P0053 Heating Oxygen Sensor Heater (HO2S) Resistance Sensor Bank 1 Sensor 1

P0053 Heating Oxygen Sensor Heater (HO2S) Resistance Sensor Bank 1 Sensor 1

برگه اطلاعات DTC OBD-II

مقاومت بخاری سنسور اکسیژن (بلوک 2 ، سنسور 1)

این به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که برای تمام خودروهای 1996 (شورولت ، فورد ، GMC ، مزدا ، پونتیاک ، ایسوزو و غیره) کاربرد دارد. اگرچه به طور کلی ، مراحل تعمیر خاص ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد.

وقتی کد ذخیره شده P0053 را پیدا می کنم ، می دانم که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) نقصی را در مدار بخاری اکسیژن (O2) سنسور جلو (یا مبدل پیش کاتالیزوری) تشخیص داده است. بانک 1 نشان می دهد که این نقص مربوط به گروه موتور است که دارای سیلندر شماره یک است. سنسور 1 به این معنی است که مشکل از سنسور بالادستی است.

سنسورهای O2 از یک عنصر سنجش زیرکونیا تشکیل شده است که توسط یک محفظه فولادی تهویه محافظت می شود. عنصر حسگر با الکترودهای پلاتینی به سیمهای مهار سیم کشی سنسور O2 متصل شده است. شبکه کنترل کننده (CAN) PCM را به مهار سنسور O2 متصل می کند. سنسور O2 درصد ذرات اکسیژن موجود در خروجی موتور را در مقایسه با اکسیژن هوای محیط به PCM ارائه می دهد.

سنسور O2 گرم شده از ولتاژ باتری برای پیش گرم کردن سنسور در شرایط استارت سرد استفاده می کند. علاوه بر مدارهای سیگنال سنسور O2 ، یک مدار برای گرم کردن سنسور نیز وجود دارد. معمولاً تحت ولتاژ باتری (حداقل 12.6 ولت) است و ممکن است فیوز داخلی داشته باشد. هنگامی که PCM تشخیص می دهد که شرایط دمای خنک کننده موتور در محدوده برنامه ریزی شده است ، ولتاژ باتری به مدار بخاری سنسور O2 اعمال می شود تا PCM به حالت حلقه بسته برود. ولتاژ معمولاً از طریق PCM تأمین می شود ، گاهی اوقات از طریق رله و / یا فیوز ، و هنگامی که کلید احتراق در شرایط شروع سرد روشن می شود ، شروع می شود. هنگامی که موتور به دمای عملکرد معمولی می رسد ، PCM برنامه ریزی شده است تا ولتاژ باتری را به مدار بخاری O2 خاموش کرده و برای این کار اقدامی انجام دهد.

اگر PCM تشخیص دهد که سطح مقاومت مدار بخاری سنسور O2 از محدوده برنامه ریزی شده فراتر می رود ، یک کد P0053 ذخیره می شود و به احتمال زیاد چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن می شود. برخی از وسایل نقلیه ممکن است به چرخه احتراق متعدد (در صورت خرابی) برای روشن شدن MIL نیاز داشته باشند. به همین دلیل ، برای اطمینان از موفقیت آمیز بودن تعمیر خود ، باید از حالت آماده به کار OBD-II استفاده کنید. پس از اتمام تعمیرات ، خودرو را رانندگی کنید تا PCM وارد حالت آماده باش شود یا کد پاک شود.

شدت و علائم

از آنجا که کد P0053 به این معنی است که بخاری سنسور O2 بالادست عمدتا غیر فعال است ، باید در اولین فرصت تعمیر شود. علائم این کد موتور ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• کاهش بهره وری سوخت
• دود خروجی سیاه ناشی از حالت شروع غنی از سرما
• شروع تاخیری به دلیل شروع سرد بدون چربی
• سایر DTC های مرتبط نیز ممکن است ذخیره شوند.

علل

علل احتمالی DTC P0053 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• سنسور O2 معیوب است
• سیم کشی و / یا اتصالات سوخته ، خراب یا قطع شده
• فیوز منفجر شده یا فیوز منفجر شده
• رله کنترل موتور معیوب است

راه حل های ممکن

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

برای تشخیص کد P0053 ، من به یک اسکنر تشخیصی ، یک متر ولت متر دیجیتال (DVOM) و یک منبع معتبر از اطلاعات خودرو مانند All Data DIY دسترسی دارم.

من معمولاً با بازرسی بصری مهارها و اتصالات سیم کشی سیستم شروع می کنم. توجه ویژه به تسمه هایی که در مجاورت لوله ها و منیفولدهای خروجی داغ قرار گرفته اند و تسمه هایی که در نزدیکی لبه های تیز قرار گرفته اند ، مانند سپرهای خروجی.

از DVOM برای آزمایش همه فیوزها و فیوزهای سیستم استفاده کنید. هنگام آزمایش این اجزا در شرایط استرس ، مراقب باشید. ممکن است فیوزهای تخلیه نشده خوب به نظر برسند و در صورت بارگیری خراب شوند. با اطمینان از فعال بودن بخاری های سنسور O2 می توانید این مدار را بارگیری کنید.

من با بازیابی تمام DTC های ذخیره شده و فریز کردن داده های فریم اقدام می کنم. این کار با اتصال اسکنر به پورت تشخیص خودرو انجام می شود. این اطلاعات را یادداشت کنید زیرا در صورت عدم ثبات P0053 ممکن است مفید باشد. سپس کدها را پاک کرده و خودرو را تست می کنم تا ببینم آیا P0053 بلافاصله ریست می شود یا خیر.

هنگام تنظیم مجدد P0053 ، مطمئن شوید که موتور به اندازه کافی سرد است تا بخاری سنسور O2 را فعال کند. جریان داده اسکنر را فراخوانید و ورودی بخاری سنسور O2 را مشاهده کنید. صفحه جریان داده ها را محدود کنید تا فقط داده های مربوطه را شامل شود تا بتوانید پاسخ سریع تری دریافت کنید. اگر موتور در محدوده دمایی مناسب باشد ، ولتاژ بخاری سنسور O2 باید با ولتاژ باتری یکسان باشد. اگر ولتاژ بخاری سنسور O0053 به دلیل مشکل مقاومت متفاوت از ولتاژ باتری باشد ، P2 ذخیره می شود.

اتصال تست DVOM به سیم های سیگنال ولتاژ سنسور و ولتاژ باتری برای نظارت بر داده های سنسور O2 در زمان واقعی. همچنین می توانید از DVOM برای آزمایش مقاومت سنسور O2 مورد نظر استفاده کنید. قبل از آزمایش مقاومت مدار سیستم با DVOM ، همه کنترلرهای مرتبط را قطع کنید.

نکات و نکات تشخیصی اضافی:

• مدار بخاری سنسور O2 باید زمانی فعال شود که دمای موتور کمتر از دمای عملکرد معمولی باشد.
• اگر فیوزهای سوخته پیدا شد ، مشکوک شوید که مدار بخاری O2 به زمین کوتاه شده است.

بحث های مربوط به DTC

• 2005 F150 5.4 کد P0053 ، P2195هر 4 سنسور O2 را تعویض کردم زیرا رمزگذار 2 معیوب نشان داد. من اکنون کد P0053 و P 2195 را دریافت می کنم. من دوباره سنسور بانک 1 را با یک سنسور O2 جایگزین کردم و کدها ثابت می مانند. من از سنسورهای O2 جدید روکائوتو ساخته Denso استفاده کردم. من به راهنمایی نیاز دارم که چگونه و چه چیزی را در ادامه بررسی کنم. سیم کشی سالم است! ... 
• 05 فورد F-150 ، P0053 و P2195 ؟؟؟؟؟بنابراین بعد از اینکه متوجه مشکلات O2 در کامیون شدم، سنسور O2 را دو بار عوض کردم. من هنوز 2 کد دریافت می کنم. P0053 - HO2S Bank 1 Sensor 1, P2195 - سنسور O2 گیر کرده است (bank1, sensor1). مطمئن نیستم با این چه کار دیگری انجام دهم. آیا ایده دیگری برای حل این مشکل وجود دارد؟ سفر طولانی دارم... 
• 3500 chevy پیکاپ 8.1obd p0053 p0134سنسور 02 در وانت 05 گرم 3500 کجاست ... 
• 2004 F150 P0053 ، P0132 ، P2195 ، P2196کامیون - 2004 F150، 4.6 لیتر V8، AT، 2WD، 227 هزار مایل. من یک اسکنر جدید OBDII/EOBD Cen-Tech (حمل و نقل بندرگاه) دارم. اسکنر کدهای زیر را به من می دهد. P0053 P0132 P2195 P2196 و کد به چه معناست. مطمئن نیستم چه تعمیری است. من فکر می کنم این یک جایگزین سنسور O2 است. لطفا راهنمایی کنید. بعد… 

برای کد p0053 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0053 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.