توضیحات ضد یخ G11، G12 و G13

مایعات فنی که برای خنک کردن موتور خودرو استفاده می شود، ضد یخ نامیده می شود. همه آنها نقطه انجماد بسیار پایینی دارند و در سیستم خنک کننده خودرو استفاده می شوند. باید در نظر داشت که آنها از نظر ترکیب مشابه هستند ، اما تفاوت های ظریفی در فناوری ساخت آنها وجود دارد ، کشورهای مختلف مشخصات خود را برای خنک کننده ها ایجاد کرده اند. محبوب ترین ضد یخ های فولکس واگن G11، G12 و G13 خودکار. ما مشخصات و کاربرد این مایعات و کاربرد شایسته آنها را با جزئیات بیشتری تجزیه و تحلیل خواهیم کرد تا از خودرو تا حد امکان در برابر خرابی های پیش بینی نشده محافظت کنیم.

انواع ضد یخ دسته G

همه ضدیخ ها حاوی تقریباً 90٪ اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول هستند. همچنین حدود 7 درصد مواد افزودنی و مواد با خاصیت ضد کف و ضد حفره اضافه می کنند. افزودنی ها پایه های شیمیایی کاملا متفاوتی دارند. برخی از نمک های اسیدهای معدنی مانند سیلیکات ها، نیتریت ها، فسفات ها ساخته می شوند. برخی دیگر با توجه به ترکیب شیمیایی خود از اسیدهای آلی و کربوکسیلیک تشکیل شده اند. همچنین، در دنیای مدرن، مواد افزودنی از مخلوط نمک اسیدهای آلی و معدنی ظاهر شده است. برای تعیین تفاوت بین خود، آنها به چهار نوع تقسیم شدند: سنتی، کربوکسیلات، هیبرید، لوبرید.

از زمان معرفی اولین ضد یخ G11 از فولکس واگن در سال 1984، تکنولوژی پا به جلو گذاشته است، به همین دلیل، نام تجاری ضد یخ G12 ظاهر شد و در سال 2012، به لطف مبارزه برای محیط زیست، ضد یخ G13 از محصولات سازگار با محیط زیست منتشر شد.

اولین ضدیخ G11 مانند توسول متعلق به ضدیخ های سنتی است. آنها از ترکیبات معدنی به عنوان افزودنی استفاده می کنند: سیلیکات ها، فسفات ها، بورات ها، نیتریت ها، نیترات ها، آمین ها که یک لایه محافظ تشکیل می دهند و از خوردگی جلوگیری می کنند. لایه محافظی که تشکیل می دهد با گذشت زمان متلاشی می شود و به یک ماده ساینده سخت تبدیل می شود که کانال های مایع را مسدود می کند و منجر به آسیب به رادیاتور یا پمپ می شود. عمر مفید این مایعات طولانی نیست، آنها بیش از دو، سه سال خدمت نمی کنند. لایه محافظی که آنها تشکیل می دهند انتقال حرارت را مختل می کند ، که منجر به نقض تعادل دما می شود ، بنابراین در سال 1996 ، نام تجاری G12 با افزودنی هایی از اسیدهای آلی و کربوکسیلیک ظاهر شد.

اصل کنترل خوردگی در ضدیخ های G12 بر اساس ضربه مستقیم به ناحیه خورنده است. افزودنی‌های اسیدهای آلی و کربوکسیلیک یک لایه محافظ روی سطح سیستم تشکیل نمی‌دهند، بلکه مستقیماً بر روی تمرکز ایجاد شده تأثیر می‌گذارند، به این معنی که آنها از سیستم محافظت نمی‌کنند، بلکه فقط به درمان مشکلی که قبلاً ایجاد شده کمک می‌کنند. . عمر مفید چنین ضد یخ از سه تا پنج سال است.

در G12 + ضد یخ، سازندگان تصمیم به حذف عدم حفاظت از موتور گرفتند و تصمیم گرفتند خواص فن آوری های سیلیکات و کربوکسیلات را ترکیب کنند و یک مخلوط ترکیبی ایجاد کنند که در آن علاوه بر اسیدهای کربوکسیلیک، حدود 5٪ از مواد افزودنی معدنی نیز وجود دارد. کشورهای مختلف از مواد مختلفی استفاده می کنند: نیتریت ها، فسفات ها یا سیلیکات ها.

در سال 2008، یک کلاس از ضد یخ G12 ++ ظاهر شد، به لطف فرمول بهبود یافته، تمام مزایای اسیدهای آلی و معدنی را ترکیب می کند. حفاظت در برابر خوردگی سیستم خنک کننده، دیواره های موتور، با آن بسیار بالاتر است.

تکنولوژی رو به جلو حرکت کرد و خنک‌کننده‌های اتیلن گلیکول با خنک‌کننده‌های پروپیلن گلیکول جایگزین شدند، بر مبنای سازگاری با محیط‌زیست. ضد یخ G13، مانند G12 ++، متعلق به نوع لوبرید است، حاوی الکل پروپیلن گلیکول و مواد افزودنی معدنی است، به همین دلیل عملکرد روان کنندگی و ضد خوردگی را انجام می دهند، تحت تأثیر دماهای پایین متبلور نمی شوند و نسبتاً بالایی دارند. نقطه جوش، بر قطعات ساخته شده از لاستیک و پلیمرها تأثیر منفی نمی گذارد.

همه انواع ضد یخ در رنگ های مختلف رنگ می شوند، اما حتی با همان رنگ، از تولید کنندگان مختلف، ترکیب می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. رایج ترین رنگ آمیزی ضد یخ های سنتی آبی یا سبز است. کربوکسیلات دارای رنگ قرمز، نارنجی یا صورتی است. ضد یخ های نسل جدید، پروپیلن گلیکول، به رنگ بنفش یا زرد هستند.

مخلوط ضد یخ، انواع مختلف

برای انتخاب ضدیخ که از نظر ترکیب ایده آل است، باید در نظر داشته باشید که موتور و رادیاتور خودروی شما از چه موادی ساخته شده است، زیرا مواد افزودنی موجود در ترکیب با قطعات آلومینیوم، برنج یا مس واکنش متفاوتی نشان می دهند، ممکن است نیاز به تعویض آن داشته باشید. مایع در اسرع وقت، صرف نظر از دوره مناسب بودن آن. مشخصات خودروی خود را با دقت بخوانید و ضد یخ را مطابق با کلاس تحمل نشان داده شده روی برچسب انتخاب کنید.

هنگام افزودن ضد یخ، باید نه به رنگ مایع، بلکه به علامت گذاری آن تکیه کنید تا عناصر شیمیایی مختلف موجود در مواد افزودنی را با هم مخلوط نکنید.

به خاطر داشته باشید که اگر مایعات با ترکیبات مختلف را مخلوط کنید، ممکن است اتفاق بدی رخ ندهد، اما بارش امکان پذیر است و ضد یخ با عملکرد اصلی خود مقابله نمی کند، در اسرع وقت، نیاز به جایگزینی کامل خواهد بود، و احتمالا نه تنها خود ضد یخ