P2123 سنسور موقعیت دریچه گاز / سوئیچ D مدار بالا ورودی

P2123 سنسور موقعیت دریچه گاز / سوئیچ D مدار بالا ورودی

برگه اطلاعات DTC OBD-II

سنسور موقعیت دریچه گاز/پدال/کلید «D» مدار ورودی بالا

این به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که برای وسایل نقلیه مجهز به OBD-II اعمال می شود. اگرچه به طور کلی ، مراحل تعمیر خاص ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد.

وقتی با کد ذخیره شده P2123 روبرو شدم ، متوجه شدم که این بدان معناست که ماژول کنترل قدرت (PCM) ورودی ولتاژ بالا را از مدار سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) یا مدار حسگر موقعیت پدال (PPS) خاص تشخیص داده است. "D" به یک مدار ، سنسور یا ناحیه از یک مدار خاص اشاره دارد.

برای اطلاع از جزئیات خودرو مورد نظر ، از منبع معتبر اطلاعات خودرو (همه داده های DIY کار می کند) مشورت کنید. این کد فقط در خودروهای مجهز به سیستم های درایو-سیم (DBW) استفاده می شود.

PCM سیستم DBW را با استفاده از موتور محرک گاز ، یک یا چند سنسور موقعیت پدال (گاهی اوقات سنسور موقعیت پدال گاز) و چند سنسور موقعیت دریچه گاز کنترل می کند. سنسورها دارای ولتاژ مرجع (معمولاً 5 ولت) و زمین هستند. اکثر سنسورهای TPS / PPS از نوع پتانسیومتر هستند و مدار مناسب را تکمیل می کنند. امتداد محور محوری روی پدال گاز یا شفت دریچه گاز ، مخاطبین را فعال می کند. مقاومت سنسور با حرکت پین ها در مدار چاپی سنسور تغییر می کند و باعث تغییر در مقاومت مدار و ولتاژ ورودی سیگنال به PCM می شود.

اگر ولتاژ سیگنال ورودی از حد برنامه ریزی شده فراتر رود ، برای مدت زمان طولانی و در شرایط خاص ، کد P2123 ذخیره می شود و ممکن است چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود.

علائم / شدت

وقتی این کد ذخیره می شود ، PCM معمولاً وارد حالت لنگ می شود. در این حالت ، شتاب موتور به شدت محدود می شود (مگر اینکه غیرفعال باشد). علائم یک کد P2123 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• گاز گیر کرده (در همه دور در دقیقه)
• شتاب محدود یا بدون شتاب
• موتور در حالت بیکاری خاموش می شود
• نوسان در شتاب
• کروز کنترل کار نمی کند

علل

دلایل احتمالی این کد موتور عبارتند از:

• اتصال کوتاه یا باز در زنجیره ای بین TPS ، PPS و PCM
• معیوب TPS یا PPS
• اتصالات برق خورده
• موتور درایو کنترل از راه دور معیوب است

روشهای تشخیص و تعمیر

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

من برای تشخیص کد P2123 به اسکنر تشخیصی ، ولت / اهم متر دیجیتال (DVOM) و منبع اطلاعات خودرو مانند All Data (DIY) دسترسی دارم.

من اولین قدم برای تشخیص خود را با بازرسی بصری تمام سیم کشی ها و اتصالات مربوط به سیستم بر می دارم. همچنین دوست دارم بدنه دریچه گاز را برای علائم تجمع یا آسیب کربن بررسی کنم. تجمع بیش از حد کربن که بدنه گاز را در هنگام راه اندازی باز نگه می دارد ممکن است منجر به ذخیره کد P2123 شود. مطابق توصیه های سازنده ، هرگونه رسوب کربن را از بدنه دریچه گاز تمیز کنید و سیم ها یا قطعات معیوب را در صورت لزوم تعمیر یا تعویض کنید ، سپس سیستم DBW را دوباره آزمایش کنید.

سپس اسکنر را به پورت تشخیص خودرو وصل می کنم و همه DTC های ذخیره شده را بازیابی می کنم. من آن را یادداشت می کنم در صورت نیاز به ترتیب ذخیره شدن کدها. من همچنین دوست دارم هر گونه داده فریم مربوط به فریز را ذخیره کنم. اگر P2123 متناوب به نظر برسد ، این یادداشت ها ممکن است مفید باشند. حالا من در حال پاک کردن کدها و تست رانندگی ماشین هستم. اگر کد پاک شد ، به تشخیص ادامه می دهم

افزایش جریان و عدم تطابق بین TPS ، PPS و PCM را می توان با استفاده از جریان داده اسکنر تشخیص داد. جریان داده خود را محدود کنید تا فقط داده های مربوطه برای پاسخ سریعتر نمایش داده شود. اگر هیچ گونه افزایش و / یا ناسازگاری یافت نشد ، از DVOM برای به دست آوردن داده های زمان واقعی از هر سنسور به صورت جداگانه استفاده کنید. برای به دست آوردن داده های زمان واقعی با استفاده از DVOM ، سیم های تست را به مدارهای سیگنال و زمین مناسب وصل کرده و در حالی که DBW در حال اجرا است ، نمایشگر DVOM را مشاهده کنید. هنگام حرکت آهسته دریچه گاز از بسته به کامل باز ، به افزایش ولتاژ توجه کنید. ولتاژ معمولاً از دریچه گاز بسته 5 ولت تا دریچه گاز باز 4.5 ولت وسیع متغیر است. در صورت مشاهده موج یا ناهنجاری های دیگر ، شک کنید که سنسور مورد آزمایش معیوب است. اسیلوسکوپ همچنین یک ابزار عالی برای تأیید عملکرد سنسور است.

نکات تشخیصی اضافی:

• برخی از تولیدکنندگان نیاز به تعویض بدنه دریچه گاز ، موتور محرک گاز و همه سنسورهای موقعیت دریچه گاز دارند.

بحث های مربوط به DTC

• کد های OBD P2123 و P2128 در آئودی A4 B6 Quattro 1.8Tآئودی A4 B6 Quattro 1.8T با فن رادیاتور مشکل داشت ، به من گفتند سیم سنسور را روی شیلنگ پایینی رادیاتور قطع کرده و بپرید تا ببیند فن روشن می شود یا نه. پس از آن ، هنگام راه اندازی گاز دریچه گاز وجود ندارد. اگر پدال را فشار دهم ، هیچ اتفاقی نمی افتد ، این دو کد P2123 P2123 را دریافت کنید ... 
• مرسدس ویتو کد p2123من مرسدس ویتو خود را در دورهای بالا رانندگی می کردم و ناگهان قطع شد و شروع به کار نمی کند ، هرچند واژگون می شود ، روی آن تشخیص داده می شود و کد خطا p2123 ظاهر می شود. من فقط در این فکر بودم که آیا کسی می تواند در مورد آنچه می تواند توصیه ای به من کند ، زیرا من کمی نگران هستم که ممکن است برق جدی باشد. مرد… 

برای کد p2123 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2123 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.