عملیات هاسکی قسمت 1

فرود بارج فرود LCM از کنار USS Leonard Wood که به سمت سواحل سیسیل حرکت می کند. 10 ژوئیه 1943

از نظر نبردهای بعدی که تاریخ به آنها اهمیت بیشتری داده است، مانند عملیات Overlord، فرود متفقین در سیسیل ممکن است یک رویداد کوچک به نظر برسد. با این حال، در تابستان 1943، هیچ کس در مورد آن فکر نمی کرد. عملیات هاسکی اولین گام قاطع متحدان غربی برای آزادسازی اروپا بود. با این حال، مهمتر از همه، این اولین عملیات در مقیاس بزرگ ترکیبی از نیروهای دریایی، هوایی و زمینی بود - در عمل، تمرین لباس برای فرود در نرماندی در سال آینده. با توجه به تجربه بد مبارزات آفریقای شمالی و تعصب متفقین ناشی از آن، این یکی از بزرگترین اصطکاک ها در تاریخ اتحاد انگلیس و آمریکاست.

در سالهای 1942/1943، روزولت و چرچیل تحت فشار فزاینده استالین قرار داشتند. نبرد استالینگراد به تازگی در جریان بود و روسها خواستار ایجاد "جبهه دوم" در اروپای غربی در اسرع وقت شدند که آنها را تخلیه کند. در همین حال، نیروهای انگلیسی-آمریکایی آماده حمله به کانال مانش نبودند، همانطور که فرود دیپ در اوت 1942 به طرز دردناکی نشان داد. تنها جایی در اروپا که متفقین غربی می توانستند خطر نبرد با آلمانی ها در زمین را به خطر بیندازند، حاشیه های جنوبی این قاره بود. .

"ما تبدیل به مایه خنده خواهیم شد"

ایده فرود آبی خاکی در سیسیل اولین بار در تابستان 1942 در لندن مطرح شد، زمانی که ستاد برنامه ریزی مشترک کابینه جنگ شروع به بررسی عملیات احتمالی توسط سربازان بریتانیایی در سال 1943 کرد. سپس دو هدف مهم استراتژیک در دریای مدیترانه، سیسیل و ساردینیا شناسایی شدند که نام‌های رمز Husky و Sulfur را دریافت کردند. ساردینیا که کمتر از آن دفاع می شد می توانست چند ماه قبل تصرف شود، اما هدف کمتر امیدوارکننده ای بود. اگرچه برای عملیات هوایی از آنجا مناسب بود، نیروهای زمینی فقط می توانستند از آن به عنوان پایگاه کماندویی برای حملات به جنوب فرانسه و سرزمین اصلی ایتالیا استفاده کنند. عیب اصلی ساردینیا از نظر نظامی نبود بنادر و سواحل مناسب برای فرود از دریا بود.

در حالی که پیروزی بریتانیا در العالمین و فرود موفقیت آمیز متفقین در مراکش و الجزیره (عملیات مشعل) در نوامبر 1942 متفقین را به پایان سریع خصومت ها در شمال آفریقا امیدوار کرد، چرچیل رعد و برق گفت: «ما مایه خنده خواهیم بود اگر در بهار و تابستان 1943. معلوم می شود که نه نیروی زمینی بریتانیا و نه نیروی زمینی آمریکا در هیچ کجا با آلمان و ایتالیا در حال جنگ نیستند. بنابراین، در نهایت، انتخاب سیسیل به عنوان هدف کمپین بعدی با ملاحظات سیاسی تعیین شد - چرچیل هنگام برنامه ریزی اقدامات برای سال 1943 باید مقیاس هر عملیات را در نظر می گرفت تا بتواند آن را به استالین ارائه دهد. به عنوان جایگزینی مطمئن برای حمله به فرانسه. بنابراین انتخاب بر روی سیسیل افتاد - اگرچه در این مرحله چشم انداز انجام عملیات فرود در آنجا شور و شوق را برانگیخت.

از نقطه نظر استراتژیک، شروع کل لشکرکشی ایتالیا اشتباه بود و فرود آمدن در سیسیل آغازی بود برای راه به جایی. نبرد مونت کاسینو ثابت می کند که حمله به شبه جزیره باریک و کوهستانی آپنین چقدر دشوار و غیرضروری خونین بوده است. چشم انداز سرنگونی موسولینی تسلی چندانی نداشت، زیرا ایتالیایی ها به عنوان متحدان، بیش از آنکه یک دارایی باشند، باری برای آلمان ها بودند. با گذشت زمان، این استدلال که کمی به ماسبق شده بود نیز فروپاشید - برخلاف امیدهای متحدان، حملات بعدی آنها در دریای مدیترانه نیروهای قابل توجهی دشمن را محدود نکرد و به سایر جبهه ها (شرق و سپس غربی) کمک نکرد. ).

بریتانیایی‌ها، اگرچه خودشان از حمله به سیسیل متقاعد نشده بودند، اما اکنون مجبور بودند این ایده را به دست آمریکایی‌های بدبین‌تر برسانند. دلیل این امر کنفرانس کازابلانکا در ژانویه 1943 بود. در آنجا، چرچیل روزولت (استالین سرسختانه از آمدن خودداری کرد) برای انجام عملیات هاسکی، در صورت امکان، در ماه ژوئن - بلافاصله پس از پیروزی مورد انتظار در شمال آفریقا - «ترکید» کرد. تردیدها باقی می ماند. به عنوان کاپیتان قصاب، آجودان نیروی دریایی آیزنهاور: پس از تصرف سیسیل، ما فقط دو طرف را می جویم.

او باید فرمانده کل قوا باشد نه من

در کازابلانکا، انگلیسی‌ها که برای این مذاکرات آمادگی بیشتری داشتند، به هزینه متحد خود به موفقیت دیگری دست یافتند. با وجود اینکه ژنرال دوایت آیزنهاور فرمانده کل قوا بود، بقیه سمت های کلیدی توسط انگلیسی ها گرفته شد. معاون آیزنهاور و فرمانده کل ارتش متفقین در طول لشکرکشی به تونس و لشکرکشی های بعدی، از جمله در سیسیل، ژنرال هارولد الکساندر بود. نیروهای دریایی تحت فرماندهی ادم. اندرو کانینگهام، فرمانده نیروی دریایی سلطنتی در دریای مدیترانه. به نوبه خود، مسئولیت هوانوردی به مارشال آرتور تدر، فرمانده نیروی هوایی متفقین در دریای مدیترانه واگذار شد.