P0068 MAP/MAF - همبستگی موقعیت دریچه گاز

کد مشکل OBD-II - P0068 - برگه داده

MAP/MAF - همبستگی موقعیت دریچه گاز

کد خطا 0068 به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است. از آنجایی که برای همه مارکها و مدلهای وسایل نقلیه (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد ، جهانی تلقی می شود ، اگرچه مراحل تعمیر خاص بسته به مدل ممکن است کمی متفاوت باشد.

کد خطای عمومی P0068 اشاره به مشکل کنترل موتور دارد. بین سنسورهای رایانه بین حجم هوای ورودی به منیفولد ورودی ناسازگاری وجود دارد.

PCM از سه سنسور برای نشان دادن حجم جریان هوا برای محاسبه تاکتیک های سوخت و زمان استفاده می کند. این سنسورها شامل سنسور جریان هوای جرمی ، سنسور موقعیت دریچه گاز و سنسور فشار مانیفولد (MAP) می باشد. سنسورهای زیادی روی موتور وجود دارد ، اما سه سنسور مربوط به این کد است.

سنسور جریان هوا بین پاک کننده هوا و بدنه دریچه گاز قرار دارد. وظیفه آن سیگنال دادن به مقدار هوای عبوری از بدنه دریچه گاز است. برای انجام این کار، یک قطعه سیم مقاومت نازک به ضخامت یک مو از ورودی سنسور کشیده می شود.

کامپیوتر به این سیم ولتاژ می دهد تا آن را تا دمای از پیش تعیین شده گرم کند. با افزایش حجم هوا ، ولتاژ بیشتری برای حفظ دما مورد نیاز است. برعکس ، با کاهش حجم هوا ، ولتاژ کمتری مورد نیاز است. رایانه این ولتاژ را به عنوان نشانه ای از حجم هوا تشخیص می دهد.

سنسور موقعیت دریچه گاز در طرف مقابل بدنه دریچه گاز در بدنه دریچه گاز قرار دارد. هنگام بسته بودن ، دریچه گاز از ورود هوا به موتور جلوگیری می کند. هوای مورد نیاز برای دور زدن با استفاده از موتور دورسرگردان دریچه گاز را دور می زند.

بیشتر مدلهای بعدی خودرو از سنسور موقعیت دریچه گاز کف کف در بالای پدال گاز استفاده می کنند. هنگامی که پدال فشرده می شود ، یک سنسور متصل به پدال ولتاژ را به موتور الکتریکی ارسال می کند که باز شدن دریچه گاز را کنترل می کند.

در هنگام کار، سنسور موقعیت دریچه گاز چیزی بیش از یک رئوستات نیست. هنگامی که دریچه گاز در حالت دور آرام بسته می شود، سنسور موقعیت دریچه گاز بسیار نزدیک به 0.5 ولت را ثبت می کند و هنگام باز شدن، مانند هنگام شتاب گیری، ولتاژ به حدود 5 ولت افزایش می یابد. انتقال از 0.5 به 5 ولت باید بسیار روان باشد. کامپیوتر موتور این افزایش ولتاژ را به عنوان سیگنالی تشخیص می دهد که میزان جریان هوا و سرعت باز شدن را نشان می دهد.

فشار مطلق منیفولد (MAP) در این سناریو نقش دوگانه ایفا می کند. این فشار منیفولد را تعیین می کند ، که برای چگالی هوا به دلیل دما ، رطوبت و ارتفاع تصحیح می شود. همچنین از طریق یک شیلنگ به منیفولد ورودی متصل می شود. وقتی ناگهان دریچه گاز باز می شود ، فشار منیفولد به همان اندازه ناگهانی افت می کند و با افزایش جریان هوا دوباره بالا می رود.

رایانه مدیریت موتور به هر سه این سنسورها نیاز دارد تا زمان باز شدن انژکتور و میزان زمان احتراق مورد نیاز برای حفظ نسبت سوخت 14.5 / 1 را به طور دقیق تعیین کنند. تنظیمات صحیح را انجام داده و DTC P0068 را تنظیم کنید.

علائم

برخی از علائم کد P0068 که ممکن است راننده تجربه کند، ممکن است شامل خاموشی خشن موتور در هنگام پارک کردن و کاهش سرعت، از دست دادن قدرت به دلیل هوای اضافی که می‌تواند وارد سیستم شود، که می‌تواند بر نسبت هوا/سوخت تأثیر بگذارد و آشکارا نشانگر موتور را بررسی کند.

علائم نشان داده شده برای کد P0068 بستگی به علت اضافه بار دارد:

• چراغ موتور سرویس یا چک موتور روشن می شود.
• موتور خشن - اگر مشکل الکتریکی باشد، کامپیوتر کد بالا و کدهای اضافی را تنظیم می کند که نشان دهنده معیوب بودن سنسور است. بدون جریان هوای مناسب، موتور در دور آرام کار می کند و بسته به شدت، ممکن است شتاب نگیرد یا دچار نقص جدی شود. منطقه مرده در حالت بیکار به طور خلاصه، این کار بد خواهد شد

دلایل کد P0068

دلایل احتمالی این DTC:

• خلاء بین سنسور MAF و منیفولد ورودی و شلنگ های شل یا ترک خورده نشت می کند
• پاک کننده هوای کثیف
• نشت در منیفولد یا مقاطع ورودی
• سنسور معیوب
• دریچه ورودی کوک پشت بدنه دریچه گاز
• اتصالات الکتریکی خراب یا خورده
• انسداد جریان هوا
• بدنه دریچه گاز الکترونیکی معیوب است
• گرفتگی شیلنگ از منیفولد ورودی به سنسور فشار گاز مطلق
• سنسور جریان جرم هوا یا سیم کشی مربوطه معیوب است
• سنسور فشار مطلق منیفولد ورودی یا سیم کشی مربوطه معیوب است
• نشت خلاء در منیفولد ورودی، سیستم ورودی هوا یا بدنه دریچه گاز.
• اتصال الکتریکی شل یا آسیب دیده مرتبط با این سیستم.
• سنسور موقعیت سوپاپ معیوب یا نادرست نصب شده یا سیم کشی مربوطه

مراحل تشخیصی و راه حل های احتمالی

به عنوان یک مکانیک خودرو، اجازه دهید با رایج ترین مشکلات شروع کنیم. شما به یک ولت/اهم متر، یک سوراخ سنج، یک قوطی پاک کننده کاربراتور و یک قوطی پاک کننده ورودی هوا نیاز دارید. هر گونه مشکلی را که پیدا کردید برطرف کنید و ماشین را روشن کنید تا مشخص شود که آیا مشکل برطرف شده است - اگر نه، به مراحل ادامه دهید.

با خاموش شدن موتور ، کاپوت را باز کرده و عنصر فیلتر هوا را بررسی کنید.

به دنبال گیره های شل یا نشتی در خط از سنسور MAF تا بدنه دریچه گاز باشید.

تمام خطوط خلاء روی منیفولد ورودی را از نظر وجود انسداد ، ترک یا شل بودن که می تواند باعث از بین رفتن خلاء شود ، بررسی کنید.

هر سنسور را جدا کرده و اتصال را از نظر خوردگی و پین های اکسترود شده یا خم شده بررسی کنید.

موتور را روشن کرده و از یک پاک کننده کاربراتور برای یافتن نشتی های منیفولد ورودی استفاده کنید. یک عکسبرداری کوتاه از پاک کننده کاربراتور بر روی نشت ، دور موتور را بطور محسوسی تغییر می دهد. قوطی اسپری را در فاصله بازو نگه دارید تا اسپری از چشمان شما دور باشد ، در غیر اینصورت مانند گرفتن گربه از دم درس خواهید گرفت. دفعه بعد فراموش نمی کنید تمام اتصالات منیفولد را از نظر نشتی بررسی کنید.

گیره روی لوله ای که جریان هوای جرم را به بدنه دریچه گاز متصل می کند، شل کنید. به بدنه دریچه گاز نگاه کنید تا ببینید آیا با کک، یک ماده چرب سیاه رنگ پوشیده شده است. اگر چنین است، لوله را از بطری ورودی هوا بین لوله و بدنه دریچه گاز ببندید. نوک سینه را روی بدنه دریچه گاز بکشید و موتور را روشن کنید. شروع به سمپاشی کنید تا قوطی تمام شود. آن را بردارید و شلنگ را دوباره به بدنه دریچه گاز وصل کنید.

سنسور جریان هوای جرمی را بررسی کنید. کانکتور را از سنسور جدا کنید. اشتعال را با موتور خاموش روشن کنید. سه سیم، برق 12 ولت، زمین سنسور و سیگنال (معمولاً زرد) وجود دارد. برای تست کانکتور 12 ولت از سیم قرمز ولت متر استفاده کنید. سیم سیاه را روی زمین نگه دارید. کمبود ولتاژ - مشکل در احتراق یا سیم کشی. کانکتور را نصب کنید و زمین سنسور را بررسی کنید. باید کمتر از 100 میلی ولت باشد. اگر سنسور 12 ولت تغذیه می کند و در زمین خارج از محدوده است، سنسور را تعویض کنید. این آزمون پایه است. اگر پس از اتمام تمام آزمایشات، آن را با موفقیت پشت سر گذاشت و مشکل همچنان ادامه داشت، جریان انبوه هوا ممکن است همچنان بد باشد. آن را در یک کامپیوتر گرافیکی مانند Tech II بررسی کنید.

عملکرد سنسور موقعیت دریچه گاز را بررسی کنید. مطمئن شوید که به درستی نصب شده است و پیچ ها محکم هستند. این یک کانکتور 5 سیم است - آبی تیره برای سیگنال، خاکستری برای مرجع XNUMX ولت و سیاه یا نارنجی برای سیم منفی PCM.

– سیم قرمز ولت متر را به سیم سیگنال آبی و سیم مشکی ولت متر را به زمین وصل کنید. کلید را با موتور خاموش روشن کنید. اگر سنسور سالم باشد، پس از بسته شدن دریچه گاز، کمتر از 1 ولت وجود خواهد داشت. با باز شدن دریچه گاز، ولتاژ به آرامی به حدود 4 ولت افزایش می یابد بدون اینکه افت یا اشکالی داشته باشد.

سنسور MAP را بررسی کنید. کلید را روشن کنید و سیم کنترل برق را با سیم قرمز ولت متر و سیم مشکی را با زمین چک کنید. با کلید روشن و موتور خاموش باید بین 4.5 تا 5 ولت باشد. موتور را روشن کن. بسته به ارتفاع و دما باید بین 0.5 تا 1.5 ولت داشته باشد. سرعت موتور را افزایش دهید. ولتاژ باید با افت و افزایش مجدد به باز شدن دریچه گاز پاسخ دهد. اگر نه، آن را تعویض کنید.

خطاهای رایج در هنگام عیب یابی کد P0068

اشتباهات متداول در تشخیص کد P0068 ممکن است شامل تعویض قطعات در سیستم احتراق یا سوخت احتراق باشد، با این فرض که مشکل احتراق ناقص است، زیرا این امر می تواند باعث عملکرد مشابه موتور شود. شکست دیگر در تشخیص این مشکل ممکن است تعویض یک یا چند سنسور بدون بررسی عملکرد آنها قبل از تعویض باشد. قبل از تعمیر، بررسی تمام عیوب بسیار مهم است.

کد P0068 چقدر جدی است؟

کد P0068 ممکن است در ابتدا جدی نباشد، اما می تواند منجر به یک وضعیت جدی تر خودرو شود. موتور احتمالا تا رفع مشکل کار خواهد کرد. اگر موتور به طور متناوب برای مدت طولانی کار کند، ممکن است موتور آسیب ببیند. توصیه می کنیم برای جلوگیری از آسیب بیشتر موتور، مشکل را در اسرع وقت تشخیص داده و آن را برطرف کنید.

چه تعمیراتی می تواند کد P0068 را برطرف کند؟

تعمیراتی که می توانند کد P0068 را تعمیر کنند عبارتند از:

• تنظیم نصب یا نصب سنسور جریان هوای جرمی، سنسور فشار مطلق منیفولد ورودی یا سنسور موقعیت دریچه گاز
• تعویض سنسور MAF
• تعویض سنسور فشار مطلق منیفولد
• سیم کشی مرتبط با این دو سنسور را تعمیر یا تعویض کنید.
• رفع نشتی خلاء

نظرات اضافی در مورد کد P0068

توصیه می شود کد P0068 در اسرع وقت پاک شود زیرا این کد می تواند بر مصرف سوخت خودرو تأثیر بگذارد. اگر نشتی خلاء وجود داشته باشد، مخلوط هوا و سوخت درست نمی شود و باعث می شود موتور از کار بیفتد. در حالی که این امر منجر به مصرف سوخت کمتر موتور می شود، همچنین باعث کاهش قدرت می شود که در نتیجه مصرف سوخت را کاهش می دهد.

کد موتور P0068 چیست [راهنمای سریع]

برای کد p0068 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0068 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.