ماشین خود را قبل از زمستان سرویس کنید
رطوبت همراه با دمای پایین و مواد شیمیایی در خیابان ها در طول زمستان می تواند باعث خوردگی شود. بنابراین، وسیله نقلیه باید از قبل به درستی ایمن شود.
شما باید با شستن ماشین و بررسی دقیق ظاهر آن شروع کنید.
ارزیابی خسارت
شما باید به دنبال عیوب رنگ، خط و خش و نقاط زنگ زدگی باشید. توجه ویژه ای باید به قسمت های حساس مانند قوس چرخ ها، درب عقب و کاپوت و همچنین قسمت های بیرون زده بدنه شود. اگر خراش های کم عمق و جزئی یافت شد، پولیش کافی است. در صورت آسیب عمیق تر - زمانی که لاک پاره شده و ورق فلزی نمایان است - بهتر است با متخصص بدنه و رنگ فروشی تماس بگیرید. ممکن است معلوم شود که باید ماشین را به متخصصان بسپارید.
موم - لایه محافظ
هنگامی که هر گونه آسیب به رنگ ترمیم شد، می توان از محافظ بدنه خودرو مراقبت کرد. ساده ترین راه برای انجام این کار این است که ماشین خود را با یک شامپوی موم شده بشویید. چنین آماده سازی ماشین را با یک لایه محافظ نازک می پوشاند که از رنگ در برابر عوامل خارجی (نمک، خاک و غیره) محافظت می کند. در نتیجه، کثیفی ها راحت تر شسته می شوند، زیرا به رنگ زیاد نمی چسبند. متأسفانه واکس های پلیمری شامپوها حدود یک هفته از خودرو محافظت می کنند.
سردبیران توصیه می کنند:
تست خودرو رانندگان منتظر تغییر هستند
روشی جدید برای دزدی ماشین در 6 ثانیه توسط سارقان
OC و AC هنگام فروش ماشین چطور؟
راه حل دیگر استفاده از واکس سخت پس از شستشو است. به صورت خمیر یا کرم غلیظ استفاده می شود، اجازه داده می شود تا خشک شود و سپس با دست یا با دستگاه های مکانیکی پولیش پرداخت می شود. چنین داروهایی بسیار طولانی تر - از یک تا حتی سه ماه - روی بدنه ماشین باقی می مانند. لایه محافظ ضخیم تر است، بنابراین به طور موثرتری از رنگ محافظت می کند. و اگرچه هزینه واکس سخت به تنهایی حدود 30-100 PLN است، متاسفانه برای به دست آوردن اثر مطلوب، باید دستگاه هایی با گشتاور قابل تنظیم و متغیر برای پرداخت وجود داشته باشد. بعید است که کسی آنها را در گاراژ داشته باشد، بنابراین باید از خدمات کارواش استفاده کنید. قیمت ها از 50 PLN (اپیلاسیون دستی) تا 100 PLN (اپیلاسیون مکانیکی) متغیر است.
روغنکاری مهر و موم
کارشناسان یادآوری می کنند در صورتی که دمای هوا زیر منفی 10 درجه سانتی گراد است از شستشوی خودرو خودداری کنید. – در این صورت خطر آسیب های متعدد به درزگیر درب و آسیب ریز به رنگ وجود دارد. در حین شستشو، آب می تواند به تراشه های رنگ و ریزترک ها نفوذ کند و در صورت یخ زدگی صدمات بیشتری را به همراه داشته باشد.اگر پیش بینی آب و هوا حاکی از ورود یخبندان های شدید باشد، باید واکس سخت روی بدنه خودرو اعمال شود. سپس مهر و موم ها نیز باید روغن کاری شوند. Wojciech Józefowicz، صاحب کارواش Carwash در Białystok می گوید: رطوبت حاصل از ذوب شدن برف یا باران اغلب روی درزگیرهای در یا درب عقب جمع می شود که در دمای انجماد یخ می زند. Paweł Kukielka، رئیس سرویس Rycar Bosch در Białystok، اضافه می کند که این، البته، باز کردن آنها را دشوار می کند. بنابراین خوب است قبل از فصل زمستان از این پدها با وازلین فنی محافظت کنید.
محافظت از زیر بدن
همچنین می توانید محافظ در برابر خوردگی شاسی را نیز در نظر بگیرید. با این حال، در اینجا شما باید به متخصصان تکیه کنید. Pawel Kukelka توضیح می دهد: ابتدا لایه قدیمی پوشش قیر و همچنین زنگ زدگی و کثیفی مانند ماسه، مواد شیمیایی و غیره را بردارید. - این بسیار مهم است زیرا اثربخشی محافظ جدید به حذف کامل و مؤثر تمام باقی مانده ها و کثیفی ها بستگی دارد.
این متخصص می افزاید: شایع ترین علت عیوب بعدی پوشش، کاستی در مراحل آماده سازی است. پس از این مرحله، باید از قسمت هایی از بدن که ممکن است در هنگام اعمال پوشش محافظ، رنگ آمیزی غیر ضروری داشته باشند، محافظت کنید. یک عامل محافظ قیری با استفاده از یک تفنگ پنوماتیک روی شاسی تهیه شده به این روش اعمال می شود. سپس اجازه داده می شود تا خودرو خشک شود و محافظ ها از بدنه خارج می شوند.
همچنین ببینید: Ateca – تست کراس اوور صندلی
هیوندای i30 چگونه رفتار می کند؟
اتصالات خالص
در زمستان، به خصوص مهم است که پایانه های باتری در شرایط خوبی قرار داشته باشند. این امر به این دلیل است که نسبت به سایر فصول سال مورد بهره برداری شدیدتری قرار می گیرد. اتصال بین گیره و باتری باید تمیز باشد و ترجیحاً با مواد شیمیایی مخصوص محکم شود. زیرا مانند هر اتصال الکتریکی نیاز به رسانایی خوبی دارد. گیره ها را می توان با یک برس معمولی تمیز کرد، به اصطلاح. یک کابل یا یک کابل خاص از یک فروشگاه خودرو. پس از تمیز کردن، از اسپری پوشش سرامیکی استفاده کنید.
قیمت:
- یک بطری لیتر شامپو موم ماشین - حدود 20 PLN،
– موم سخت – 30-100 PLN،
– شستشوی شاسی در کارواش – حدود 50 PLN،
– اسپری مراقبت از گیره باتری (با پوشش سرامیکی) – حدود 20 PLN،
– وازلین فنی – حدود 15 PLN،
– حفاظت ضد خوردگی شاسی در حین کار (بسته به اندازه و نوع و اینکه آیا لازم است از خود شاسی محافظت شود یا پروفیل های بسته) – PLN 300-600.
