P0012 - موقعیت میل بادامک "A" - تاخیر زمانبندی (بانک 1)
کدهای خطای OBD2

P0012 - موقعیت میل بادامک "A" - تاخیر زمانبندی (بانک 1)

کد نقص OBD-II DTC – P0012 – توضیحات

P0012 - موقعیت میل بادامک "A" - تاخیر زمانی (بانک 1).

P0012 یک کد OBD-II عمومی است که نشان می دهد ماژول کنترل موتور (ECM) تشخیص داده است که زمان بندی میل بادامک ورودی برای بانک 1 دیرتر از آنچه ECM نشان داده است است. این شرایط زمان‌بندی بیش از حد عقب‌افتاده ممکن است در مرحله پیشروی زمان‌بندی میل بادامک یا فاز عقب‌افتادگی باشد.

کد مشکل P0012 به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که در مورد وسایل نقلیه مجهز به OBD-II شامل تویوتا ، VW ، هوندا ، شورلت ، هیوندای ، آئودی ، آکورا و غیره اعمال می شود.

کد P0012 به اجزای VVT (زمان بندی متغیر سوپاپ) یا VCT (زمان بندی متغیر سوپاپ) و PCM (ماژول کنترل نیرومحرکه) یا ECM (ماژول کنترل موتور) خودرو اشاره دارد. VVT یک فناوری است که در یک موتور برای دادن قدرت یا کارایی بیشتر در نقاط مختلف کارکرد استفاده می شود.

این از چندین جزء مختلف تشکیل شده است، اما P0012 DTC به طور خاص به زمان بندی میل بادامک (بادامک) مربوط می شود. در این حالت، اگر زمان بندی بادامک بیش از حد کند باشد، چراغ موتور روشن می شود و یک کد تنظیم می شود. میل بادامک "A" میل بادامک ورودی، چپ یا جلو است. این کد مخصوص بانک 1 است. بانک 1 سمت موتور است که شامل سیلندر شماره 1 است.

علائم احتمالی

به احتمال زیاد P0012 DTC منجر به یکی از رویدادهای زیر می شود:

  • شروع سخت
  • بیکاری بد و / یا
  • دامپینگ
  • در صورتی که زمان بندی حرکت داده نشود، ECM چراغ چک موتور را روشن می کند.
  • موتور به دلیل زمان‌بندی تأخیر در راه‌اندازی مشکل خواهد داشت.
  • مصرف سوخت ممکن است کاهش یابد زیرا میل بادامک قادر به تامین حداکثر مصرف سوخت ممکن نیست.
  • بسته به موقعیت میل بادامک، موتور ممکن است از کار بیفتد، نوسان کند و خشن تر از حد معمول کار کند.
  • خودرو در تست آلایندگی مردود خواهد شد.

علائم دیگر نیز امکان پذیر است. البته وقتی DTC ها تنظیم می شوند ، چراغ نشانگر خرابی (چراغ نشانگر خرابی موتور) روشن می شود.

یادداشت . مشکلات پیشرانه شما بسته به موقعیت میل بادامک در زمان توقف حرکت میل بادامک متفاوت خواهد بود.

دلایل کد P0012

DTC P0012 می تواند ناشی از یک یا چند مورد از موارد زیر باشد:

  • زمان بندی سوپاپ اشتباه است.
  • مشکلات سیم کشی (مهار / سیم کشی) در سیستم شیر برقی کنترل زمان ورودی
  • جریان دائمی روغن به محفظه پیستون VCT
  • شیر برقی جهت دار معیوب (باز مانده)
  • زمانبندی متغیر سوپاپ (VCT) دریچه روغن (OCV) باز مانده است.
  • فازر میل بادامک آسیب دیده و در وضعیت عقب افتاده گیر کرده است.
  • مشکلات تامین روغن پیستون VCT و شیفتر فاز.

راه حل های ممکن

نکته اصلی که باید بررسی شود بررسی عملکرد شیر برقی VCT است. شما به دنبال یک شیر برقی VCt چسبنده یا گیر کرده به دلیل آلودگی هستید. برای انجام بررسی قطعات در واحد VCT به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خاص مراجعه کنید. یادداشت. تکنسین های فروشنده ابزارهای پیشرفته و توانایی پیروی از دستورالعمل های دقیق عیب یابی، از جمله توانایی تست قطعات با ابزار عیب یابی را دارند.

سایر DTC های مرتبط: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

اشتباهات رایج هنگام تشخیص کد P0012؟

برای جلوگیری از اشتباه، این نکات ساده را دنبال کنید:

  • همیشه قبل از اقدام به تعمیر، عیب را بررسی کنید.
  • برای هر گونه مشکل سیم کشی یا اتصال قطعات، یک بازرسی بصری کامل انجام دهید.
  • دستورالعمل های گام به گام را برای جلوگیری از تشخیص اشتباه دنبال کنید.
  • هیچ قطعه ای را تعویض نکنید مگر اینکه با آزمایش نقطه ای یا بصری هدایت شود.

کد P0012 چقدر جدی است؟

  • موتور ممکن است به طور نامنظم کار کند و از کار بیفتد، نوسان کند، کار کند یا راه اندازی آن دشوار باشد.
  • موتور ممکن است مصرف سوخت بیش از حد، آلودگی کربن اجزای موتور، و شکایات مختلف درایو بسته به موقعیت میل بادامک معیوب داشته باشد.
  • راندن وسیله نقلیه برای مدت زمان طولانی در حالی که میل بادامک معکوس درگیر نشده باشد، بسته به علت خرابی، می تواند باعث ایجاد مشکلات دیگری در سوپاپ یا موتور شود.

چه تعمیراتی می تواند کد P0012 را برطرف کند؟

  • پاک کردن کدهای خطا و انجام تست جاده.
  • تعویض روغن و فیلتر روغن با ویسکوزیته مطابق با مشخصات موتور.
  • سیم کشی یا اتصال شیر برقی کنترل روغن میل بادامک را تعمیر یا تعویض کنید.
  • تعویض سوپاپ روغن میل بادامک بانک 1 میل بادامک ورودی.
  • تراز زنجیره تایم را برای پرش های زمان بندی بررسی کنید و در صورت لزوم تعمیر کنید.

نظرات دیگری که باید در مورد کد P0012 در نظر گرفته شود

فازر میل بادامک از طریق روغن و فشار روغن، عملکرد پیشروی و کندی زمان بندی را کنترل می کند. روغن باید ویسکوزیته مناسبی داشته باشد تا سیستم تنظیم میل بادامک به درستی کار کند. اگر از روغن بیش از حد غلیظ استفاده می کنید، می تواند باعث اختلال در عملکرد این سیستم و ایجاد کدهای خطا و مشکلات عملکرد موتور شود. روغن اشتباه می تواند باعث ایجاد این کد شود و ممکن است چندین کد همراه با آن ظاهر شود.

نحوه تعمیر چراغ چک موتور P0012 - موقعیت میل بادامک A - زمان بندی بیش از حد عقب افتاده (بانک 1)

برای کد p0012 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0012 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

4 комментария

  • زارا

    سلام،
    من جدیدا هایلندر 2008 گرفتم با مکانیک اسکنش کردیم مشکلی نداره ولی به محض اینکه گرفتیم Chekc VSC Oof هست که بعد از خالی شدن روشن میشه. ما تمام مانورهای کنترلی را انجام دادیم، بی فایده بود. من قبلاً برای این مشکل خرید VH دست دوم را رها کرده بودم و اکنون خودروی دست دوم با همان مشکل به من باز می گردد. چه باید کرد؟ کد P2 و کد P0012 ظاهر می شود. برای موتور ضرر داره؟ بسیاری از مردم می گویند که با این مشکل 0024 سال رانندگی می کنند، اما من ترجیح می دهم برای آرامش خاطرم آن را برطرف کنم.
    ما با یک وسیله نقلیه دست دوم آمریکایی در آفریقا هستیم.
    از Merci پور retour votre

  • ایوان کریستین هاپکا

    من یک پژو 206sw،1.4,16،0012v دارم و کد P200 را دریافت می کنم. اشاره می کنم که ماشین وقتی خنک است خیلی خوب کار می کند اما وقتی بیرون گرم است هر 200 متر می ایستد…. سوال این است که چه کاری می توانم انجام دهم و چه چیزی را باید بررسی کنم؟

اضافه کردن نظر