P0014 - موقعیت میل بادامک "B" - عملکرد عقب افتاده یا سیستم (بانک 1)

کد نقص OBD-II DTC – P0014 – توضیحات

P0014 - موقعیت میل بادامک "B" - اضافه کاری یا عملکرد سیستم (بانک 1)

کد مشکل P0014 به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که در مورد وسایل نقلیه مجهز به OBD-II شامل تویوتا ، VW ، هوندا ، شورلت ، هیوندای ، آئودی ، آکورا و غیره اعمال می شود.

کد P0014 به اجزای VVT (زمان بندی متغیر سوپاپ) یا VCT (زمان بندی متغیر سوپاپ) و PCM (ماژول کنترل نیرومحرکه) یا ECM (ماژول کنترل موتور) خودرو اشاره دارد. VVT یک فناوری است که در یک موتور برای دادن قدرت یا کارایی بیشتر در نقاط مختلف کارکرد استفاده می شود.

از چندین جزء مختلف تشکیل شده است، اما P0014 DTC به طور خاص به زمان بندی میل بادامک (بادامک) مربوط می شود. در این حالت اگر زمان بندی بادامک از حد تعیین شده بیشتر شود (رشد بیش از حد)، چراغ موتور روشن می شود و یک کد تنظیم می شود. بانک 1 سمت موتور است که شامل سیلندر شماره 1 است. میل بادامک "B" باید یک میل بادامک "اگزوز"، "راست" یا "عقب" باشد. چپ/راست و جلو/عقب به گونه‌ای تعریف می‌شوند که گویی از روی صندلی راننده مشاهده می‌شود.

علائم احتمالی

DTC P0014 به احتمال زیاد منجر به یکی از موارد زیر می شود: شروع ناگهانی ، بیکاری ضعیف و / یا خاموش شدن موتور. علائم دیگر نیز امکان پذیر است. البته وقتی DTC ها تنظیم می شوند ، چراغ نشانگر خرابی (چراغ نشانگر خرابی موتور) روشن می شود.

• اگر میل بادامک بیش از حد به جلو قفل شده باشد، راه اندازی موتور ممکن است دشوار باشد.
• با توجه به اینکه میل بادامک ها در وضعیت مطلوبی برای مصرف سوخت مناسب قرار ندارند، مصرف سوخت کاهش می یابد.
• ممکن است موتور بسته به موقعیت میل بادامک خشن کار کند یا از کار بیفتد.
• آلایندگی موتور باعث می شود خودرو در تست آلایندگی رد شود.

یادداشت : علائم ممکن است بسته به موقعیت میل بادامک زمانی که فازر میل بادامک تغییر زمان بندی را متوقف کرده است متفاوت باشد.

دلایل کد P0014

DTC P0014 می تواند ناشی از یک یا چند مورد از موارد زیر باشد:

• زمان بندی سوپاپ اشتباه است.
• مشکلات سیم کشی (مهار / سیم کشی) در سیستم شیر برقی کنترل زمان ورودی
• جریان دائمی روغن به محفظه پیستون VCT
• شیر برقی جهت دار معیوب (باز مانده)
• هنگامی که ECM به میل بادامک دستور داد تا سرعت پایین تری را کاهش دهد، میل بادامک اگزوز بیش از حد گسترش یافت.
• ویسکوزیته روغن خیلی زیاد است و مجرای آن مسدود می شود و در نتیجه جریان روغن به شیفترهای میل بادامک محدود می شود.
• فازر میل بادامک در موقعیت جلو قفل شده است.
• شیر برقی کنترل روغن در محور میل بادامک 1 ممکن است در حالت باز کوتاه شود.

راه حل های ممکن

این DTC نتیجه یک مشکل مکانیکی در VCT یا اجزای مربوطه است ، بنابراین تشخیص الکتریکی لازم نیست. برای بررسی قطعات واحد VCT به دفترچه راهنمای مخصوص تعمیر خودرو مراجعه کنید. یادداشت. تکنسین های فروشنده دارای ابزارهای پیشرفته و توانایی پیروی از دستورالعمل های عیب یابی دقیق ، از جمله توانایی آزمایش قطعات با ابزار تشخیصی هستند.

سایر DTC های مرتبط: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

چگونه یک عیب یابی مکانیکی P0014 را کد می کند؟

• بازرسی بصری کانکتور، سیم کشی، یا سوپاپ را برای مشکلات OCV برای میل بادامک خروجی بانک 1 انجام می دهد.
• سطح روغن موتور و وضعیت روغن را بررسی کنید تا ببینید پر است و ویسکوزیته مناسبی دارد یا خیر.
• کدهای موتور را اسکن و مستند می کند و داده های فریم فریم را نمایش می دهد تا ببیند چه زمانی یک کد تنظیم شده است
• همه کدها را پاک می‌کند، سپس موتور را روشن می‌کند تا ببیند آیا کد P0014 برمی‌گردد و خطا همچنان وجود دارد یا خیر.
• هنگامی که OCV از میل بادامک اگزوز جدا می شود، داده های زمان بندی را بررسی کنید تا ببینید آیا زمان بندی تغییر می کند یا خیر. تغییر نشان می دهد که شیر کار می کند و مشکل در سیم کشی یا ECM است.
• تست های نقطه ای سازنده را برای کد P0014 انجام می دهد و در صورت نیاز تعمیر می کند.

یادداشت . تست نقطه ای توصیه شده سازنده را دنبال کنید تا مشکل را کاهش دهید، زیرا هر موتور می تواند متفاوت تست شود و در صورت عدم انجام آزمایش بر اساس روش صحیح، ممکن است آسیب های داخلی موتور ایجاد شود.

خطاهای رایج هنگام عیب یابی کد P0014؟

برای جلوگیری از اشتباه، این دستورالعمل های ساده را دنبال کنید:

• یک بازرسی بصری از رایج ترین مشکلات را انجام دهید تا مطمئن شوید که تمام اتصالات الکتریکی محکم هستند و خورده نشده اند.
• روغن موتور خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که پر، تمیز و ویسکوزیته مناسب است.
• تست هایی برای بررسی اینکه کد پیش از انجام آزمایشات بیشتر بازمی گردد یا خیر.
• مراحل تست سازنده باید گام به گام دنبال شود تا از تشخیص اشتباه و جایگزینی قطعات با کیفیت خوب جلوگیری شود.
• هیچ سنسور یا جزء را تعویض نکنید مگر اینکه آزمایشات مشکلی را نشان دهد.

کد P0014 چقدر جدی است؟

• موتور ممکن است سخت کار کند و از کار بیفتد یا در راه اندازی مشکل داشته باشد.
• مصرف سوخت ممکن است به دلیل رسوب روی سوپاپ ها و پیستون موتور افزایش یابد.
• راندن خودرو برای مدت زمان طولانی با میل بادامک در زمان نامناسب می تواند باعث شود که سوپاپ ها با پیستون تماس بگیرند، در صورتی که زنجیر تایم از روی دندانه های دنده پریده باشد.

چه تعمیراتی می تواند کد P0014 را برطرف کند؟

• پاک کردن کدهای مشکل و انجام تست جاده
• روغن و فیلتر را با ویسکوزیته صحیح روغن موتور تعویض کنید.
• دسته سوپاپ کنترل روغن میل بادامک اگزوز بانک 1 را تعمیر یا تعویض کنید.
• تعویض سوپاپ روغن میل بادامک اگزوز بانک 1
• زنجیر تایم و شیفترهای میل بادامک را مطابق با دفترچه راهنمای سرویس تعمیر یا تعویض کنید.

نظرات اضافی برای آگاهی از کد P0014

اگر زنجیر محرک میل بادامک به دلیل فرسوده شدن راهنماها یا خرابی کشنده زمان‌بندی اشتباهی داشته باشد، می‌تواند باعث ایجاد این کد شود. اقدامات تشخیصی مناسب لازم برای تشخیص صحیح زنجیره زمان بندی یا سیستم OCV را انجام دهید.

نحوه تعمیر کد موتور P0014 در 4 دقیقه [2 روش DIY / فقط 6.74 دلار]

برای کد p0014 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0014 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.