P2219 سطح پایین مدار کنترل بخاری سنسور NOx ، بانک 2
مقدار
P2219 سطح پایین مدار کنترل بخاری سنسور NOx ، بانک 2
برگه اطلاعات DTC OBD-II
NOx Sensor Heater Control Circuit Bank 2 Low
این به چه معناست؟
این یک کد مشکل تشخیص انتقال عمومی (DTC) است و معمولاً برای خودروهای OBD-II استفاده می شود. مارک های خودرو ممکن است شامل ، اما محدود به BMW ، Dodge ، Ram ، Audi ، Cummins و غیره نباشند.
سنسورهای NOx (اکسید نیتروژن) عمدتاً برای سیستمهای انتشار در موتورهای دیزلی استفاده میشوند. کاربرد اصلی آنها تعیین سطوح NOx خارج شده از گازهای خروجی پس از احتراق در محفظه احتراق است. سپس سیستم آنها را با استفاده از روش های مختلف پردازش می کند. با توجه به شرایط سخت عملکرد این سنسورها، آنها از ترکیبی از سرامیک و نوع خاصی از زیرکونیا ساخته شده اند.
یکی از مضرات انتشار NOx به اتمسفر این است که گاهی اوقات می توانند دود و / یا باران اسیدی ایجاد کنند. عدم نظارت و تنظیم سطوح NOx تأثیر قابل توجهی بر جو اطراف ما و هوایی که تنفس می کنیم خواهد داشت. ECM (ماژول کنترل موتور) دائماً بر حسگرهای NOx نظارت می کند تا میزان قابل قبولی از انتشار در گازهای خروجی خودرو شما را تضمین کند. مدار کنترل بخاری سنسور NOx وظیفه پیش گرم کردن سنسور را بر عهده دارد. این امر برای سرعت بخشیدن به گرم شدن سنسور است ، که به نوبه خود به طور م itثر آن را بدون اتکا به دمای گازهای خروجی برای گرمایش خود به دمای کار می رساند.
وقتی صحبت از P2219 و کدهای مربوطه می شود ، مدار کنترل بخاری سنسور NOx به نوعی خراب است و ECM آن را تشخیص داده است. برای مرجع ، بانک 1 در طرفی است که سیلندر شماره 1 در آن قرار دارد. بانک 2 در طرف دیگر است. اگر وسیله نقلیه شما یک موتور مستقیم 6 یا 4 سیلندر تک سر است ، می تواند یک ناودان / منیفولد دو طرفه باشد. همیشه برای تعیین محل به دفترچه راهنمای خدمات خود مراجعه کنید ، زیرا این بخش جدایی ناپذیر از فرایند تشخیص است.
P2219 یک DTC عمومی است که مربوط به مدار کنترل گرمکن سنسور NOx پایین بانک 2 است. زمانی اتفاق میافتد که ECM یک ولتاژ کمتر از حد انتظار را در مدار کنترل گرمکن سنسور بانک 2 NOx تشخیص دهد.
موتورهای دیزلی به ویژه مقادیر قابل توجهی گرما تولید می کنند ، بنابراین قبل از کار بر روی اجزای سیستم اگزوز ، مطمئن شوید که سیستم را خنک کنید.
نمونه ای از حسگر NOx (در این مورد برای خودروهای GM):
شدت این DTC چقدر است؟
شدت متوسط به عنوان گسل های مربوط به انتشارات می تواند در واقع محیط را تحت تأثیر قرار دهد. با این حال ، گاهی اوقات هیچ علامتی برای گسل های بیرونی وجود نخواهد داشت ، اما در صورت عدم مراقبت ، همچنان می تواند عواقبی داشته باشد.
برخی از علائم کد چیست؟
علائم کد تشخیصی P2219 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- آزمایش انتشار ناموفق بود
- CEL متناوب (چراغ موتور را بررسی کنید)
برخی از دلایل رایج کد چیست؟
دلایل این کد کروز کنترل P2219 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- سنسور NOx معیوب است
- خرابی بخاری در سنسور NOx
- مدار باز داخلی در ECM (ماژول کنترل موتور) یا در خود سنسور NOx
- تهاجم به آب
- برگه های اتصال شکسته (اتصال متناوب)
- مهار ذوب شده
- عنصر لمس کثیف
- مقاومت بالا در مدار کنترل بخاری
مراحل تشخیص و عیب یابی P2219 چیست؟
اولین قدم در فرآیند عیب یابی هر مشکلی ، بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای مشکلات شناخته شده در یک وسیله نقلیه خاص است.
مراحل تشخیصی پیشرفته بسیار خاص خودرو هستند و ممکن است برای انجام دقیق به تجهیزات و دانش پیشرفته مناسب نیاز داشته باشند. ما مراحل اساسی زیر را بیان می کنیم ، اما برای مراحل خاص وسیله نقلیه خود به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو / مارک / مدل / گیربکس خود مراجعه کنید.
مرحله اساسی شماره 1
اکثر سنسورهای NOx مورد استفاده در خودروهای دیزلی و کامیون ها در دسترس خواهند بود. با توجه به این واقعیت ، به خاطر داشته باشید که هنگام بیرون کشیدن با تمام گسترش و انقباضاتی که به دلیل نوسانات دما در سیستم اگزوز رخ می دهد ، می توانند بسیار سرسخت باشند. بنابراین ، قبل از انجام این کار ، مطمئن شوید که باید سنسور را بردارید. اکثر تست سنسورها را می توان از طریق کانکتور انجام داد. برای به دست آوردن مقادیر دلخواه ، برای انجام دقیق تست های حسگر NOx به دفترچه خدمات مراجعه کنید.
توجه داشته باشید. ممکن است لازم باشد هنگام تعویض سنسور NOx کمی گرم کنید تا از آسیب دیدن رزوه های دوشاخه اگزوز جلوگیری کنید. اگر فکر می کنید در آینده نزدیک سنسور را حذف خواهید کرد، روغن نافذ همیشه ایده خوبی است.
مرحله اساسی شماره 2
برای ارزیابی عملکرد سنسور NOx ، کمربند ایمنی را زیر نظر داشته باشید. در بیشتر موارد ، سیستم تعلیق در مجاورت دمای شدید که قبلاً ذکر شد عمل می کند. بنابراین ، بافندگی یا اتصالات ذوب شده را زیر نظر داشته باشید. برای جلوگیری از هرگونه خرابی در آینده ، حتماً هرگونه شکاف یا بافندگی آسیب دیده را تعمیر کنید.
مرحله اساسی شماره 3
سیستم اگزوز را بررسی کنید. به خصوص در داخل ، برای تعیین اینکه آیا دوده کافی وجود دارد ، که می تواند به طور بالقوه بر عملکرد کلی سنسور تأثیر منفی بگذارد. به طور کلی ، موتورهای دیزلی قبلاً مقدار غیر طبیعی دوده منتشر کرده اند. با این وجود ، به روز رسانی برنامه نویس پس از فروش می تواند مخلوط سوخت را تحت تأثیر قرار دهد و دوده بیشتری از حالت عادی ایجاد کند ، که در نتیجه با توجه به مخلوط های غنی تر سوخت مرتبط با برخی از برنامه نویسان پس از فروش ، می تواند باعث خرابی زودرس سنسور NOx شود. اگر فکر می کنید سنسور وجود دارد ، آن را تمیز کنید و با حذف یا غیرفعال کردن برنامه نویس ، مخلوط سوخت را به مشخصات معمولی OEM برگردانید.
مرحله اساسی شماره 4
در نهایت ، اگر منابع خود را به پایان رسانده اید و هنوز نمی توانید مشکل را تشخیص دهید ، ایده خوبی است که ECM (ماژول کنترل موتور) خود را بیابید تا بررسی کنید که آیا نفوذ آب وجود دارد یا خیر. گاهی اوقات در محفظه سرنشینان یک خودرو یافت می شود و می تواند در برابر هرگونه رطوبت که به مرور زمان در محفظه سرنشینان ایجاد می شود ، حساس باشد (برای مثال ، نشت هسته بخاری ، نشت آب بندی پنجره ها ، ذوب برف باقی مانده و غیره). اگر آسیب قابل توجهی پیدا شود ، باید تعویض شود. برای این منظور ، در بیشتر موارد ، واحد کنترل موتور جدید باید برای خودرو برنامه ریزی شود تا سازگاری بدون مشکل باشد. متأسفانه ، به طور کلی ، نمایندگی ها تنها کسانی هستند که ابزارهای برنامه نویسی مناسب دارند.
این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است و داده های فنی و بولتن های خدمات مربوط به وسیله نقلیه خاص شما همیشه باید در اولویت باشد.
بحث های مربوط به DTC
- در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.
در مورد کد P2219 به کمک بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P2219 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.