بررسی Opel Astra 2012: عکس فوری
تست درایو

بررسی Opel Astra 2012: عکس فوری

ما به جدیدترین و درخشان ترین ستاره های دنیای خودرو می پردازیم و سوالاتی را که می خواهید پاسخ دهید را مطرح می کنیم. اما تنها یک سوال وجود دارد که واقعاً باید به آن پاسخ داده شود - آیا آن را می خرید؟

آن چیست؟

این مدل استیشن واگن اوپل آسترا با گیربکس اتوماتیک دیزلی و تمام میوه های حاصله است.

چند نفر؟

قیمت اولیه 35,990 دلار است اما این خودرو آپشن هایی تا 40,000 دلار و بالاتر داشت.

رقبا چیست؟

گلف، فوکوس، لنسر، مزدا3، کرولا، هر چه هست، مثل موش سفید سر دارند.

چه چیزی زیر کاپوت است؟

قدرت از موتور 2.0 لیتری توربودیزل 121 کیلووات/350 نیوتن متر تامین می شود که چرخ های جلو را از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک معمولی به حرکت در می آورد.

چطوری؟

قابل توجه خوب است. با گشتاور 350 نیوتن متر در 1750 دور در دقیقه، پیدا کردن قدرت سبقت هرگز مشکلی نخواهد بود. فرمان با بازخورد منطقی راننده سفت است و ترمزها عالی هستند و گیربکس اتوماتیک علاوه بر ترمزها، ترمز موتور خوبی را ارائه می دهد.

آیا به صرفه است؟

این یک دیزل است، بنابراین پاسخ یک بله بزرگ، بدبو و پر سر و صدا است. با این حال، این کمی ناعادلانه است، زیرا موتورهای دیزلی کوچک به همان آرامی موتورهای بنزینی خروش می کنند. به نظر می رسد موتورهای دیزلی کشاورزی برای وسایل نقلیه مدرن چیزی از گذشته است. انتظار می رود حدود 6.0 لیتر در 100 کیلومتر است.

سبزه؟

از نظر مصرف سوخت بله. علاوه بر این، انتشار کربن کم، و ماشین یک فرآیند تولید نسبتا سازگار با محیط زیست خواهد داشت.

چقدر ایمن است؟

مطمئن. همراه با رتبه پنج ستاره ANCAP، دارای شش کیسه هوا، دستگاه های ایمنی الکترونیکی بی شماری است و از نظر ایمنی غیرفعال، ترمزها و هندلینگ عالی آن را از مشکل دور می کند.

راحت است؟

سالن تنگ، اما بسیار راحت است. ممکن است برای کسانی که حاشیه‌های بزرگ دارند کمی کلاستروفوبیک باشد. محفظه چمدان جادار است و می توان آن را به بزرگ تبدیل کرد. دسترسی به کابین با درهای با اندازه مناسب تسهیل می شود و دریچه عقب بالا و وسیع باز می شود.

رانندگی با ماشین چگونه است؟

عالی. مطمئناً شبیه دیزل نیست، بازخورد فرمان عالی برای خودروهایی از این نوع دارد و مجموعه ای از ترمزهای حومه شهر دارد. فرمان نسبتا مستقیم است و سیستم تعلیق به گونه ای تنظیم شده است که تعادل خوبی بین هندلینگ و راحتی ایجاد کند.

آیا این ارزش برای پول دارد؟

این یک کیت عالی است، اما با توجه به تعداد معاملات خوب و ارزان بودن بازار تقریباً جدید استفاده شده، شاید بهترین ارزش برای پول نباشد.

یکی بخریم؟

خیر همانطور که سواری لذت بخش است، با قیمت حدود 40,000 دلار، گزینه های زیادی برای انتخاب وجود دارد. اگر کمی ارزان تر بود، در "لیست آرزو" ما برجسته تر بود.

اضافه کردن نظر