P045F کنترل گردش مجدد گاز خروجی B بسته شده است

P045F کنترل گردش مجدد گاز خروجی B بسته شده است

برگه اطلاعات DTC OBD-II

تنظیم کننده گردش مجدد گاز خروجی B بسته شده است

این به چه معناست؟

این یک کد مشکل تشخیص انتقال عمومی (DTC) است که برای خودروهای OBD-II قابل استفاده است. این ممکن است شامل ، اما محدود به Ford ، Chevrolet / GM / Cummins ، Dodge / Ram ، Isuzu ، Pontiac ، Toyota ، BMW ، مرسدس و غیره نباشد. در حالی که به طور کلی ، مراحل دقیق تعمیر ممکن است بر اساس سال ، مارک و مدل متفاوت باشد. و پیکربندی انتقال

اگر خودروی شما کد P045F را ذخیره کرده است ، به این معنی است که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) مشکلی در سیستم کنترل سوپاپ گردش مجدد گازهای خروجی (EGR) تشخیص داده است.

در مورد P045F ، به نظر می رسد که سوپاپ (برای PCM) در حالت بسته گیر کرده است. نام "B" به موقعیت یا مرحله خاصی از کنترل دریچه EGR پایین دست اشاره دارد که در زیر توضیح داده شده است.

سیستم EGR مسئول این است که به موتور اجازه دهد تا بخشی از سوخت نسوز سیستم اگزوز را مصرف کند. گردش مجدد گازهای خروجی (EGR) برای کاهش سطوح مضر اکسید نیتروژن (NOx) از موتورهای بنزینی و دیزلی ضروری است.

مرکز اصلی سیستم گردش مجدد گازهای خروجی یک شیر کنترل الکترونیکی (EGR) است که باز می شود تا اجازه خروج گازهای خروجی به داخل ورودی موتور را بدهد. PCM از ورودی های سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) ، سنسور سرعت خودرو (VSS) و سنسور موقعیت میل لنگ (CKP) برای تعیین زمان مناسب برای باز کردن / بستن شیر EGR استفاده می کند.

خودروهای دارای این کد مجهز به دریچه کاهش فشار گردش مجدد گاز خروجی هستند. شیر پایین EGR بسته به باز شدن دریچه گاز ، بار موتور و سرعت خودرو به صورت مرحله ای کار می کند.

در برخی از مدلها ، موقعیت پیستون سوپاپ EGR نیز توسط PCM کنترل می شود. اگر موقعیت سوپاپ EGR مورد نظر (با دستور PCM) با موقعیت واقعی متفاوت باشد ، یک کد P045F ذخیره می شود و ممکن است چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود. سایر خودروها از داده های حاصل از سنسور EGR فشار منیفولد (MAP) و / یا بازخورد فشار دیفرانسیل (DPFE) برای تعیین اینکه آیا شیر EGR در موقعیت مورد نظر (یا نه) استفاده می کند. اکثر خودروها قبل از روشن شدن MIL چندین چرخه احتراق (با نقص) را طی می کنند.

عکس شیر EGR:

شدت این DTC چقدر است؟

از آنجا که موقعیت بسته شیر بازگردانی گازهای خروجی از نظر کنترل مشکل جدی ایجاد نمی کند ، می توان کد P045F را در اولین فرصت بررسی کرد.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم یک کد مشکل P045F EGR ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• به احتمال زیاد هیچ نشانه ای با این کد وجود نخواهد داشت
• بهره وری سوخت را کمی کاهش می دهد

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد P045F ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• سوپاپ گردش مجدد گازهای خروجی معیوب است
• شیر برقی EGR / سوپاپ معیوب است
• اتصال باز یا کوتاه در سیم کشی / اتصالات در مدار کنترل سیستم گردش مجدد گازهای خروجی
• سنسور DPFE معیوب است
• سنسور موقعیت سوپاپ EGR معیوب است
• خطای برنامه نویسی PCM یا PCM

مراحل عیب یابی P045F چیست؟

اسکنر تشخیصی ، ولت / اهم متر دیجیتالی و منبع معتبر اطلاعات خودرو از جمله ابزارهای مورد نیاز برای تشخیص کد P045F است.

بازرسی بصری کلیه سیم کشی و اتصالات EGR پیشگام کامل تشخیص کد P045F است. در صورت لزوم هرگونه اجزای خورده یا سوخته را تعمیر یا تعویض کنید.

سپس اسکنر را به پورت تشخیص متصل کرده و تمام کدهای ذخیره شده را بازیابی کرده و داده های فریم را فریز کنید. به این نکته توجه کنید زیرا اگر P045F یک کد متناوب باشد مفید خواهد بود. حالا کدها را پاک کنید و خودرو را تست کنید تا مطمئن شوید کد پاک شده است.

در صورت پاک شدن کد ، اسکنر را وصل کرده و جریان داده را مشاهده کنید. موقعیت EGR مورد نظر (معمولاً به صورت درصد اندازه گیری می شود) و موقعیت EGR واقعی نشان داده شده روی صفحه نمایش جریان داده را بررسی کنید. آنها باید در عرض چند میلی ثانیه یکسان باشند.

سنسورهای DPFE و MAP باید باز و / یا بسته شدن سوپاپ EGR را نشان دهند (اختیاری). اگر کدهای سنسور MAP یا DPFE وجود داشته باشد ، ممکن است با P042F مرتبط باشند و باید به این ترتیب رفتار شوند.

اگر موقعیت EGR مورد نظر با موقعیت واقعی متفاوت است ، توصیه های سازنده را برای آزمایش شیر برقی محرک EGR با DVOM دنبال کنید. دریچه های کاهش گردش مجدد گازهای خروجی می توانند از چندین شیر برقی برای تأثیر بر طیف وسیعی از عملکرد سیستم گردش مجدد گازهای خروجی استفاده کنند.

اگر از یک سنسور DPFE در سیستم چرخش گازهای خروجی برای خودرو مورد نظر استفاده می شود ، توصیه های سازنده را برای آزمایش آن دنبال کنید. جداول پین اتصال دهنده و نمودارهای سیم کشی خودرو که در منبع اطلاعات خودرو شما یافت می شود ، به آزمایش کمک می کند. در صورت لزوم سنسورهای معیوب را تعویض کرده و سیستم را مجددا آزمایش کنید.

از DVOM می توان برای آزمایش مدارهای جداگانه بین اتصال PCM و کانکتور سوپاپ EGR استفاده کرد. همه کنترلرهای متصل باید قبل از آزمایش از مدار جدا شوند.

• پس از اتمام تعمیرات ، قبل از فرض موفقیت آمیز بودن ، اجازه دهید PCM به حالت آماده باش برود.

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P045F خود به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد کد خطای P045F به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.