خطای 4x4 در Bmw x5 E53 پس از تنظیم مجدد ترمینال
مقدار
به دلایلی، در ابتدا نمی خواستم یک سنسور دست دوم را از جداسازی بخرم، زیرا هیچ کس نمی داند چقدر عمر می کند. سنسور ABS جدید ساخت ایتالیا خریداری شد.
و بنابراین ، با خوشحالی که اکنون مشکلات من به پایان می رسد ، سریع به خانه پرواز کردم و کار را برای تعویض سنسور درست در حیاط شروع کردم. اما، با وجود امید من، معجزه برای حذف ایمن و آسان سنسور قدیمی اتفاق نیفتاد.
وقتی به نظر می رسید که سنسور در حال کار و حرکت است، در همان لحظه بود که شکست) بیشتر آن در محفظه هاب باقی ماند.
سپس مجبور شدم به آرامی آن را با یک پیچ گوشتی بردارم، به آرامی آن را سوراخ کنم تا به حلقه یاتاقان آسیب نرساند. یک ساعت دیگر زانو زدن و رسیدن به هدف. ضمناً قبل از آن یک سنسور اصلی نیز وجود داشت، اما اینکه آیا آن را تغییر داده اند یا نه، برای من یک معما باقی می ماند.
خرید، نصب، ترک - و دوباره سلام. روش حذف ما را به بلوک ABS هدایت می کند. خوب است که یک فرد ثابت وجود دارد که در تعمیر واحدهای ABS مشغول است. من مجبور نبودم برای مدت طولانی جستجو کنم، بررسی ها را مطالعه کنم و از کیفیت کار انجام شده ترس داشته باشم.
قیمت شماره 50 دلار گارانتی 1 ماه. لذت این است که همه چیز بدون تاریخ انقضا کار می کند.
و دوباره، این در مورد پایتخت داستان dvigla نخواهد بود))) متاسفم، شاید کسی نیز مفید باشد.
و من در مورد تعمیر واحد ABS/DSC صحبت خواهم کرد. اطلاعات زیادی در مورد این موضوع در نت وجود دارد، اما من فقط اطلاعات خود را که روی بدنه E53 گذاشته شده است، خلاصه می کنم. من عکس را در پست قرار می دهم، حالا همه چیز در دسترس نیست.
به روز رسانی 1: چند مرحله بعد از بیش از یک سال کار اضافه شد.
بنابراین ماشین های ما هر سال جوان تر نمی شوند و دیر یا زود این "تکل گل" شگفت انگیز روی داشبورد روشن می شود.
BMW X5 e53 - منبع، مشکلات و نقص
- سنسورهایی که سرعت خودرو، میزان شتاب و شتاب آن را اندازه گیری می کنند.
- سوپاپ های مسئول کنترل فشار در سیستم ترمز؛
- واحد کنترل مورد نظر
BMW X5 E53 - مشکلات - قابلیت اطمینان - نقاط ضعف BMW X5 E53 SUV (1999-2006) بر اساس مدل خودروی سواری سری 5 در بدنه E39 ایجاد شده است، اما پایه X5 کوتاهتر است و خود خودرو بلندتر و پهن تر
موتورها
اگر در مورد موتورها صحبت کنیم ، پس هر موتور تفاوت های ظریف خاص خود را دارد که تحت تأثیر زمان قرار می گیرد ، اما مهمتر از همه ، عملکرد و کیفیت خدمات.
موتورهای دیزلی BMW X5 E53 چندان خواستار نیستند، زیرا "سردتر" هستند و با همان حلقه ها، مهر و موم میل سوپاپ و سیستم خنک کننده مشکلی ندارند. اما حلقه ها می توانند مشکل ساز باشند.
ترموستات BMW M54 (17111437362) بین براکت نصب کولر روغن و مخزن انبساط قرار دارد. در موتورهای 8 سیلندر BMW X5 4.4، 4.6 و 4.8 ترموستات از شرکت بهر و پیچیده تر است (شماره: 17107559966).
توصیه می شود رادیاتور را حداقل یک بار (و ترجیحاً 2 بار) در سال تمیز کنید زیرا گرفتگی می کند و فن شروع به تامین هوای گرم به موتور می کند. در نتیجه دمای هوا در نزدیکی سیلندر اول افزایش می‌یابد که باعث پیدایش حلقه‌های اسکراپر روغن و افزایش مصرف روغن می‌شود. اجرای مشکل منجر به یک تعمیر اساسی پرهزینه می شود.
موتور M62 4.4 دمای عملیاتی بالایی دارد و نیاز به توجه دقیق دارد. همیشه مراقب وضعیت ترموستات، واشرها، رادیاتوری که نیاز به تمیز کردن دارند، و سوپاپ‌ها، همانطور که در مورد M54 وجود دارد، باشید، به خصوص اگر موتور بار زیادی داشته باشد.
پس از بازسازی، موتور 62 لیتری M4,4 با BMW N62 جایگزین شد. نسل جدید مشکلات قبلی را دارد اما زودتر و بیشتر ظاهر می شود. موتور سری N به بنزین با کیفیت نیاز دارد. در غیر این صورت، ممکن است به درستی کار نکند. هر دو موتور دارای سرسیلندر آلومینیومی هستند که کاملا شکننده هستند و با بنزین بی کیفیت ممکن است آسیب ببینند.
در موتورهای M62 و M62TU، هنگامی که راهنمای پلاستیکی زنجیر زمان از بین می رود، هنگامی که موتور روشن می شود و کار می کند، صدایی در محفظه موتور ظاهر می شود. نادیده گرفتن مشکل منجر به جهش در زنجیره زمان در آینده نزدیک می شود که تضمین می شود منجر به آسیب دریچه شود و این تعمیر گران تری است.
4.6 است
4.8 است
قدرتمندترین نسخه موتور برای X5 در پشت E53. بروز مشکلات در موتور، مانند سایر واحدهای قدرت، به عوامل متعددی بستگی دارد و سایش اجزا و قطعات جداگانه برای هر موتور به صورت جداگانه رخ می دهد.
خطای 4x4 در BMW x5 e53، نحوه بروز آن و نحوه رفع آن
BMW X5 E53 ABS/ASC T یا سیستم های DSC برای موتورهای بنزینی بزرگتر، تنها گیربکس موجود گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ZF بود.
اشتباهات احتمالی BMW x5 شما
اکثر خطاها به زبان انگلیسی نمایش داده می شوند و بسیار مختصر هستند، بنابراین همیشه مشخص نیست که دقیقاً چه چیزی اشتباه است.
در زیر لیستی از رایج ترین خطاهای BMW X5 را به شما نشان می دهیم که همیشه می توانید از خرابی خودرو مطلع شوید. این لیست را می توان چاپ کرد و در جایی در محفظه دستکش BMW خود گذاشت تا بتوانید در صورت نیاز آن را تهیه کنید. این فهرست همچنین می تواند هنگام صحبت با کارکنان خدمات خودرو برای توضیح علت مشکل مفید باشد.
به طور کلی تمام خطاها را می توان به دو گروه تقسیم کرد:
- رایج، که در هر ماشینی قابل مشاهده است،
- اختیاری، نشان دهنده نقص در دستگاهی است که علاوه بر آن در خودرو نصب شده است.
