه های ورودی

P2282 نشت هوا بین دریچه گاز و دریچه های ورودی

برگه اطلاعات DTC OBD-II

نشت هوا بین بدنه دریچه گاز و دریچه های ورودی

این به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است و برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد. اگرچه به طور کلی ، مراحل تعمیر خاص ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد. این ممکن است شامل ، اما محدود به Vauxhall ، Chevrolet ، Suzuki ، Saturn ، Chevy ، Corsa ، Ford و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مدل ، مدل و پیکربندی گیربکس ممکن است متفاوت باشد. ...

اگر خودروی شما کد P2282 را ذخیره کرده است ، بدین معنی است که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) میزان جریان هوا را در بدنه دریچه گاز تشخیص داده است که در محفظه احتراق نیست.

برای اینکه موتورهای مدرن با حداکثر کارایی کار کنند ، هوا و سوخت باید دقیقاً کنترل شوند. پمپ بنزین و انژکتورهای سوخت منبع سوخت کافی را تأمین می کنند و بدنه دریچه گاز (یا بدنه دریچه گاز) به هوای اندازه گیری شده اجازه می دهد تا به ورودی ورودی وارد شود. نسبت هوا و سوخت حساس باید با دقت کنترل و تنظیم شود. به طور مداوم این امر با استفاده از PCM با ورودی های سنسورهای موتور مانند MAF ، سنسور فشار هوای منیفولد (MAP) و سنسورهای اکسیژن گرم (HO2S) انجام می شود.

پس از مقایسه میزان هوای محیطی کشیده شده به سنسور MAF و هوای وارد شده به منیفولد ورودی موتور ، اگر PCM تشخیص دهد که این دو مقدار از حداکثر آستانه مجاز برای تغییر بیشتر است ، می توان کد P2282 و نشانگر نقص ذخیره شده (MIL) روشن است. ممکن است چندین دوره رانندگی با عدم روشن شدن MIL به طول انجامد.

سنسور MAF معمولی: P2282 نشت هوا بین دریچه گاز و دریچه های ورودی

شدت این DTC چقدر است؟

کد ذخیره شده P2282 به احتمال زیاد با علائم جابجایی شدید همراه است. شرایطی که به حفظ کد کمک کرده است باید در اسرع وقت اصلاح شود.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد مشکل P2282 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • کاهش شدید قدرت موتور
  • ممکن است موتور در هنگام شتاب خاموش شود
  • هنگام شتاب نیز آتش می تواند رخ دهد.
  • کد های خطا ممکن است P2282 را همراهی کنند

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • نشت خلاء بزرگ در یا نزدیک منیفولد ورودی
  • سنسور MAP یا MAF معیوب است
  • واشر منیفولد ورودی بد
  • خطای PCM یا برنامه نویسی

مراحل عیب یابی P2282 چیست؟

برای تشخیص کد P2282 ، به اسکنر تشخیصی ، ولتاژ / اهم متر دیجیتال (DVOM) و منبع اطلاعات تشخیصی مخصوص خودرو نیاز دارید.

اگر می توانید از منبع اطلاعات خودرو خود برای یافتن یک بولتن خدمات فنی (TSB) استفاده کنید که با سال تولید ، ساخت و مدل خودرو مطابقت داشته باشد. و همچنین جابجایی موتور ، کد / کدهای ذخیره شده و علائم تشخیص داده شده ، می تواند اطلاعات تشخیصی مفیدی را ارائه دهد.

موتور باید در وضعیت کار خوبی باشد و خلاء کافی را ایجاد کند.

ابتدا با بررسی ناحیه منیفولد ورودی از نظر علائم نشت خلاء (موتور در حال کار) شروع کنید. هرگونه نشت خلاء که به اندازه کافی بزرگ باشد و باعث بقا کد P2282 شود ، به احتمال زیاد با روشن بودن موتور بسیار واضح است (شیر EGR و شیر PCV را به خاطر بسپارید).

اگر کدهای MAF با P2282 همراه است ، سیم مجهز به سنسور MAF را به دقت بررسی کنید تا مواد ناخواسته وجود نداشته باشد. در صورت وجود آوار روی سیم داغ ، توصیه های سازنده را برای تمیز کردن سنسور MAF دنبال کنید. هرگز از مواد شیمیایی یا روشهای نظافتی که توسط سازنده توصیه نمی شود استفاده نکنید.

از اسکنر (متصل به سوکت تشخیص خودرو) برای بازیابی همه کدهای ذخیره شده و داده های مربوط به فریم فریز استفاده کنید. توصیه می شود این اطلاعات را قبل از پاکسازی کدها بنویسید و سپس تا زمانی که PCM وارد حالت آماده باش نشده یا کد پاک نشده است ، خودرو را تست کنید.

اگر PCM در این زمان وارد حالت آماده شود ، کد متناوب است و تشخیص آن بسیار دشوارتر است. در این مورد ، ممکن است شرایطی که به حفظ کد کمک می کند قبل از تشخیص دقیق بدتر شود.

با این حال ، اگر کد بلافاصله تنظیم مجدد شود ، در مرحله بعدی تشخیص نیاز به جستجوی منبع اطلاعات خودرو برای یافتن نمودارهای تشخیصی ، پین ها ، حاشیه های اتصال ، و روش ها / مشخصات آزمایش قطعات است.

با لوله ورودی هوا سالم و موتور سالم ، دستورالعمل سازنده را برای آزمایش سنسورهای MAF و MAP با DVOM دنبال کنید. اگر هر دوی این سنسورها کار می کنند ، از روش افت ولتاژ برای آزمایش مدار سیستم استفاده کنید.

  • کد ذخیره شده P2282 معمولاً با تعمیر خرابی منیفولد ورودی یا واشر بدنه دریچه گاز تصحیح می شود.

بحث های مربوط به DTC

  • P2282 زحل Vueدر سیلندر Saturn Vue 2005 2282 من. در کالیفرنیا ، به دلیل این که به توصیه مکانیک به فلوریدا سفر می کردم ، همه شیلنگ هایم را تعویض کردم. وقتی ماشین را پس دادم ، چراغ چک موتور PXNUMX دریافت کردم و یک مکانیک در کالیفرنیا نتوانست مشکلی را برای رفع آن پیدا کند. من به فلوریدا رفتم و ... 
  • P2282 نشت بین دریچه گاز و دریچه های ورودیمن نشت خلاء بزرگی را از طرف راننده فورد Fiesta ST 2017 می شنوم ، فورد نتوانست مشکل را پیدا کند و خیلی طول کشید ، بنابراین من را به خانه رساندم. در حال حاضر سعی می کنم خودم را عیب یابی کنم. خوب ، همه شیلنگ ها و ورودی خلاء را بررسی کرد. یکسان ؟ همه خطوط اواپراتور هر ایده ... 

در مورد کد P2282 به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2282 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

یک نظر

  • ماتئوس

    سلام من اوپل ایسیگنیا 2,0 دیزل 160 کیلومتر 2011 دارم، ماشین P2282 رو نشون میده، دبی سنج تعویض شده، لوله توربو هم تعویض شده و بعد از حذف ارور کامپیوتر، 5 کیلومتر دور میزنم و نشون میده. دوباره خطا

اضافه کردن نظر