زمان تزریق P021B Cylinder 8
مقدار
زمان تزریق P021B Cylinder 8
برگه اطلاعات DTC OBD-II
استوانه زمان تزریق 8
این به چه معناست؟
این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که در اکثر وسایل نقلیه مجهز به OBD-II اعمال می شود ، از جمله بدون محدودیت VW فولکس واگن ، دوج ، رم ، کیا ، شورلت ، GMC ، جگوار ، فورد ، جیپ ، کرایسلر ، نیسان و ... علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به نوع / مدل ممکن است متفاوت باشد.
کد ذخیره شده P021B بدین معناست که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) نقصی را در مدار زمان تزریق برای سیلندر موتور مشخص کرده است. در این مورد ، ما در مورد سیلندر هشتم صحبت می کنیم. برای اطلاع از محل دقیق سیلندر هشتم وسیله نقلیه که P021B در آن ذخیره شده بود ، با منبع اطلاعاتی معتبر خودرو مشورت کنید.
طبق تجربه من ، کد P021B منحصراً در خودروهای مجهز به موتورهای دیزلی ذخیره می شود. موتورهای دیزلی امروزه با احتراق تمیز (تزریق مستقیم) نیاز به فشار شدید سوخت دارند.
به دلیل این فشار سوخت بالا ، فقط پرسنل واجد شرایط باید اقدام به تشخیص یا تعمیر سیستم سوخت فشار قوی کنند.
هنگام استفاده از انژکتورهای پمپ ، پمپ تزریق توسط زنجیره زمان بندی موتور هدایت می شود و با توجه به موقعیت میل لنگ و میل بادامک هماهنگ می شود. هر زمان که میل لنگ و میل لنگ موتور به نقطه خاصی برسد ، پمپ تزریق یک نبض می دهد. در نتیجه فشار سوخت بیش از حد (تا 35,000 psi) ایجاد می شود.
سیستم های تزریق مستقیم Common Rail با یک ریل سوخت مشترک فشار قوی و سلونوئیدهای جداگانه برای هر سیلندر همزمان می شوند. در این نوع کاربردها ، از PCM یا کنترل تزریق دیزلی مستقل برای کنترل زمان انژکتورها استفاده می شود.
تغییرات در زمان بندی سوپاپ و / یا زمان میل لنگ ، PCM را از ناسازگاری در برخی نقاط تزریق سیلندر آگاه می کند و کد P021B ذخیره شده را درخواست می کند. ممکن است برای ذخیره این نوع کد و روشن شدن چراغ نشانگر خرابی ، برخی از وسایل نقلیه به چند چرخه احتراق خطا نیاز داشته باشند.
کدهای زمان بندی تزریق شامل سیلندرهای 1 تا 12 است: P020A ، P020B ، P020C ، P020D ، P020E ، P020F ، P021A ، P021B ، P021C ، P021D ، P021E و P021F.
شدت کد و علائم
کلیه مقررات مربوط به سیستم تزریق سوخت فشار قوی باید سختگیرانه تلقی شده و فوراً مورد توجه قرار گیرد.
علائم کد موتور P021B ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- خرابی موتور ، افتادگی یا گیر افتادن موتور
- قدرت کلی ناکافی عمومی
- بوی دیزلی مشخصه
- کاهش بهره وری سوخت
علل
دلایل احتمالی این کد P021B عبارتند از:
- شیر برقی تزریق سوخت معیوب است
- باز یا اتصال کوتاه سیم کشی و / یا اتصالات در مدار کنترل انژکتور سوخت
- انژکتور سوخت بد
- خرابی اجزای زمان موتور
- خرابی سنسور میل لنگ یا موقعیت میل لنگ (یا مدار)
روشهای تشخیص و تعمیر
برای تشخیص کد P021B به یک اسکنر تشخیصی ، ولت / اهم متر دیجیتال (DVOM) و منبع معتبر اطلاعات خودرو نیاز دارم.
با بازرسی بصری اجزای سیستم فشار قوی سیستم مهار و سیم کشی شروع کنید. به دنبال علائم نشت سوخت و سیم کشی یا اتصالات آسیب دیده باشید.
بولتن های خدمات فنی (TSB) مربوط به خودرو ، علائم و کدها / کدها را بررسی کنید. در صورت یافتن چنین TSB ، اطلاعات بسیار مفیدی برای تشخیص این کد ارائه می دهد.
حالا من اسکنر را به پورت تشخیص خودرو وصل می کنم و همه DTC های ذخیره شده را دریافت می کنم و داده ها را فریز می کنم. من دوست دارم این اطلاعات را بنویسم زیرا می تواند با پیشرفت تشخیص مفید باشد. سپس کدها را پاک می کردم و ماشین را تست می کردم تا ببینم آیا کد پاک شده است یا خیر. اگر کد سنسور میل لنگ و / یا سنسور میل بادامک ذخیره شده است ، قبل از اقدام برای تشخیص کد زمان انژکتور ، آنها را تشخیص داده و تعمیر کنید.
در صورت بازنشانی کد:
اگر وسیله نقلیه مورد نظر مجهز به سیستم تزریق ریل مشترک است، از DVOM و منبع اطلاعات خودرو برای بررسی شیر برقی انژکتور برای سیلندر مربوطه استفاده کنید. هر قطعه ای که با مشخصات سازنده مطابقت ندارد باید قبل از ادامه کار تعویض شود. پس از تعمیر/تعویض قطعات مشکوک، کدهایی را که ممکن است در طول آزمایش ذخیره شده باشد پاک کنید و تا زمانی که PCM وارد حالت آماده شود یا کد پاک شود، خودرو را آزمایش کنید. اگر PCM به حالت آماده برود، تعمیر با موفقیت انجام شد. اگر کد ریست شود، می توانیم فرض کنیم که مشکل همچنان وجود دارد.
اگر شیر برقی انژکتور مطابق مشخصات است ، کنترل کننده را جدا کرده و از DVOM برای آزمایش مدارهای سیستم برای اتصال کوتاه یا باز استفاده کنید. تعمیر یا تعویض مدارهای سیستم که مطابق با مشخصات سازنده مطابق پینت موجود در منبع اطلاعات خودرو شما نیست.
خرابی انژکتور واحد تقریباً همیشه می تواند با خرابی جزء زمان موتور یا نوعی نشت از سیستم سوخت فشار قوی همراه باشد.
- P021B فقط به دلیل فشار زیاد سوخت باید توسط یک تکنسین واجد شرایط تشخیص داده شود.
- قبل از شروع تشخیص ، مشخص کنید که خودرو به چه نوع سیستم سوخت فشار قوی مجهز است.
بحث های مربوط به DTC
- در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.
برای کد p021b خود به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P021B به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
