بررسی پروتون Gen.2 2005: تست جاده

به عنوان مثال، آن شخص بداخلاق و نفرت انگیز همیشه همینطور باقی خواهد ماند، حتی اگر واقعاً بسیار مؤدب و منطقی باشد، و زمانی که شما برای اولین بار با او ملاقات کردید، روز بدی را سپری کرد. و به همین ترتیب در مورد بسیاری از چیزها، حتی با اتومبیل.

اولین برداشت من از نسل 2 پروتون جدید این بود که فکر می کردم درها می افتند.

ناخوشایند، حجیم، باز نمی شود. شروع خوبی نیست

اما سعی کنید آن را کنار بگذارید. یک قدم به عقب برگردید و به طرح نگاه کنید.

از بیرون خوب به نظر می رسد، همانطور که تبلیغ می شود «غافلگیرکننده» نیست، اما اسپرت و شیک است و من عاشق رنگ نارنجی انرژی هستم. چند نفر نظر دادند که شبیه آلفا است. به گفته آنها، حتی نمادها نیز شباهت هایی دارند. حالا به داخل نگاه کن... اما باید دوباره آن درها را باز کنی.

فضای داخلی آنچنان چشمگیر نیست. پلاستیک خیلی زیاد و فضای پا کافی نیست.

حتی اندامهای کوتاه من هم به دلیل برخوردهای نزدیک زیاد با اهرم تنظیم ارتفاع فرمان کبود شده بودند.

و بله، من می دانم که می توانید فرمان را بالا بیاورید و صندلی را پایین بیاورید، اما این نیز کمک زیادی نکرد.

محفظه های کمی وجود دارد، فقط دو محفظه باریک در درها به اضافه یک کنسول وسط.

و جعبه دستکش وجود ندارد. هیچ یک. فقط یک تاقچه کوچک

کنترل‌های استریو روی داشبورد کمی قدیمی هستند، اما صدای سیستم Blauplunkt موسیقی به گوش شما می‌رسد و دکمه‌های روی فرمان در جای مناسبی قرار دارند. کنترل‌های سرعت فن و تهویه مطبوع بزرگ هستند و استفاده از آن آسان است، اما در ستون مرکزی زیر داشبورد ظاهری نامناسب دارند.

حتی ایوان دوتایی اسپرت بالای سرعت سنج نیز به طرز عجیبی شبیه گوش های میکی موس است.

ترمز دستی مانند یک رکاب معکوس است و جا لیوانی برای بطری آب مناسب نیست.

پشت چگونه نگه می دارد؟ به اندازه کافی جادار و راحت است تا نوجوانان در یک رانندگی طولانی ساکت باشند (چه چیزی بیشتر می توانید بخواهید؟)، اما درهای عقب به اندازه درهای جلو سفت هستند.

حالا در مورد دریچه. صندوق عقب بزرگ است، اما در دیگری وجود دارد. و اگر چیزی را از دست ندهم، صندلی راننده فقط یک اهرم برای باز کردن سانروف دارد که به سختی باز و بسته می شود.

چرا جلوتر برویم؟ زیرا زیبایی در چشم بیننده است و من می توانم در باز کردن درها فقط یک فرد ضعیف باشم.

Proton Gen 2 برای رانندگی در شهر عالی است، اما در بزرگراه نیز به خوبی اداره می شود. در سرعت های بالاتر، جاده را نگه می دارد، با اطمینان وارد پیچ ​​ها می شود و موتور 1.6 لیتری قدرت کافی برای سبقت گرفتن با اطمینان دارد.

رایانه سفر یک لمس خوب است که مصرف سوخت شما را محاسبه می‌کند و به شما می‌گوید تا قبل از اینکه دوباره پر کنید چقدر می‌توانید پیش بروید.

اگر فقط می توانستم درها را اداره کنم.

دوستش دارم ترکش کن

پروتون نسل 2 

دوستش دارم

فضای زیادی در پشت برای نوجوانان در حال رشد وجود دارد.

چکمه بزرگ.

ولش کن

درها (اگرچه خیلی ایمن نخواهد بود).

دنده های با صدای بلند

بدون جعبه دستکش ... حتی یک جعبه کوچک.

یک جا لیوان تقریباً بی مصرف.

خواندن ساعت در حین رانندگی تقریبا غیرممکن است.