P2272 B2S2 سیگنال سنسور O2 مخلوط بدون چربی گیر کرده است

P2272 B2S2 سیگنال سنسور O2 مخلوط بدون چربی گیر کرده است

برگه اطلاعات DTC OBD-II

سنسور O2 سنسور Stuck Bank 2 سنسور 2

این به چه معناست؟

این یک کد انتقال عمومی است به این معنی که همه مارک ها / مدل ها را از سال 1996 به بعد پوشش می دهد. با این حال ، مراحل عیب یابی خاص ممکن است در هر وسیله نقلیه متفاوت باشد.

این DTC P2272 برای سنسور O2 (اکسیژن) مبدل پس از کاتالیزوری در بلوک 1 ، سنسور شماره 2 اعمال می شود. این سنسور پس از گربه برای نظارت بر کارایی مبدل کاتالیزوری استفاده می شود. وظیفه مبدل کاهش انتشار گازهای خروجی است. این DTC زمانی تنظیم می شود که PCM سیگنال سنسور O2 را به صورت چسبیده یا ناهموار تشخیص دهد.

DTC P2272 به سنسور پایین دست (بعد از مبدل کاتالیزوری)، سنسور شماره 2 در بانک شماره 2 اشاره دارد. بانک شماره 2 سمت موتور است که سیلندر شماره 1 ندارد. ممکن است یک سنسور سوم روی خروجی وجود داشته باشد، اگر این مشکل است، P2276 تنظیم شده است.

این کد اساساً به شما می گوید که سیگنال ساطع شده توسط یک سنسور اکسیژن خاص در یک مخلوط بدون چسبندگی گیر کرده است (که به این معنی است که هوای زیادی در اگزوز وجود دارد).

توجه داشته باشید. برخی از تولیدکنندگان ، مانند فورد ، ممکن است از آن به عنوان سنسور مانیتور کاتالیزور ، یکسان اما به شیوه ای متفاوت یاد کنند. این DTC بسیار شبیه P2197 است. اگر چندین DTC دارید ، آنها را به ترتیبی که ظاهر می شوند اصلاح کنید.

علائم

به احتمال زیاد ، هیچ مشکلی در جابجایی متوجه نخواهید شد زیرا این سنسور شماره 1 نیست. متوجه خواهید شد که چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن می شود. با این حال ، در برخی موارد ، موتور ممکن است به صورت متناوب کار کند.

علل احتمالی

دلایل این DTC ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• نشت گاز خروجی در نزدیکی سنسور O2
• سنسور کثیف یا معیوب HO2S2 (سنسور 2)
• مشکل سیم کشی / مدار HO2S2
• نصب رایگان سنسور HO2S2
• فشار سوخت نامناسب
• انژکتور سوخت معیوب
• نشتی مایع خنک کننده موتور
• سوپاپ برقی پاکسازی معیوب
• PCM از کار افتاده است

روشهای تشخیص و تعمیر

سیم کشی و اتصالات را از نظر خوردگی ، سیم های شکسته / ساییده / پیچ خورده ، سیم های خم شده / شل شده ، سیم های سوخته و یا متقاطع بررسی کنید. در صورت نیاز تعمیر یا تعویض کنید. خوب است سیم کشی همه سنسورها را بصری بررسی کنید.

نشتی اگزوز را بررسی کنید و در صورت لزوم تعمیر کنید.

با استفاده از ولت متر دیجیتال (DVOM) که بر اهم اهم تنظیم شده است ، اتصال (ها) مهار را برای مقاومت آزمایش کنید. با مشخصات سازنده مقایسه کنید. در صورت لزوم تعویض یا تعمیر کنید.

اگر به ابزار پیشرفته اسکن دسترسی دارید ، از آن برای نظارت بر خواندن سنسور مانند PCM (موتور در دمای معمولی کارکرد در حالت حلقه بسته) استفاده کنید. سنسور شماره 2 سنسور 2 بانک 2 را رعایت کنید. سنسور اکسیژن گرم شده عقب (HO0S) معمولاً نوسانات ولتاژ بین 1 تا 0 ولت را مشاهده می کند ، برای این DTC احتمالاً ولتاژ "گیر کرده" در XNUMX ولت را خواهید دید. چرخش موتور باید باعث تغییر شود (پاسخ ) ولتاژ سنسور

رایج ترین رفع این DTC نشت هوای خروجی ، مشکل در سیم کشی سنسور / سیم کشی یا خود سنسور است. اگر سنسور O2 خود را تعویض می کنید ، برای دستیابی به بهترین نتیجه ، یک سنسور OEM (نام تجاری) بخرید.

در صورت حذف HO2S ، آلودگی ناشی از سوخت ، روغن موتور و مایع خنک کننده را بررسی کنید.

سایر ایده های عیب یابی: از دستگاه تست فشار سوخت استفاده کنید ، فشار سوخت را در شیر شریدر روی ریل سوخت بررسی کنید. با مشخصات سازنده مقایسه کنید. شیر برقی تمیز کننده را بررسی کنید. انژکتورهای سوخت را بررسی کنید. محل های خنک کننده را از نظر نشتی بررسی کنید.

ممکن است بولتن های خدمات فنی (TSB) مخصوص مارک و مدل شما وجود داشته باشد و با اشاره به این DTC ، با بخش خدمات نمایندگی یا منبع آنلاین خود تماس بگیرید تا TSB های خاصی را که برای خودرو شما کاربرد دارد پیدا کنید.

فیلم تشخیصی

در اینجا ویدئویی مربوط به آزمایش مدار سنسور فورد O2 است. به عنوان مثال می توان به Mercury Sable 2005 با کد P2270 (همان DTC اما برای بانک 1 در مقابل بانک 2) اشاره کرد. ما به تهیه کننده این ویدئو وابسته نیستیم:

بحث های مربوط به DTC

• سنسور جدید O2 ؛ همان کد P2272 و P0060 ، 2006 فورد F-150سلام، خودرو: 2006 فورد F150، XL 4.2L V6 4x2 (146,482 مایل) مشکل: هفته گذشته چراغ چک موتور من روشن شد. من یک کامپیوتر عیب یابی Innova OBDII را به برق وصل کردم و 2 کد موتور دریافت کردم: 1) سیگنال سنسور کد P2272 O2 گیر کرده است - بانک 2، سنسور 2 2) کد P0060 (هیتر سنسور اکسیژن… 
• فورد F2010 150 года. DTC P2272چراغ موتور فورد F2010 من 150 اسب بخار روشن است. این DTC P4.6 است. فردا باید تقریباً برای سفر بروم. 2272،XNUMX مایل رفت و برگشت. سفر بدون تعمیر چقدر خطرناک است؟ ... 
• 2006 مرکوری مارینر P2272من یک Mercury Mariner 2006 3.0l دارم ، چراغ موتور چک من با کد 2272 روشن است ، زیرا این واحد سنسور اکسیژن شماره 1 است که من تعویض کردم و چراغ موتور چک من هنوز روشن است ، چه کار دیگری باید انجام دهم؟. .. 
• 2006 Ford Eddie Bauer Explorer P2272 کدنماد موتور روشن شد ، آن را به منطقه خودکار برد و اسکن شد ، P2272 ، سنسور O2 را پیدا کرد. چند ماه پیش چراغ چک موتور من روشن شد (درست بعد از خرید SUV) و دلیل آن استفاده از درپوش بنزین اشتباه بود. یکی مخصوص کامیون خود خریدم و به من گفتند همیشه روی آن کلیک کن ... 
• فورد E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 و P0446دیوانه شو کدهای مختلف را اسکن کردم. مشکل این است که من معمولاً رانندگی می کنم و موتور ناگهان متوقف می شود. من پارک می کنم ، خنثی می کنم ، خاموش می کنم ، موتور را روشن می کنم و دوباره می زنم. اما همه چیز هموار پیش نمی رود. شتاب نمی گیرد. من یک سیم پیچ کد f داشتم. تعویض کردم. من کد بانک سنسور اکسیژن را داشتم ... 

برای کد p2272 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2272 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.