P0079 B1 مدار خروجی شیر برقی کنترل مدار پایین
مقدار
P0079 B1 مدار خروجی شیر برقی کنترل مدار پایین
برگه اطلاعات DTC OBD-II
سطح سیگنال پایین در مدار شیر برقی کنترل سوپاپ اگزوز (بانک 1)
این به چه معناست؟
این کد یک کد کلی سیستم انتقال قدرت OBD-II است ، به این معنی که برای همه مارک ها و مدل های وسایل نقلیه (1996 و جدیدتر) اعمال می شود ، اگرچه بسته به مدل ممکن است مراحل خاص تعمیر متفاوت باشد.
در خودروهای مجهز به سیستم زمان بندی سوپاپ متغیر (VVT) ، ماژول کنترل موتور / ماژول کنترل پیشرانه (ECM / PCM) با تنظیم سطح روغن موتور با شیر برقی کنترل میل بادامک ، موقعیت میل لنگ را کنترل می کند. سلونوئید کنترل با سیگنال تعدیل شده عرض پالس (PWM) از ECM / PCM کنترل می شود. ECM / PCM این سیگنال را کنترل می کند و اگر ولتاژ زیر مشخصات باشد ، این DTC را تنظیم کرده و چراغ نشانگر خرابی (MIL) را روشن می کند.
بانک 1 به سمت سیلندر شماره 1 موتور اشاره دارد - حتماً طبق مشخصات سازنده بررسی کنید. شیر برقی کنترل سوپاپ اگزوز معمولا در سمت منیفولد اگزوز سرسیلندر قرار دارد. این کد مشابه کدهای P0078 و P0080 است. این کد ممکن است با P0027 نیز همراه باشد.
علائم
علائم ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شده است
- شتاب ضعیف
- کاهش مصرف سوخت
علل احتمالی
دلایل احتمالی DTC P0079 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- سیم کشی به زمین کوتاه می شود
- اتصال الکترومغناطیسی به زمین
- ECM معیوب
مراحل تشخیصی
دسته سیم - کانکتورهای مهار را با استفاده از نمودار سیم کشی از PCM/ECM جدا کنید، سیم های + و - را به شیر برقی بیابید. شیر برقی را می توان بسته به کاربرد از سمت زمین یا از سمت برق هدایت کرد. برای تعیین جریان برق در مدار به نمودارهای سیم کشی کارخانه مراجعه کنید. با استفاده از یک ولت متر دیجیتال (DVOM) که روی تنظیم ولت تنظیم شده است، ولتاژ سیم مثبت باتری خودرو و سیم منفی هر سیم را به شیر برقی کنترل بررسی کنید. بسته به کاربرد، اگر شیر برقی به شاسی متصل است، سیم برق را به شیر برقی کنترل در دسته سیم PCM/ECM بررسی کنید، نباید ولتاژی وجود داشته باشد. اگر ولتاژ وجود دارد، با جدا کردن کانکتورها و بازگشت به شیر برقی، اتصال اتصال به زمین را در سیم‌کشی به شیر برقی کنترل بررسی کنید.
شیر برقی کنترلی - با اتصال یک سیم DVOM به یک زمین خوب شناخته شده و دیگری به هر ترمینال در شیر برقی کنترل، اتصال اتصال به زمین را از طریق شیر برقی کنترل بررسی کنید. اگر مقاومت کم باشد، شیر برقی ممکن است در داخل کوتاه شود.
PCM/ECM - اگر تمام سیم‌کشی‌ها و شیر برقی کنترل درست باشد، باید با بررسی سیم‌های PCM/ECM، در حین کار کردن موتور، شیر برقی را کنترل کرد. با استفاده از یک ابزار اسکن پیشرفته که عملکردهای موتور را می خواند، چرخه وظیفه تنظیم شده توسط شیر برقی کنترل را کنترل کنید. کنترل شیر برقی در زمانی که موتور در سرعت ها و بارهای مختلف موتور کار می کند ضروری است. با استفاده از یک اسیلوسکوپ یا مولتی متر گرافیکی که روی چرخه کار تنظیم شده است، سیم منفی را به یک زمین خوب شناخته شده و سیم مثبت را به هر پایانه سیمی روی خود شیر برقی وصل کنید. قرائت مولتی متر باید با چرخه کار مشخص شده در ابزار اسکن مطابقت داشته باشد. اگر مخالف باشند، قطبیت ممکن است معکوس شود - سیم مثبت در انتهای دیگر سیم را به شیر برقی وصل کنید و برای بررسی دوباره آزمایش را تکرار کنید. اگر سیگنالی از PCM پیدا نشد، ممکن است خود PCM معیوب باشد.
بحث های مربوط به DTC
- 2011 در توسان P0079من یک Tucson 2011 2.4 دارم ، در هوای سرد در مرکز شهر فلوریدا ، بله ، جوندگان به دنبال یک مکان گرم برای خواب بودند و یک نقطه بین درپوش شیک و دریچه دریچه برای شب گذرانی پیدا کردند ، اتاق سیم برای شام و غیره دارد. صبح روز بعد از رفع خرابی ، فقط 3 سیلندر روشن شد ، ...
برای کد p0079 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P0079 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
