آیا بازرسی خودروهای الکتریکی گرانتر از خودروهای احتراقی است؟ پژو: 1/3 ارزانتر • CARS
سایر تولیدکنندگان هزینه های تعمیر و نگهداری خودروهای الکتریکی را در رابطه با خودروهای احتراقی اعلام یا افشا می کنند. فولکس واگن ماه هاست که اعلام کرده است که چک های ID.3 30 درصد ارزان تر خواهد بود. طبق اطلاعات منتشر شده توسط پژو، ما برای بازدید برنامه ریزی شده e-208 از یک نمایندگی خودرو 1/3 کمتر از بازدید از یک موتور احتراق داخلی پژو 208 پرداخت خواهیم کرد.
هزینه نگهداری یک وسیله نقلیه الکتریکی چقدر است؟ به طور متوسط 30+ درصد دود اگزوز کمتر است
گفتن چیزی غیر از آنچه قبلاً در مقدمه مقاله آورده ایم واقعاً سخت است: طبق اعلامیه های فعلی سازنده، انتظار می رود هزینه سرویس یک خودروی الکتریکی حداقل 30 درصد کمتر از هزینه سرویس یک خودروی الکتریکی باشد. خودروهای احتراق داخلی از همان کلاس و سازنده.
در برخی از شرکت ها (به عنوان مثال، هیوندای) تفاوت ها حتی بیشتر است و می تواند به بیش از 50 درصد برسد.
> یارانه خودروهای برقی از صندوق حمل و نقل کم آلایندگی؟ خوب، نه کاملا
چرا این اتفاق می افتد؟ خوب، در یک ماشین احتراق داخلی، شما باید طیف وسیعی از عناصر را بررسی کنید: شمع ها، تسمه ها، روغن ها، نشتی ها، فیلترها ...
از سوی دیگر، در یک خودروی الکتریکی، موتور در یک محفظه آب بندی محصور شده است، گیربکس تک سرعته در یک محفظه مهر و موم شده است، لنت ها و دیسک های ترمز عملا فرسوده نمی شوند، سیستم خنک کننده و تهویه مطبوع آب بندی شده است. که مایعات یا گازها و غیره از آن فرار نکنند. اگر اجزای خودرو مشکلاتی را گزارش نکنند، به ندرت به آنها نگاه می شود زیرا نیازی به این کار نیست..
گروه PSA، که شامل پژو در میان سایرین است، قبلاً صادقانه گزارش می‌دهد که خودروهای الکتریکی قطعات کمتری دارند و بنابراین می‌توانند در زمان کوتاه‌تری سرویس شوند، که به معنای هزینه‌های بازرسی و سطح سهولت خدمات پس از فروش است.
به طور خلاصه: ارزان تر.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
