P022A مدار باز کنترل بای پس خنک کننده شارژ
کدهای خطای OBD2

P022A مدار باز کنترل بای پس خنک کننده شارژ

26.05.2022 /

P022A مدار باز کنترل بای پس خنک کننده شارژ

برگه اطلاعات DTC OBD-II

مدار باز بای پس کنترلی کولر هوای شارژ

این به چه معناست؟

این کد عیب تشخیص عمومی انتقال نیرو (DTC) معمولاً برای همه خودروهای OBD-II مجهز به کولر هوای شارژ اعمال می شود. این ممکن است شامل ، اما محدود به Ford ، Chevy ، Mazda ، Toyota و غیره نباشد.

در سیستم های هوای اجباری ، از کولر هوای شارژ یا به قول خودم از اینترکولر (IC) برای خنک شدن هوای شارژ مورد استفاده موتور استفاده می کنند. آنها عملکرد مشابهی با رادیاتور دارند.

در مورد IC ، به جای خنک کردن ضد یخ ، هوا را به نوبه خود برای مخلوط هوا و سوخت کارآمدتر ، مصرف سوخت بهتر ، عملکرد بهتر و غیره خنک می کند. IC بخشی از طرف فشار فشار سیستم ورودی است به سوپاپ بای پس دقیقا همانطور که از نامش مشخص است استفاده می شود تا اجازه دهد هوا از کنار کولر عبور کرده و به جو منتقل شود و / یا به گردش در آید. ماژول کنترل موتور (ECM) از آن برای تنظیم سوپاپ با توجه به شرایط و نیازهای فعلی موتور استفاده می کند.

ECM چراغ چک موتور را با استفاده از P022A و کدهای مربوطه هنگامی که وضعیت خارج از محدوده را در مدار کنترل اینترکولر و / یا سیستم بای پس کنترل می کند ، روشن می کند. این کد می تواند ناشی از یک مشکل مکانیکی و / یا الکتریکی باشد. اگر بخواهم در اینجا حدس بزنم ، به مسائل مکانیکی متمایل می شوم ، که به احتمال زیاد مشکل همین است. در این حالت ، هر دو گزینه امکان پذیر است.

P022A Charge Air Cooler Bypass Control هنگامی که ECM خطای عمومی و / یا مدار باز را تشخیص می دهد ، کد مدار باز تنظیم می شود.

شدت این DTC چقدر است؟

شدت در این مورد متوسط ​​خواهد بود. این مشکل را نباید نادیده گرفت ، زیرا به سرعت می تواند به چیزی بسیار جدی تبدیل شود. به خاطر داشته باشید که مشکلات با گذشت زمان بهتر نمی شوند مگر اینکه آنها را برطرف کنید. خرابی موتور تقریباً هر بار هزینه بر است ، بنابراین اگر گزینه های خود را به پایان رسانده اید ، وسیله نقلیه خود را به تعمیرگاه معتبر برسانید.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد موتور P022A ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • عملکرد ضعیف موتور
  • خودرو وارد "حالت اراده ضعیف" می شود
  • خرابی موتور
  • مصرف سوخت ضعیف

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • شیر بای پس باز یا بسته گیر کرده است
  • مانع در محدوده کاری شیر بای پس
  • مدار باز (P022A)
  • مهار سیم شکسته یا خراب شده است
  • فیوز / رله معیوب است.
  • مشکل ECM
  • مشکل پین / اتصال (مانند خوردگی ، شکستگی زبان و غیره)

مراحل عیب یابی P022A چیست؟

حتماً بولتن های خدمات فنی (TSB) را برای وسیله نقلیه خود بررسی کنید. دستیابی به یک راه حل شناخته شده می تواند در زمان و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

ابزارهای

هنگام کار در سیستم القایی اجباری ، ممکن است به موارد زیر نیاز داشته باشید:

  • کد خوان OBD
  • انبردست گیره
  • روغن
  • مولتی متر
  • مجموعه اصلی پریزها
  • مجموعه های آستین گردان و آستین
  • مجموعه پیچ گوشتی پایه
  • حوله های پارچه ای / مغازه ای
  • پاک کننده پایانه باتری
  • دفترچه خدمات

امنیت

  • بگذارید موتور خنک شود
  • حلقه های گچی
  • از تجهیزات حفاظتی شخصی (PPE) استفاده کنید

توجه داشته باشید. همیشه قبل از عیب یابی بیشتر ، یکپارچگی باتری و سیستم شارژ را بررسی و ضبط کنید.

مرحله اساسی شماره 1

شیر بای پس کولر هوای شارژ را با دنبال کردن لوله شارژ به اینترکولر (IC) تعیین کنید ، می توان آن را مستقیماً روی لوله شارژ نصب کرد. تقریباً بسته به نوع و مدل خاص شما ، ممکن است IC خود را در سپر جلو ، گلگیرهای جلو یا شاید درست در زیر کاپوت ، در میان بسیاری از مکانهای دیگر ، نصب کنید. پس از قرار گرفتن شیر ، آسیب فیزیکی آشکار را بررسی کنید.

توجه: مطمئن شوید موتور خاموش است.

مرحله اساسی شماره 2

برداشتن سوپاپ به طور کامل از خودرو برای آزمایش کارکردن آن می تواند بسیار ساده باشد. به خصوص اگر P024B فعال است توصیه می شود. پس از برداشتن ، موانع دامنه حرکت دریچه را بررسی کنید. در صورت امکان ، شیر را قبل از نصب مجدد تمیز کنید.

توجه: همیشه ابتدا به دفترچه راهنمای سرویس خود مراجعه کنید ، زیرا ممکن است در این زمینه برای خودرو شما امکان پذیر نباشد یا توصیه نمی شود.

نکته اساسی شماره 3

مهار شیر بای پس را می توان از طریق مناطق در معرض عبور قرار داد. این نواحی باید از نظر وجود خراش ، بریدگی ، خوردگی و ... روی سیم های مدار مورد بررسی دقیق قرار گیرند.

توجه داشته باشید. قبل از انجام تعمیرات الکتریکی ، حتماً باتری را جدا کنید.

مرحله اساسی شماره 4

بسته به ابزار اسکن ، می توانید عملکرد شیر را با کارکردن و مشاهده دامنه حرکتی آن آزمایش کنید. در صورت امکان ، می توانید یک سر شیر را جدا کنید تا قطعات متحرک را ببینید. هنگام مشاهده عملکرد مکانیکی خود شیر ، از یک ابزار اسکن برای باز و بسته کردن کامل شیر استفاده کنید. اگر متوجه شدید که شیر گیر کرده و هیچ چیز مانع آن نمی شود ، به احتمال زیاد سوپاپ معیوب است. در این حالت ، می توانید آن را جایگزین کنید. اطمینان حاصل کنید که سازنده در این مورد یک شیر جدید نیز توصیه می کند. به دفترچه راهنما مراجعه کنید.

مرحله اساسی شماره 5

شما می خواهید هرگونه مشکل الکتریکی را با کمربند ایمنی استفاده کنید از بین ببرید. برای انجام این کار ، ممکن است مجبور شوید آن را از شیر و ECU جدا کنید. با استفاده از مولتی متر ، پیوستگی مدار را با انجام چندین آزمایش الکتریکی اولیه (مانند پیوستگی) بررسی کنید. اگر همه آزمایشات را پشت سر گذاشت ، می توانید چندین آزمایش ورودی ، از جمله بررسی اتصال روی شیر را انجام دهید تا از عملکرد ECM سوپاپ اطمینان حاصل کنید.

بحث های مربوط به DTC

  • در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

برای دریافت کد P022A به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P022A به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

اضافه کردن نظر